Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 126]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 1L

207465 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 4L

3052087 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 21,4L
1773132 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 60L

207461 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 216,5L

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[leone 6]

Купил тоже. В Land Rover Freelander, мотор, кстати, БМВ, м47. Покупал в МЕТРО, на сайте лукойла этот центр МЕТРО есть, по 890 рублей 4 литра. Менять буду на выходных. Посмотрел у мобил 3000 - допуски ниже, да и те- сплошные соответствия.

А на лето вообще полуксинь для турбодизелей лукойловскую же залью.

[Оленьи Рога 11]

А все таки, если сравнивать этот Лукойл с Шеллом. Какой Шелл будет ему равен по качеству и свойствам ?

HX-8, НХ-7 ? или может ультра ?

Выбираю масло на двигатель BSE 1,6 октавия. Думаю Лукойл этот взять, но опять же HX-8 5-30 более подходящая по вязкости стоит ровно столько же 1200 Лукойл и 1200 Шелл НХ-8. Они одинаковы ? Ну еще Ультру ЕСТ 5-30 смотрел она 1600 стоит, но это уже 504 допуск. Не знаю что и взять.

[Гена 1 029]

Не, ну сравнивать Лукойл с Шелл 504 допуска не комильфо, а вот Ультра 5w40 раньше (до газовых технологий) была с Лукойлом в одной команде. И по допускам, и по общим характеристикам. А с сравннении с Шелл HX8 5w40 Лукойл синтетика получше смотрится.

[Гость Gubkin]

@Гена,

ну ты и понаписал, трезвый человек мало что поймет

[Оленьи Рога 11]

@Гена,

ну ты и понаписал, трезвый человек мало что поймет

Да в принципе все понятно. Я бы на Ультре 5-40 и дальше ездил бы, если бы акустический комфорт не был испорчен. Вот это больше и бесит. Ведь я не знаю наперед как следующее масло будет звучать. Ка бы Лукойл не испортился т.е. ухудшит качество масла. Ну если бы я мог его купить как некоторые по 700-800 рублей - вопросов не было. Но цена у нас 1200 рублей за 4 литра. Ктож его покупает ? Из моих знакомых - никто. В наши ведра берут лукойл подешевле, а в иномарки никто у нас не льёт.

Неужели Шелл Ультра ЕСТ с 504 допуск лучше мотор отмывает ? Этож никто не скажет. Знать бы наперед не стал бы заморачиваться из за 400 рублей. Но больше всего по анализам медь пугает. С медью пока как я понял не разобрались ?

[torcon 81 887]

Лейте это масло оно тихое, кого мучает акустический дискомфорт. У меня двигатель славится дизельным тарахтением знаю что говорю Хотя конечно на другом двигателе может шуметь по другому.

 

Это качественное масло со всем подтвержденными допусками. Удобной канистрой с широким горлом, которую фиг подделаешь. Масло заточено под сибирские зимы имеет хороший CCS и температуру застывания. Про цену этого масла в Ленте и Метро я вообще молчу.

[Гена 1 029]

@Гена,

ну ты и понаписал, трезвый человек мало что поймет

Перевожу:

 

Лукойл-синтетика 5w40 - это высококачественное гидрокрекинговое масло с хорошими зимними свойствами, умеренной зольностью и испаряемостью. Оно изготавливается с использованием отечественных и импортных компонентов и имеет официальные одобрения ведущих автопроизводителей (в т.ч VAG 502/505 и MB 229.5) и сертифицировано по API SN (первым, если не единственным из отечественных масел). Помимо доступной цены оно характеризуется, в частности, очень удобной эргономичной (в 4-литровом исполнении) канистрой, снабженной несколькими степенями защиты от подделки и широкой (!!!)горловиной. Лукойл-синтетик- обладающее приятным янтарным цветом и ненавязчивым нефтяным запахом масло, оно "тихое", без склонности к угару в моем двигателе TSI. По соотношению цена-качество масло не имеет конкурентов на рынке России (с учетом его распространенности в торговых сетях, торгующим им по "специальным" ценам).

В сравнении с Лукойлом, Шелл Хеликс Ультра 5w40 старой линейки не имеет каких-либо преимуществ (что видно, в частности из итогов группового теста масел с допуском MB 229/5, а близкий по цене Шелл HX8 5w40 несколько уступает Лукойлу.

