Sintec Platinum 0W-20 API SP свежее

[torcon 80 205]

Sintec Platinum 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо клубням  ai_gelios, Dumus, FenixDv, lecha, jonny_k, Alickaps, and2949, Иван Z.

Масло закупал и отправлял в запечатанной литрухе ai_gelios, за что ему от нашего сообщества спасибо!

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Завод гульнул в вязкости, поэтому вязкость при 40С=49,32 и 100С=9,09 почти как у масел ACEA A5/B5 5W-30. Нормальным для такого класса, считаю вязкость при 40С = 40-45cCт, при 100С = 8.2-8.6сСт.

2) Щелочное число = 7,21мгКОН - среднее, достаточное для коротких интервалов смены 5-7.5тыс км. Катать больше в тяжелых условиях эксплуатации, когда 100% город - не советую. 

3) Зольность сульфатная = 0,74% - молодцом. Масло действительно современное API SP, сберегает прямовпрысковые моторы от отложений. Двигатели турбо-GDI от детонации LSPI. Современные катализаторы от зольных отложений.

4) Температура вспышки = 233С - отличная, особенно для 0W-20. Но по правде говоря, это благодаря неожиданной густоте масла...

5) NOACK = 11% = для 0W-20 API ILSAC на гидрокрекинге, это стандартный результат.

6) Температура застывания -43С - на рецептурах Afton масла 0W-20 почти все такие. Скорее всего это сделано специально, кладут больше VHVI-6, что бы было меньше полимерного загустителя - сделать более крепкое масло... Для эксплуатации в европейской части России этого позаглаз хватает, на юге Сибири и Урала (Тюмень, Новосибирск, Екатеринбург, Омск, Челябинск итд) так же, но вот на севере Салехард, Якутия, где -40С -50С лучше конечно такие масла не заливать. Застынет ночью.

7) Сера = 0,219% - минимальная. У Синтека нормальная база с низким содержанием серы. Ну и современный пакет присадок. 

8) Вероятнее всего это Afton Hitec 11458. Новый пакет Afton со стандартами API SP; ILSAC GF-6. Он содержит органический молибден снижающий коэффициент трения. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. Бор как дисперсант. И детергенты на основе магния и кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Рад за отечественного производителя, он выпустил современное масло для современных японских и корейских автомобилей. В том числе подойдет двигателям GDI и T-GDI. Немного гульнули в вязкости, но не критично. Все параметры в среднем хорошие. Цена должна быть подешевле, она портит всю славу...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

801985 - Sintec Platinum 0W-20 1L
801987 - Sintec Platinum 0W-20 4L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 0W-20 - обсуждение эксплуатации там

[Tattooed_arm 1 532]

Boris0707 

[DioSS 1]

Какова вероятность, что это масло попадет в топ 0W20 Oil-клуба?

[Styler 2 568]

DioSS 50 / 50, попадёт или не попадёт) По китайским присадкам мало объективных данных, кто-то верит в них, кто-то не очень.

[DioSS 1]

Прокомментируйте пожалуйста положение дел с китайскими присадками.

Много слышу про них негативного, но хочется объективной оценки экспертов. 

[DioSS 1]

Значит можно смело лить себе в хонду, мотор L15A.

[Styler 2 568]

18 минут назад, DioSS сказал:

Прокомментируйте пожалуйста положение дел с китайскими присадками.

Много слышу про них негативного, но хочется объективной оценки экспертов. 

Да нет объективной оценки, потому что нет наработанного опыта. Лет за пять появится. Может они самые лучшие, просто мы о них раньше не слышали)))

[biguxa 4 774]

1 час назад, DioSS сказал:

Много слышу про них негативного,

А где и что говорят?

[DioSS 1]

2 часа назад, biguxa сказал:

А где и что говорят?

Источники озвучивать и цитировать не буду, много букв печатать придется. Но скажу лишь одно, мяго выражаясь: - китайские присадки вызывают недоверие и отвращение к продуктам их применяющих. (это мнение источников, к которым я склонен не прислушиваться).

