Капельные тесты ОБЩАЯ

[toureech 54]

сканы капельной пробы с одной и с другой стороны. для наглядности каждая обработана

Переложил свои соображения в тему "Замена масла по моточасам"

Изменено 4 сентября 2013 пользователем toureech

[Alehandro 2 697]

  Alehandro писал:

Высохла проба с чистого щупа и после 40 минут заглушенного двигателя до доливки масла. Постараюсь отсканировать

 

  Alehandro писал:

Тотек 5w-40. Дизель 3л.

 

5000км за 240мч + 5000км за 85мч

[GReY 135]

Забавное существо получилось. Интересно, о чём махры говорят, лаб. анализ будет?

 

Картинку бы покрупнее ещё...

[igork 3 465]

  05.09.2013 в 05:51, Alehandro сказал:

Высохла проба с чистого щупа и после 40 минут заглушенного двигателя до доливки масла

Ядро и краевая зона даже лучше, чем после доливки.

[Alehandro 2 697]

  GReY писал:

Интересно, о чём махры говорят, лаб. анализ будет?

да, сейчас уже 12ткм пробег. Думаю, до 14-15 доездить точно. А там посмотрим.

 

  05.09.2013 в 06:11, igork сказал:

Ядро и краевая зона даже лучше, чем после доливки.

предыдущая проба тоже была до доливки масла, только бралась через 3-4 минуты после глушения двигателя и сразу первая капля с щупа.

[Alehandro 2 697]

  GReY писал:

Картинку бы покрупнее ещё...

[GReY 135]

Красота. Но волосатость мне очень не нравится, может стОит уже сейчас откачать поллитра для лабы?

Изменено 5 сентября 2013 пользователем GReY

[Alehandro 2 697]

  05.09.2013 в 07:44, GReY сказал:

Красота. Но волосатость мне очень не нравится, может стОит уже сейчас откачать поллитра для лабы?

сегодня капну на фильтровочную бумагу, и тогда решим что делать

[igork 3 465]

  05.09.2013 в 08:41, Alehandro сказал:

сегодня капну на фильтровочную бумагу, и тогда решим что делать

Там тоже это будет, но видно будет хуже. Выше уже писал, что видел такое у "поработавших" масел.

[MAN Diesel 608]

XADO 507.00 5W-30,

Skoda A5 (BKD),

объем заливаемого "масла" 3.8л.,

пробег: 5500км,

наработка: 132 м.ч.,

TBN - не замерял.,

топливо: WOG ДТ Mustang.

 

[igork 3 465]

  08.09.2013 в 08:55, MAN Diesel сказал:

XADO 507.00 5W-30,

Skoda A5 (BKD), ...

 

Была бы бензинка, я бы сказал, что это уже "конец". А у дизелей? - всё никак у людей.

(@MAN Diesel, ты в последнее время фотографируешь не саму каплю, а всё что её окружает. Качество фотки самой капли - отвратное).

[MAN Diesel 608]

  08.09.2013 в 09:54, igork сказал:

Качество фотки самой капли - отвратное).

Это был скан 300dpi.

Вот фото.

Оригинал фото здесь

Изменено 8 сентября 2013 пользователем MAN Diesel

[igork 3 465]

  08.09.2013 в 10:49, MAN Diesel сказал:

Это был скан 300dpi.

Вот фото.

Качество хорошее, но ясности для меня не добавило. Я в таких случаях делаю несколько проб. А в твоём случае, капнул бы ещё на офисную бумагу.

[MAN Diesel 608]

  08.09.2013 в 16:17, igork сказал:

Качество хорошее, но ясности для меня не добавило. Я в таких случаях делаю несколько проб. А в твоём случае, капнул бы ещё на офисную бумагу.

У меня куча проб LM TT4200(old), Shell VX, Mobil1 ESP(old) все как и раньше. К 7000км сформируется ядро, а вот что будет после 7500-8000км, лично мне очень интересно.

[igork 3 465]

  08.09.2013 в 17:02, MAN Diesel сказал:

...К 7000км сформируется ядро..

Тут бензинки к 7000км уже "два раза масло поменяют" 8-) , а у тебя ещё только ядро сформируется.) Говорю же, у дизелей всё ни как у людей.

Изменено 8 сентября 2013 пользователем igork