Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 117]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196272 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 1L

196256 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 4L

196674 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 18L

3052079 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 21,4L

1773135 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 60L

196179 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 216,5L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7360 км (289 мч)

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[Урри 20]

неделю назад я писал об этом. только я перешел с SL 10-40 на Узбекскую синьку 5-40, и через несколько сотен км вылил ее :facepalm: http://www.oil-club.ru/forum/topic/15556-lukoil-uzautooil-premium-5w-40/page__view__findpost__p__438509

 

От масла имхо в первую очередь зависит как двигатель раскручивается. На мой взгляд это обусловлено свойствами базового масла в конечном продукте.

Давно уже, на предыдущей машине лил старый Лукойл 5-40, старой же омологации, на моторе G16B Сузуки после 3300 на Лукойле появлялся неприятный надрывный звук, залил Кератек от ЛиквиМоли - ничего не изменилось...

[osborn911 173]

У меня на 5W30 раскручивается веселее, чем на 5w40 синт. при прочих равных условиях...

Что зимой, что летом...

[Гость IVAN]

Да вроде народ тоже замечает такой же эффект, не у меня одного такое ощущения

Какой эффект конкретно?

[orl.pavel1971 1 328]

У меня на 5W30 раскручивается веселее, чем на 5w40 синт. при прочих равных условиях...

Что зимой, что летом...

5-30 А5 было? Или 5-30 А3?

[osborn911 173]

Лукойл SL 5w30 ...в инфо есть...

 

Изменено 2 августа 2015 пользователем osborn911

[orl.pavel1971 1 328]

Ясно, тогда конечно разница заметна.

Оффтоп

Просто интересует практическая информация о заметной разнице между 5-40 и 5-30 А3 в этом плане

[Урри 20]

Какой эффект конкретно?

 

Мотор раскручивается легче и охотнее на Кастроле например в отличие от Лукойла, на Лукойле наблюдается тяжеловатость при раскручивании мотора.

[Гость IVAN]

Лук походу более густой - поэтому так и получается

[Урри 20]

Думаю что не только в этом дело. Залил разок дорогой Valvoline XL III, как ни странно, у него был допуск одновременно А5 и А3, потом они начали это же масло выпускать с допуском только А3. Был такой финт, в этот же период и Мобил продавал свое масло с таким же наборром докуском. Стоил это Валволайн в 1.5 раза дороже собратьев по вязкости из тех что попроще. С учетом того что он одновременно проходил и под А3 и А5 (!) (было такое дело, временно), было масло хоть немного, но гуще того что маркируется как А5. Так вот на нём моторчик очень охотно крутился и в морозы по ощущениям заводился как нулевка. Из опробованных Neste 0W-30 A5 , тоже на нём полегче крутить мотор чем на Лукойле. Фукс "фордовский" похож на Лукойл. На зиму лью нулевку Нэсте. Летом экспериментирую, меняю масла.

[orl.pavel1971 1 328]

... До этого лил, что мобил 3000 5w40, что Лук SN 5w40, что Лук SL 5w10 и Лук SL 10w40 - разницы не заметил. Расход и динамика такая же.

А звук/громкость/мягкость мотора тоже одинаковые? А то молибденчику в 5W-40 SL немного за сотенку положили

[Норма 10]

А то молибденчику в 5W-40 SL немного за сотенку положили

в 10ке так же?

[orl.pavel1971 1 328]

Оффтоп

в 10ке так же?

Вряд-ли
Анализа свежего на нашем форуме вроде не было.

[Норма 10]

попробуем пятерку тогда как нибудь

[DSam 179]

Так у этого масла есть ILSAC GF-4 или нет?

[Ярослав02 463]

Так у этого масла есть ILSAC GF-4 или нет?

Лично видел "GF-4" на свежих канистрах.

О, нашёл !

Изменено 5 августа 2015 пользователем Ярослав02