Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 117]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdfПолучение информации...

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdfПолучение информации...

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdfПолучение информации...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196272 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 1L

196256 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 4L

196674 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 18L

3052079 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 21,4L

1773135 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 60L

196179 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 216,5L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 6652 км (320 мч)

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7360 км (289 мч)

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[Zavadski_K 21]

Забрал в Автодоке коробку 4 литровых Люксов.

Отгружают свежак, октябрь 2016.

Изменено 6 декабря 2016 пользователем Zavadski_K

[sicili9 16]

  22.11.2016 в 12:50, antrox сказал:

Для слепых. Увеличиваем фото и видим нитевидные загрязнения. Точно такие были под крышкой на бугелях.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5177-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-api-sl/?p=785653

Блин, сколько не всматривался, ничего не увидел кроме хе...ого качества фотографии. Руки с похмелья трясутся что-ли?  :) Коль выкладываешь "доказательство", уж сделал бы по путнему, хоть под клапанной крышкой показал что там, а то желтеет, лак, песок, мусор, кусок метеорита, глаза выдры и прочие обвинения в адрес масла.

Изменено 7 декабря 2016 пользователем sicili9

[step2112 90]

Всегда перед сменой масла задавался вопросом:
не уж то я такой лохматый переплачиваю за эти зарубежные "кряки"

при цене Люкса А5/B5  5w-30 1000...1200 руб в наших краях?

 
Тут еще какой-то Армотек А5/B5 вышел такой же как Люкс по анализам, но дороже.
Хотя по ИК спектру видно, что Люкс и Армотек не являются идентичными.
 
После ознакомления с зарубежным СДС стало понятно, что в Люксе гидрокрекинговой базы (20-40) %,

основа очищенная минеральная (50-70) %.

Поэтому масло как продукт дешевле многих HC-масел. Позже выяснил, что это ошибочное мнение.

 

Для Армотека НС-основы явно больше используется,

к сожалению прямого продукта на зарубежном сайте Лукойла найти не получилось,

но есть предположение что это Genesis Special A5/B5, в котором НС-основы (70-90) %.

 

Два СДС приложил к сообщению.

safety-568107.pdfПолучение информации...

safety-563100.pdfПолучение информации...

Изменено 9 декабря 2016 пользователем step2112

[sicili9 16]

Так к какому выводу ты пришёл, стоит переплачивать за зарубежные "кряки" или нет? :)

[step2112 90]

  08.12.2016 в 11:47, sicili9 сказал:

Так к какому выводу ты пришёл, стоит переплачивать за зарубежные "кряки" или нет? :)

Наличие минеральной основы обуславливает прекрасные показатели по износу,

что показали анализы "отработок".

Если в двигателе отсутствуют гидрокомпенсаторы, VVT, турбина,

то вариант с Лукойлом более предпочтительный при смене до 8000 км.

 

Если присутствуют гидрокомпенсаторы, VVT, турбина, то лить его бы не рекомендовал.

Лучше залить похожий Армотек.

Изменено 8 декабря 2016 пользователем step2112

[slava2013 182]

  08.12.2016 в 10:21, step2112 сказал:

Всегда перед сменой масла задавался вопросом:

не уж то я такой лохматый переплачиваю за эти зарубежные "кряки"

при цене Люкса А5/B5  5w-30 1000...1200 руб в наших краях?

 

Тут еще какой-то Армотек А5/B5 вышел такой же как Люкс по анализам, но дороже.

Хотя по ИК спектру видно, что Люкс и Армотек не являются идентичными.

 

После ознакомления с зарубежным СДС стало понятно, что в Люксе гидрокрекинговой базы (20-40) %,

основа очищенная минеральная (50-70) %.

Поэтому масло как продукт дешевле многих HC-масел.

 

Для Армотека НС-основы явно больше используется,

к сожалению прямого продукта на зарубежном сайте Лукойла найти не получилось,

но есть предположение что это Genesis Special A5/B5, в котором НС-основы (70-90) %.

 

Два СДС приложил к сообщению.

ты хочешь сказать что Люкс полусинь?откуда тогда там такой CCS?и  я бы не сравнивал румынский Лукойл с Россиским

[step2112 90]

  08.12.2016 в 13:49, slava2013 сказал:

ты хочешь сказать что Люкс полусинь?откуда тогда там такой CCS?и  я бы не сравнивал румынский Лукойл с Россиским

 

Чудес не бывают, я почти уверен,

что не дорогие Люкс 5w-30 и его ОЕМ клоны,

на очищенной минеральной основе и HC-основе.

