Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (ACEA: A3/B4, MB 229.3, VW 502/505)

[torcon 80 204]

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

Описание: 100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. За счет оптимальной вязкости масло надежно защищает форсированные многоклапанные двигатели.

Спецификации: API: CF/SM; ACEA: A3/B4; MB: 229.3; VW: 502 00/505 00; Porsche: A40; BMW: Longlife-98; 

Техническая документация: 9884fa8b-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf

 

Видеообзор: 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1924 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40  объем: 1 л.

1915 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем: 4 л.

1925 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем 5 л.

1307 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 объем: 5 л.

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 2023

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 2020

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Liqui Moly Synthoil HiTech 5W-40 отработка на VW Tiguan 2,0TSI после 8032 км

[konung 6 818]

@Fritz, вероятно дело не в масле, как таковом, а в вязкости.

 

Лей тридцатки. У мну такой же двигатель.

[Fritz 124]

30-ок нет хороших на ПАО-эстерах (или я не знаю таковых)Тем более,мануал допускает использование и более вязких масел.

Изменено 21 августа 2013 пользователем Fritz

[Alehandro 2 697]

30-ок нет хороших на ПАО-эстерах (или я не знаю таковых)Тем более,мануал допускает использование и более вязких масел.

NGN Nord 5w-30

[Fritz 124]

про НГН Норд знаю,но хочу его на зиму залить. Но вот все-таки причина стука распредвалов интересна и непонятна. Неужели тупо из-за того, что вязкость 5-40? Сомнительно как-то. Ведь и Тотек и ЛМ Хай тэк очень достойные масла.

Изменено 22 августа 2013 пользователем Fritz

[torcon 80 204]

Если теюя звуки эти сильно не напрягают забей износа все равно больше не будет. Да дело в вязкозти труднее ему вот он и гремит ну и рампредвалы износ имеют. У меня также...

[Fritz 124]

Если теюя звуки эти сильно не напрягают забей износа все равно больше не будет. Да дело в вязкозти труднее ему вот он и гремит ну и рампредвалы износ имеют. У меня также...

спасибо за ответы. Не думал я, что вязкость 5-40 так может повлиять, учитывая то, что мануалом допускается 15-40 и даже до 20-50, по-моему.

Изменено 22 августа 2013 пользователем Fritz

[vasco 789]

Есть и очень интересные продукты к примеру Liqui Moly High Tech 5W-40 как подозреваю сделан из базового масла GTL допуски оно имеет - характеристики низкотемпературные очень хорошие. Не халтурят короче...

неудачный пример ИМХО - именно это масло вызвало массу вопросов http://www.oil-club.ru/forum/topic/4429-liqui-moly-synthoil-hi-tech-5w-40-cvezhee/page__view__findpost__p__136597 допусков оно не имеет - одни соответствия: масло http://liquimoly.ru/product_view.php?id=220 мерседес о нем не знает: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html фолькс - тоже: https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf ГТЛ-а даже Шеллу не хватает(пока...) так что думаю,что Itseasy прав - это "четврка" с максимумом загустителя - пройти тесты на депозиты не может, поэтому - только соответствия...

[sanecheg37 307]

2 замены Liqui Moly High Tech 5W-40 на ваз 2114. Ощущения не однозначные, зимой всё крутится заводится даже на дохлом акб, внутри чистота, ляпота. Но двигатель работает как дизель. Да и вместо допусков одобрения на 1600 не тянут. Чую следующее будет 300v (хочется тишины)

[yoshiida 479]

неудачный пример ИМХО - именно это масло вызвало массу вопросов http://www.oil-club.ru/forum/topic/4429-liqui-moly-synthoil-hi-tech-5w-40-cvezhee/page__view__findpost__p__136597 допусков оно не имеет - одни соответствия: масло http://liquimoly.ru/product_view.php?id=220 мерседес о нем не знает: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html фолькс - тоже: https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf ГТЛ-а даже Шеллу не хватает(пока...) так что думаю,что Itseasy прав - это "четврка" с максимумом загустителя - пройти тесты на депозиты не может, поэтому - только соответствия...

Соответствия скорее не от возможного большого количества загустителя, а от истечения срока действия допуска (масло то не новое), продление которого экономически необоснованно.

[vasco 789]

Соответствия скорее не от возможного большого количества загустителя, а от истечения срока действия допуска (масло то не новое), продление которого экономически необоснованно.

Ню-ню для 12 продуктов значит обосновано(касательно ВАГа) а для этого масла - нет? (его и 3 года назад в допусках не было http://www.my-gti.com/2534/ )

[yoshiida 479]

Ню-ню для 12 продуктов значит обосновано(касательно ВАГа) а для этого масла - нет? (его и 3 года назад в допусках не было http://www.my-gti.com/2534/ )

Я лишь предположил и мне кажется, что это масло значительно старше, и в 2010 у него уже могло не быть допуска.

[Mister Christmas 82]

Я лишь предположил и мне кажется, что это масло значительно старше, и в 2010 у него уже могло не быть допуска.

Но хуже оно от этого не становится. А уж звук на нем у чипованного TSI при разгоне... :up:

[vasco 789]

Но хуже оно от этого не становится. А уж звук на нем у чипованного TSI при разгоне... :up:

:facepalm:

[sanecheg37 307]

Mister Christmas, что там за звук такой ?

[Mister Christmas 82]

Mister Christmas, что там за звук такой ?

Двигатель с непосредственным впрыском не жужжит, не стрекочет на холостых своим ТНВД , а сыто так урчит, переходя на басовитый рык, если поддать газу :-) На малохольной (пардон, малозольной )) 30-ке было иначе...

Изменено 4 сентября 2013 пользователем Mister Christmas