Sintec Platinum 0W-20 API SP свежее

[torcon 83 546]

Sintec Platinum 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо клубням  ai_gelios, Dumus, FenixDv, lecha, jonny_k, Alickaps, and2949, Иван Z.

Масло закупал и отправлял в запечатанной литрухе ai_gelios, за что ему от нашего сообщества спасибо!

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Завод гульнул в вязкости, поэтому вязкость при 40С=49,32 и 100С=9,09 почти как у масел ACEA A5/B5 5W-30. Нормальным для такого класса, считаю вязкость при 40С = 40-45cCт, при 100С = 8.2-8.6сСт.

2) Щелочное число = 7,21мгКОН - среднее, достаточное для коротких интервалов смены 5-7.5тыс км. Катать больше в тяжелых условиях эксплуатации, когда 100% город - не советую. 

3) Зольность сульфатная = 0,74% - молодцом. Масло действительно современное API SP, сберегает прямовпрысковые моторы от отложений. Двигатели турбо-GDI от детонации LSPI. Современные катализаторы от зольных отложений.

4) Температура вспышки = 233С - отличная, особенно для 0W-20. Но по правде говоря, это благодаря неожиданной густоте масла...

5) NOACK = 11% = для 0W-20 API ILSAC на гидрокрекинге, это стандартный результат.

6) Температура застывания -43С - на рецептурах Afton масла 0W-20 почти все такие. Скорее всего это сделано специально, кладут больше VHVI-6, что бы было меньше полимерного загустителя - сделать более крепкое масло... Для эксплуатации в европейской части России этого позаглаз хватает, на юге Сибири и Урала (Тюмень, Новосибирск, Екатеринбург, Омск, Челябинск итд) так же, но вот на севере Салехард, Якутия, где -40С -50С лучше конечно такие масла не заливать. Застынет ночью.

7) Сера = 0,219% - минимальная. У Синтека нормальная база с низким содержанием серы. Ну и современный пакет присадок. 

8) Вероятнее всего это Afton Hitec 11458. Новый пакет Afton со стандартами API SP; ILSAC GF-6. Он содержит органический молибден снижающий коэффициент трения. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. Бор как дисперсант. И детергенты на основе магния и кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Рад за отечественного производителя, он выпустил современное масло для современных японских и корейских автомобилей. В том числе подойдет двигателям GDI и T-GDI. Немного гульнули в вязкости, но не критично. Все параметры в среднем хорошие. Цена должна быть подешевле, она портит всю славу...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

801985 - Sintec Platinum 0W-20 1L
801987 - Sintec Platinum 0W-20 4L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 0W-20 - обсуждение эксплуатации там

[Paolo Borghese 75]

torcon да понятно это все. Вот только узнать бы мнение этих товарищей https://www.linkedin.com/in/alan-schilowitz-phd-b2443645/
https://www.linkedin.com/in/nicolas-droger/
https://www.linkedin.com/in/t-reg-forbus-0920a34/
https://www.linkedin.com/in/mihirkpatel/
https://www.linkedin.com/in/jiecheng2016/
https://www.linkedin.com/in/matt-irving-64383682/ про этот тест , ну типа как он сотносится с реальностью) и про прожарку тоже можно))

[diplomat 234]

torcon может инфинеум в "итальянском"? А в российском synthetic, которое тестили, и правда что-то другое? Или у вас информация именно по российскому g-enеrgy?

Изменено 16 октября 2021 пользователем diplomat

[Itseasy 6 464]

  16.10.2021 в 10:19, torcon сказал:

Ты вот выкрикнул, что идемитсу делает масла только для прохождения тестов,

Раскрыть  

Я такое не говорил. Это была твоя интерпретация (обход теста) и мой ответ на нее (проход теста). Не надо находиться в каком то идеальном мире. На очень много процентов рецептуры разрабатываются, чтобы как раз пройти эти тесты. И две разные системы АСЕА и API требуют разных подходов. 

[ss333 1 196]

  15.10.2021 в 15:43, KotKamelot сказал:

значит срубить бабла

Раскрыть  

думаю не срубить, а в минус не уйти, одну продали четыре окупили. Постоят, постоят на полках канистры и пойдут по себестоимости. Можно задать вопрос преду Синтека, что он скажет, думаю поддержит версию об удорожании сырья и импортных присадок и пр.

  Показать содержимое

Имхо, 20ка от Синтек новый продукт, его никто не пользовал и будут к нему с сомнением относиться пользователи 20к, те что льют известные бренды по предписанию мануала Мобил, Шел, Кикс, Тойота, VW, что там еще в током роде. А пострянные Синтека потребители 30к и 40к оставят 20ку без внимания

 

Изменено 16 октября 2021 пользователем ss333

[Paolo Borghese 75]

ss333 у нас 20ку только фрики покупают)) и либерасты всякие) без тех кому на ТО сервис неглядя залил , но если чел шкодо..б и ваго..б какой он конечно если маленько соображает и заметит что ему 20 льют сраз затопает ножками

[ss333 1 196]

 

  16.10.2021 в 11:30, Itseasy сказал:

 Так и я тебе тут говорю, что пофиг, что там тебе технолог когда то сказал, потому что деструкция не инф260. Набирай статистику, увидишь. 