Косвенное тому подтверждение

быстрое почернение масла,

малый износ в отработках по железу,

и стук гидриков на холодную,

о которых здесь уже писали.

Если в ТДС на Люкс 5w-40 гордо написано "полностью синтетическое масло",

то в ТДС на Люкс 5w-30 просто "синтетическое масло".

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdfПолучение информации...

TDS_LYUKS_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdfПолучение информации...

Изменено 8 декабря 2016 пользователем step2112

[slava2013 182]

  08.12.2016 в 14:23, step2112 сказал:

Чудес не бывают, я почти уверен,

что не дорогие Люкс 5w-30 и его ОЕМ клоны,

на очищенной минеральной основе и HC-основе.

Косвенное тому подтверждение

быстрое почернение масла,

малый износ в отработках по железу,

и стук гидриков на холодную,

о которых здесь уже писали.

Если в ТДС на Люкс 5w-40 гордо написано "полностью синтетическое масло",

то в ТДС на Люкс 5w-30 просто "синтетическое масло".

Ну не знаю..мне кажеться ты не много притягиваешь за уши,кряк это тоже очищенное минеральное масло,опять же ноак токой не может быть у полусини,я так понимаю что пришли к выводу что люкс это 3группа а гинезис 3+

[Романтик 903 240]

  08.12.2016 в 14:23, step2112 сказал:

 

Если в ТДС на Люкс 5w-40 гордо написано "полностью синтетическое масло",

то в ТДС на Люкс 5w-30 просто "синтетическое масло".

А ведь точно. Это скандал. Неужели никто из знатоков не прокомментирует? Ведь тысячи автовладельцев заливали и заливают Люкс и Узавтоойл 5W30, будучи уверенными, что там чистый кряк, без минералки. Или в Люксе 5W40 ПАО и эстеры?

Изменено 8 декабря 2016 пользователем Романтик 903

[slava2013 182]

  08.12.2016 в 17:27, Романтик 903 сказал:

А ведь точно. Это скандал. Неужели никто из знатоков не прокомментирует? Ведь тысячи автовладельцев заливали и заливают Люкс и Узавтоойл 5W30, будучи уверенными, что там чистый кряк, без минералки. Или в Люксе 5W40 ПАО и эстеры?

Вообще то полностью синт.это обычно ПАО шмао,а синтетика это и есть кряк,у амер/азиатов синтетик или фулл синтетик а полусинь синтетик бленд.а вообще кто как хочет так и пишет.

Изменено 8 декабря 2016 пользователем slava2013

[jungler 1 274]

 

 

  step2112 писал:

Если в ТДС на Люкс 5w-40 гордо написано "полностью синтетическое масло", то в ТДС на Люкс 5w-30 просто "синтетическое масло".

Дружище, у этих масел есть спецификации, получение которых проводится прохождением тестов на износ, нагары и все остальное.

[slava2013 182]

  08.12.2016 в 14:23, step2112 сказал:

Чудес не бывают, я почти уверен,

что не дорогие Люкс 5w-30 и его ОЕМ клоны,

на очищенной минеральной основе и HC-основе.

Косвенное тому подтверждение

быстрое почернение масла,

малый износ в отработках по железу,

и стук гидриков на холодную,

о которых здесь уже писали.

Если в ТДС на Люкс 5w-40 гордо написано "полностью синтетическое масло",

то в ТДС на Люкс 5w-30 просто "синтетическое масло".

Пиши в общую ветку по лукойлу там обсудим,а то одно и то же пишешь в разных ветках ,а то похоже на вброс

[dodger 18]

 

 

  step2112 писал:

Если присутствуют гидрокомпенсаторы, VVT, турбина, то лить его бы не рекомендовал. Лучше залить похожий Армотек.

поясните, чем Люкс не подходит для CVVT?

 

 

 

  slava2013 писал:

я бы не сравнивал румынский Лукойл с Россиским

Почему? В чем между ними разница и какой лучше?

[DSam 180]

Кто-то усмотрел разницу между Люксом и Армартеком... :)))

Сколько уже обсуждалось, что разница на уровне разницы в замесе... маркетинг рулит...

 

Что же касается румынский и российский... румынский, если не путаю, это продукт производства бывшей OMV, масляное подразделение которой перекуплено Лукойлом и выполненный по рецептуре OMV, а российский... ну рецептура чисто Лукойловская...

Изменено 9 декабря 2016 пользователем DSam

[Dumus 5 625]

 

 

  DSam писал:

Сколько уже обсуждалось, что разница на уровне разницы в замесе.

да обсуждалось и пришли к выводу, что разные базы - у люкса 3 группа, у генезиса 3+