Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 125]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 1L

207465 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 4L

3052087 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 21,4L
1773132 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 60L

207461 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 216,5L

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[skip 16]

... Если, конечно, не 10 тык на ней откатать в тяжелых условиях.

Не-не, какие 10... Максимум выдерживаю 5-6 тыщ.

[rmx116 4]

Подскажите, а как Лук 5-40 себя ведёт зимой? Хочу попробовать как всесезонку в свой 4g-63. Помню, Мобил 3000 5-40 в редкие дни морозов до -27 позволял заводиться и даже собирался в каплю на щупе)), а Лук вроде как похож на него...

Прощлую зиму откатал на луке 5в40. В -25 заодиться также как и Мобил 3000 5в40. На нем тоже одну зиму ездил.

 

Не-не, какие 10... Максимум выдерживаю 5-6 тыщ.

БГГ )) а я лук раз в 10 меняю ))

[A3D 257]

Подскажите, а как Лук 5-40 себя ведёт зимой? Хочу попробовать как всесезонку в свой 4g-63. Помню, Мобил 3000 5-40 в редкие дни морозов до -27 позволял заводиться и даже собирался в каплю на щупе)), а Лук вроде как похож на него...

Вроде как.., но не похож.

Галант с этим 2-х литровым двигателем, заправленный Луком 5w-40 SN, прошлую зиму, даже после недельного простоя на открытой стоянке, проблем не доставлял.

[Jappy 102]

Тут было заправлялся на Лукойле. Видел 5W-40 SN, так вот у нас он тоже российского пр-ва, а не румынского.

Кстати, а какой завод более современный в Румынии или в Перми?

Изменено 25 ноября 2013 пользователем Jappy

[Jappy 102]

Купил сегодня 4 литра Лукойл 5W-40/SN за 203 грн / 805 руб - производство Пермь.

Было еще пр-ва Румынии. Канистра румынской от российской отличается типом наклейки, на румынском она вся на англ.яз и глянцевого типа, на лукойле пермского пр-ва она какая-то матово-рифленая и все надписи на русс.яз.

Залью на зиму, посмотрим как себя покажет.

Изменено 27 ноября 2013 пользователем Jappy

[Vitek74 1 003]

посмотрим как себя покажет.

да без вариантов...

[zunchez 1]

Купил сегодня 4 литра Лукойл 5W-40/SN за 203 грн / 805 руб - производство Пермь.

Было еще пр-ва Румынии. Канистра румынской от российской отличается типом наклейки, на румынском она вся на англ.яз и глянцевого типа, на лукойле пермского пр-ва она какая-то матово-рифленая и все надписи на русс.яз.

Залью на зиму, посмотрим как себя покажет.

 

Вот интересно,почему он у нас,в Перми, по акции стоит дороже чем в Одессе((((

 

 

свой опель после ночи -31(часов 7 стоял)заводил на мобил 10/60(я правда не слышал как это происходит,с автозапуска со второго раза всегда заводилась)

[skip 16]

Не хочу засорять в теме анализов, спрошу здесь. Планирую в следующую замену попробовать Лук 5-40, так вот в сфере сравнения анализов Люкс SN и п/синтетики SL не могу выбрать лучшее))). Если у SL лучше динамическая вязкость, есть молибден, да и зола поменьше, получается он выглядит предпочтительней, чем SN для моего 4g-63. Но почему тогда этот SL идёт как полусинтетика??? В чём тогда плюсы люкса SN? Я вижу у него только щелочное повыше, да испаряемость поменьше (ну, это навскидку)...

[Alehandro 2 697]

Не хочу засорять в теме анализов, спрошу здесь. Планирую в следующую замену попробовать Лук 5-40, так вот в сфере сравнения анализов Люкс SN и п/синтетики SL не могу выбрать лучшее))). Если у SL лучше динамическая вязкость, есть молибден, да и зола поменьше, получается он выглядит предпочтительней, чем SN для моего 4g-63. Но почему тогда этот SL идёт как полусинтетика??? В чём тогда плюсы люкса SN? Я вижу у него только щелочное повыше, да испаряемость поменьше (ну, это навскидку)...

если предполагается интервал в 5-7ткм, то без разницы. Берите то, что больше нра.

[torcon 80 961]

бери что дешевле разница там в том что тебе не нужно MB aproovals

[skip 16]

Да так и сделаю)). А для себя бы понять, база у них реально отличается? На сайте пишут, что SN производится "...на основе высококачественного синтетического базового масла...", а SL "...с использованием высококачественных базовых масел...". И что они в эти фразы вкладывают??

[Dimmy 12 033]

Синтетика Лукойл = 100% 3 гр.

П\с Лукойл = 1+3 гр.

[Prosto-Dmitriy 428]

Сегодня вынул щуп - он в белой белой пене. Перед сменой масла промывал Лукойлом Промывочное (в картере остался не сливаемый остаток). Уровень сделал на 3мм ниже "мах". Уровень антифриза стоит на месте. Мотор вообще работает без нареканий, тянет бодро. Фоток к сожалению не сделал :facepalm: У кого какие мысли, друзья?

[Vasilich 192]

@Prosto-Dmitriy, мож эмульсия...

на форуме приороводов, фото выкладывалось в зимний период на луке sn.

так там, "майонезом" был забит весь вытяжной шланг сист. вент. картера...

[vergaser 132]

Конденсат скорей всего, у меня пробка заливная всегда в белой эмульсии зимой.