 

Резюмируя, могу сообщить - это очень хороший продукт, который хоть и не является лидером в классе синтетических масел,но с учетом цены и распространенности заслуживает самого пристального внимания автомобилистов.

 

так лучше?

[Оленьи Рога 11]

@torcon,@Гена, Спасибо, я прочитал очень много на форуме про Лукойл SN, но все таки. Что там с медью в анализе отработки?

Этот вопрос до конца еще не выяснили ?

Изменено 13 ноября 2014 пользователем Оленьи Рога

[Гена 1 029]

Я очень старательно читал-изучал на конференции все, что связано с Лукойлом-синтетикой, про медь было, помню - лично мне это не показалось каким-то зловещим знаком и я лил себе Лукойл. Тем более, что концентрация меди была хоть и привлекавшая внимание, но не какая-то жуткая.

[Оленьи Рога 11]

Купил сегодня 2 канистры 4 литра каждая по 779 рублей в Карусели. Ценовую политику Лукойла понять не могу. Ну не подделка же ?

Причем интересно: Все масла стоят с ценниками. Только Лукойл SN без ценника. Странно, правда ? Причем мягко сказать не на самом видном месте. Производство Август 2014 года, свежее. За такие деньги его можно брать. Уж лучше Лукойл менять через 5 тысяч чем Шелл Ультру в 2 раза дороже - через 10 тысяч. Жаль Ленты у нас нет, если в Карусели нет в наличии - придется покупать на АЗС за 1200 руб :( . Будем тестировать Лукойл на Шкоде. Скажи кому - все засмеют. Да должно быть все нормально - атмосферник 8 клапанный ну чё уж там какие больно требования. Один MB229.5 и этого уже считаю достаточно. А 502 допуск VW - это так ниче - обычные требования А3 и все. Всем спасибо.

[Гена 1 029]

Надо мной тоже похохатывали, теперь уже двое льют, третий задумался с Шелла перейти - у нас всех чоткий стадный рефлекс - все побежали и я побежал. Трое в гаражах льют Лукойл - значит и остальные вполне будут.

[Оленьи Рога 11]

Теперь никому не скажу что Лукойл заливал, а то машину никто из знакомых друзей не купит

А вчера в магазине вообще хохма получилась. Я как сказал продавану что собираюсь Лукойл лить - он руками замахал, да ты чё. А я спросил его сам то что льешь в Форд фокус, да вы не поверите. Он в Фокус льёт Мобил 5-50 Представляете, ему не то что бы допуски, а даже вязкость не важна !!!

Дальший разговор смысла бы не имел. Вот такие продаваны советы дают.

Эх, жаль нутро мотора через крышку не видно. Получится Лукойл лью и ссу

Главное, чтобы потом его хуже делать не стали.

 

P.S. Мне в общем от машины считаю не так и много надо : купил новую, хочу проехать 200 тыс со сменой масла раз в 6-7 тыс. Пробок у нас нет, условия нормальные. На такой интервал, думаю дорогое масло смысла нет, а по допускам по инструкции вообще можно VW 501.01 лить. Да и к тому же, планирую в будущем ниву купить. Одно и то же масло на 2 машины - удобнее.

Изменено 15 ноября 2014 пользователем Оленьи Рога

[leone 6]

Я со всем форумом владельцев фрилендеров спорил- сплошные предрассудки. Одевай, говорят, кирзачи, ешь репу и езди на уазике.

А как дело до пруфов дошло- все и сдулись А я 100500 ссылок на апи и допуски))

Теперь все думают, что у меня контрольный пакет акций лукойла

[Танкоград 29]

leone

[Тэм 114]

Взял себе в Шкоду(мотор 1.6 аее) в метро по 889р.Завтра планирую заменить и тогда начнется эксперимент.

Еще думаю тете в вольву с60 залить,только уже 5в30 ,на сайте Лука такое масло есть,надо заскочить и посмотреть есть ли такое в Метро.А то у Вольво от кастрола и смены раз в 15т.км все в лаке,а что там внутри не понятно.

Изменено 15 ноября 2014 пользователем Тэм