Раскрыть  

у Синтека гордая надпись 100% импортных присадок, а ГПН Syntetic реклама G-Base

Изменено 16 октября 2021 пользователем ss333

[Itseasy 6 464]

  16.10.2021 в 12:08, ss333 сказал:

у Синтека гордая надпись 100% импортных присадок

Раскрыть  

База - не присадка. Да и в отдельных случаях я скорее возьму масло на гидрокрекинге Татнефти, которая по всем маслопроизводителям России растеклась, чем на Yubase, например.

[ss333 1 196]

  16.10.2021 в 12:47, Itseasy сказал:

База - не присадка. Да и в отдельных случаях я скорее возьму масло на гидрокрекинге Татнефти, которая по всем маслопроизводителям России растеклась, чем на Yubase, например.

Раскрыть  

Согласен база не присадка.О том речь, что "каждый кулик свое болото хвалит" на этикетках.

  Показать содержимое

А почему, в этих "отдельных случах' выбираете Taneco VHVI-4, а не VHVI -4 Lukoil?

 

Изменено 16 октября 2021 пользователем ss333

[Itseasy 6 464]

  16.10.2021 в 12:59, ss333 сказал:

выбираете Taneco VHVI-4

Раскрыть  

Мы же о Синтеке говорим. Для него этот выбор актуален при производстве масел.

[Itseasy 6 464]

  16.10.2021 в 10:19, torcon сказал:

Itseasy ну а смысл тогда нам тестить сдвиговую нагрузку, если ты везде будешь заявлять "здесь не это!", "вас обманули!", и тебе самый прикол будут верить больше чем анализу? Давай свернем все анализы и послушаем тебя.

Раскрыть  

Ответил тут

 

[Paolo Borghese 75]

Itseasy на битогах писали , что температура стеклования sv 260 - 50 градусов , а у среднего пама и пма - 10 градусов и ниже. Недогретое масло на 260 однозначнож боле склонно к отложениям на 260 . Зимой  представим масло 540 на св 260

Изменено 16 октября 2021 пользователем Paolo Borghese

[ss333 1 196]

Paolo Borghese 

  Показать содержимое

ссылка осталась?

 

[ss333 1 196]

  16.10.2021 в 14:50, Paolo Borghese сказал:

Itseasy на битогах писали , что температура стеклования sv 260 - 50 градусов , а у среднего пама и пма - 10 градусов и ниже. Недогретое масло на 260 однозначнож боле склонно к отложениям на 260 . Зимой  представим масло 540 на св 260

Раскрыть  

Встречал в не оф.источниках описание SV 260: "В составе смазочного материала дает отличную прозрачность и хорошие эксплуатационные характеристики при низких температурах и оптимальное состояние при вязкости, возникающей при восоких температурах".

  Показать содержимое

мои такие впечатления о ТН Luxe 5w30, который предполагаемо мною, содержит данный загуститель

 

[KotKamelot 2 111]

  16.10.2021 в 11:22, Nemo1980 сказал:

 

  Показать содержимое

Старый стереотип. Синтек за 300 рублей который в светофоре конечно никто подделывать не будет. За 2000 р, соблазн более велик. Думаете ЛУКОЙЛ защиту от подделок на канистре делает просто так? И да, компании (любой) совсем неинтересно афишировать выявленные факты контрафактной продукции.

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

соблазн подделывать велик когда масло массовое - это всякие Мобилы, Шелы, Кастролы, ОЕМ масла и т.д. Синтек явно не массовое масло. Даже тут разгорелись споры стоит ли покупать 0W20 от Синтека, в рознице его продажи скорее всего будут не велики. Смысла заморачиваться с ним (делать канистры и наклейки) - особо нет.  Лукойл запилил мега защиту больше как маркетинг, как мне кажется. Лукойл среди подделок не был замечен ни разу на ойл клубе. 

 

[Nemo1980 1 587]

  16.10.2021 в 19:34, KotKamelot сказал:

  Показать содержимое

соблазн подделывать велик когда масло массовое - это всякие Мобилы, Шелы, Кастролы, ОЕМ масла и т.д. Синтек явно не массовое масло. Даже тут разгорелись споры стоит ли покупать 0W20 от Синтека, в рознице его продажи скорее всего будут не велики. Смысла заморачиваться с ним (делать канистры и наклейки) - особо нет.  Лукойл запилил мега защиту больше как маркетинг, как мне кажется. Лукойл среди подделок не был замечен ни разу на ойл клубе. 

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Ну с Синтеком скорее соглашусь))) хотя в связи с экономической ситуацией в стране, возможно эконом сегмент догонит по продажам топы. Если здесь лук контрафактный не появлялся, согласитесь, это ни о чем не говорит. Многие о существовании данного ресурса и не подозревают. Все, сворачиваюсь, флуд.