Капельные тесты ОБЩАЯ

[realmix 23]

Без скана трудно определить. По фото видно что с одной стороны ядро разрушено, пятно грязное. Лучше бы заменить.

[ЛЫСЫЙ 397]

@Makc,печально видеть каплю на таком грязном огрызке бумаги.Сделай нормально каплю на чистом листе бумаги.

[Makc 0]

Сделал на том, что было под рукой, да и не грязный он, нормальный. Сейчас масло уже заменено.

[AleksFreeman 1 520]

пробег 5000 км. Топливо лукойл экто дизель

 

первые два фото сверху

вторые фото на просвет

 

масло еще походит?

[ЛЫСЫЙ 397]

Я бы поменял.Ядро разрушено,и сажа не удерживается.И ещё,антифриз в уровне?

[AleksFreeman 1 520]

Я бы поменял.Ядро разрушено,и сажа не удерживается.И ещё,антифриз в уровне?

антифриз последние пару тысяч в 5 мм выше мин и вроде не падает, а как понять что антифриз в масле по капле, пробе?

[odisva 341]

Hymp, скажите пожалуйста, а где в моем посте про сканер есть упоминание о доме?

Качественный скан капельной пробы можно и на службе (работе) сделать в обеденный перерыв. Дело то пары минут.

Я так понимаю дело не в сканере а в софте? У меня на раб. компе стоит заводской софт HP и там нет расширенных настроек. Какую лучше поставить программу для сканирования?

[ЛЫСЫЙ 397]

Я бы поменял.Ядро разрушено,и сажа не удерживается.И ещё,антифриз в уровне?

В капле на просвет самый тонкий крайний внешний ореол - топливо,а следующий внутрь - антифриз.Но в дизеле это может быть и сажа.

[AleksFreeman 1 520]

В капле на просвет самый тонкий крайний внешний ореол - топливо,а следующий внутрь - антифриз.Но в дизеле это может быть и сажа.

спасибо, сейчас вдогонку курю ссылку из шапки... 

[сергей095 72]

@odisva, я пользуюсь сканером  HP Scanjet 200 (L2734A).

Использую при сканировании его родную математику: HP Scanjet 200 Flatbed Scanner Full Feature Software and Driver, v.14.5, Updated Jul 30, 2015. Разрешение ставлю 600 dpi, сохраняю в jpeg с максимальным качеством. Из доп. общий ставлю только галочку напротив опции "резкость". Потом обрабатываю скан графическим редактором GIMPP с настройками "Пила" и "Синусоида" или Adobe Photoshop CC c настройкой "oil".

Изменено 11 мая 2016 пользователем сергей095

[Tig66 150]

Автомобиль VW Tiguan 2.0TSI  CAWA
Масло Valvoline Synpower XL-III 5W-30
Пробег на масле 7358 км
Общий пробег 90276 км
Моточасы 198
Бензин АИ-98
Объем картера 4,7 л, доливка 1100 гр.
Проба взята при Т масла 97 гр.
Сушка пробы 24 часа в бытовке (Т = +22 гр.)
Сезон эксплуатации масла (с декабря 2015г.)
Проба взята после трассы

 

Фото на просвет

 

Капля при пробеге 4200 км.    http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/?p=605035

 

[Dumus 5 624]

@Tig66, всё-таки фильтровальная бумага зло, можно повторить тест на офисной? 

[ЛЫСЫЙ 397]

@Tig66,если внимательно сравнить каплю на пробеге в 4200км. и нынешнюю,то видно отсутствие подобия ядра,и насыщение продуктами износа по всей площади.Этот гидрокряк своё честно отработал.Пора менять.

[Tig66 150]

@Tig66, всё-таки фильтровальная бумага зло, можно повторить тест на офисной? 

На следующих замерах попробую, хотя бумагу брал в медлабе, думал так правильней.

 

@Tig66,если внимательно сравнить каплю на пробеге в 4200км. и нынешнюю,то видно отсутствие подобия ядра,и насыщение продуктами износа по всей площади.Этот гидрокряк своё честно отработал.Пора менять.

Уже,  вчера заменил, попробую на второй замене (это масло закупил на 4 замены), сделать отработку.

[ЛЫСЫЙ 397]

На следующих замерах попробую, хотя бумагу брал в медлабе, думал так правильней.

 

Уже,  вчера заменил, попробую на второй замене (это масло закупил на 4 замены), сделать отработку.

Во время поменял.Думаю,что 7000км для него предел.