Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 126]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 1L

207465 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 4L

3052087 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 21,4L
1773132 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 60L

207461 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 216,5L

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[GLX 42]

сейчас у нас стоит -30, пошел заводить....

[GLX 42]

вышел.... (машина на стоянке), правда не -30, в машине показывало -28, без ветра, такой сухой мороз стоял. масло на щупе не сказать что капала, но "двигалась" очень заметно. завел со 2-го раза (это конечно не вина Лукойла, после -24 моя машина заводится со 2-го или с 3-го раза, хоть какое масло залито. такая вот его особенность)

Если сравнить с GM 5w30 что было залито до этого, по морозостойкости Лукойл намного опережает

Изменено 27 января 2014 пользователем ModeratorSigma
удалена цитата

[dimonpit 2 199]

вышел.... (машина на стоянке), правда не -30, в машине показывало -28, без ветра, такой сухой мороз стоял. масло на щупе не сказать что капала, но "двигалась" очень заметно. завел со 2-го раза (это конечно не вина Лукойла, после -24 моя машина заводится со 2-го или с 3-го раза, хоть какое масло залито. такая вот его особенность)

Если сравнить с GM 5w30 что было залито до этого, по морозостойкости Лукойл намного опережает

Как на слух двигатель на нем работает?

На анализ будете отправлять?

[GLX 42]

Как на слух двигатель на нем работает?

На анализ будете отправлять?

работа двигателя моей машины писал http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/page__st__390. машина на Лукойле стала работать заметно шумно. (на GM 5/30 работу двигателя практический не слышал, на мобиле 5/400 тоже тише работал) Вообще это масло напоминает и по цвету (темная) и по работе двигателя (шумность) Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40.(полтара года тому назад ездил на ЛМ).

Анализы куда? как? к весне только.

Изменено 27 января 2014 пользователем GLX

[to_to 1 313]

@GLX, а, в общем, доволен маслом?

[GLX 42]

@GLX, а, в общем, доволен маслом?

проехал совсем ничего.трудно что то сказать. мороз держит не плохо. на счет угара пока не знаю.с утра было -32, завелась без напряги, вот только приехал от поездки т. за бортом -31,5.(фото. за рулем с телефона)с утра хз сколько будет! посмотрим как заведется.

[GLX 42]

c утра в машие показывало -33 плюс ветерь это ж-па, с ветром хз за -40 точно. остаток что в канистре (sm 5w40)ничего, для таких морозов выглядел совсем не плохо. автозапуска нет.(вот жалею что не поставил) ставил машину в 2 ночью. завелась с 5-й попытки. правда два запуска короткие ("расшвелил" масло). многие не завелись в основном из за аккумуляторов. дернул Пежо. сосед свой камри (35)таки не завел.

[GReY 135]

Если сравнить с GM 5w30 что было залито до этого, по морозостойкости Лукойл намного опережает

 

кто кого опережает? у меня Dexos 2 в багажнике при -32 вполне ещё текуч

 

Вообще это масло напоминает и по цвету (темная) и по работе двигателя (шумность) Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40

 

у вас точно Люкс 5W-40 SL/CF? на мой взгляд оно вовсе не тёмное, на реношном белом щупе просто невидимое

[GLX 42]

@GReY,

кто кого опережает? у меня Dexos 2 в багажнике при -32 вполне ещё текуч

@GReY, может партия такая не знаю, в багажнике у меня тоже лежит 1 литр. в таре да вроде не ничего, но по щупу (в картаре)совсем другая картина и после запуска давления..лампочка гасла заметно позже. именно после -24-25, до этой отметки у меня с GM проблем не было.

у вас точно Люкс 5W-40 SL/CF?

SN... Изменено 30 января 2014 пользователем GLX

[teanovod83 455]

Заводился утром при минус 27, довольно бодренько, лампочка давления масла погасла через 0.5-1 сек... Правда машинка нынче утеплена одеялом на мотор, может и это свой + дало...

Изменено 30 января 2014 пользователем teanovod83

[Jappy 102]

Имеется мотор D20T (дизель) который работает на SSANGYONG KYRON.

Сейчас заканчивается гарантия и думаю какое масло лучше всего лить, вот думаю 5W-40 SN. Не дорогое и вроде как для дизеля тоже так нечо подходит.

Объем в картере 7,5 литров и лить какие-то там моднявые масла сильно кошерно получается.

У кого-то есть опыт использования данного масла в дизеле?

Или лучше обратить внимание на что-то другое?

[resese 0]

Jappy есть хоть и не большой,Ниссан Патфайндер, 2.5 дизель, проехал пока 1т.км., при смене масла с Кастрола на Лукойл, заморочился.., сначала промывкой Лукойл,затем налил Лукойл SN, 30 мин погонял слил и залил снова Лукойл SN (вообщем перебздел), сразу заметил двигатель стал работать тише. Для себя решил если жора не будет на этом масле, то останусь на нем, с циклом замены 5т.км.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем resese

[Jappy 102]

Jappy есть хоть и не большой,Ниссан Патфайндер, 2.5 дизель, проехал пока 1т.км., при смене масла с Кастрола на Лукойл, заморочился.., сначала промывкой Лукойл,затем налил Лукойл SN, 30 мин погонял слил и залил снова Лукойл SN (вообщем перебздел), сразу заметил двигатель стал работать тише. Для себя решил если жора не будет на этом масле, то останусь на нем, с циклом замены 5т.км.

Спасибо за информацию.

Я вот только, что купил 8 литров + 8 литров промывки Лукойловской.

Промывать буду по причине того, что перекатали на предыдущем масле до 12 000 км.

Блин у нас на заправках свежего Лукойла не встретить, самый свежий это разлив - 11.01.13 и на всех канистрах пыль.))))

[Гость Dmitry_R]

Имеется мотор D20T (дизель) который работает на SSANGYONG KYRON.

Сейчас заканчивается гарантия и думаю какое масло лучше всего лить, вот думаю 5W-40 SN. Не дорогое и вроде как для дизеля тоже так нечо подходит.

Какой смысл, в Одессе, в дизель лить SN 5w-40, пусть и с дизельным допуском?

Не лучше ли использовать качественное 10w-40 с API CI-4, для южных -15 с головой хватит, и вязкость постабильнее будет.

[Jappy 102]

10w-40 с API CI-4, для южных -15 с головой хватит

Дима, да не уверен я что 10W-40 у нас хватит.

Сужу по себе т.к ранее с данной вязкостью мотор в -15 и -20 не всегда заводился у меня с первого раза.

Да есть рекомендация того же производителя в D20DT предпочтительнее 5W-40 - http://www.ssangyong.ru/service/maintenance/engine_oil/