[torcon 80 205]

Нужно время понять как работают эти присадки. Мы поэтому и не добавляем его в топ. Мы поспешим добавим на основе только  характеристик, а завтра негатив какой нибудь найдем в отработках. Тут не нужно спешить Кто бежит вперед паровоза обсерая китайские присадки, сам еще не разбираясь в этой теме, вообще полный балабол Не обращайте на таких внимание...

[romaty 151]

Вопрос к знатокам, залил масло, планирую длинную поездку в общей сложности 7.5к по трассе + сейчас по городу намотаю около 1-1.5к, по моточасам вряд ли будет 250-300, думаю не более 200.

Выдержит ли масло ?

[torcon 80 205]

romaty если 80% по трассе, можешь смело 10 тыс км ездить... 

 

Видел же моего убийцу масла? Вот он же неженка по трассе после 11 500км. Даже масло укатать не смог. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39110-лукойл-люкс-синтетическое-5w-30-lukoil-genesis-special-5w-30-a5b5-отработка-на-toyota-land-сruiser-prado-после-0-7300-11404км/

 

[Stas78 105]

На китайский 0w20 SP не нашел сбора денег.

Изменено 18 декабря 2022 пользователем Stas78

[SVCH 3]

Добрый день! Rav4(5) M20A-FKS.

Рекомендованная вязкость по мануалу 0w20. Живу в Самаре, t° за бортом зима до -25°, лето до +35°. Трасса/город - 40%/60% без тяжёлой и экстремальной эксплуатации. Трасса только летом на рыбалку. Раньше заливал Toyota и Castle, но сейчас стало дорого и самое главное очень много "левака". Долго выбирал и пока остановился на Kixx G1 0w20 sp и Sintek platinum 0w20 sp. Склоняюсь больше к киксу, потому что оно корейское и в жестянке 4л нет подделок, а у синтэк, как я понял, пока не ясна ситуация с присадками. Среднегодовой пробег 6-7т.км. Планирую менять раз в год без промежуточной и предсезонной замены.

Буду очень благодарен знатокам и гуру Ойл клуба за рекомендации по выбору масла и желательно с кратким обоснованием для понимания. Заранее спасибо.

Изменено 19 декабря 2022 пользователем SVCH

[torcon 80 205]

Kixx G1 на традиционных евро присадках. Sintec на китайских. Выбирать вам

[Александр. К. 628]

15 минут назад, SVCH сказал:

Добрый день! Rav4(5) M20A-FKS.

Рекомендованная вязкость по мануалу 0w20. Живу в Самаре, t° за бортом зима до -25°, лето до +35°. Трасса/город - 40%/60% без тяжёлой и экстремальной эксплуатации. Трасса только летом на рыбалку. Раньше заливал Toyota и Castle, но сейчас стало дорого и самое главное очень много "левака". Долго выбирал и пока остановился на Kixx G1 0w20 sp и Sintek platinum 0w20 sp. Склоняюсь больше к киксу, потому что оно корейское и в жестянке 4л нет подделок, а у синтэк, как я понял, пока не ясна ситуация с присадками. Среднегодовой пробег 6-7т.км. Планирую менять раз в год без промежуточной и предсезонной замены.

Буду очень благодарен знатокам и гуру Ойл клуба за рекомендации по выбору масла и желательно с кратким обоснованием для понимания. Заранее спасибо.

Приветствую земляк! Я на роль гуру не претендую, могу лишь поделиться своим личным опытом эксплуатации данного масла, в моём Тойота Пробокс залито это масло, правда январское, у зятя в Мицубиси Аутлендер 2.0 2017 года залито уже сентябрьское, двигатель работает норм, тихо, угара нет, двадцатка на термометре была, запускался хорошо, какое масло было залито до этого не известно, это первая замена, на следующую замену уже закуплена канистра точно такая-же, сентябрьская.