Капельные тесты ОБЩАЯ

[AlexRT 4]

Приехал домой, вышел. Капнул масла на а4, занес домой и положил на стол. Сушил при комнотной больше 12 часов. Потом отсканировал при 600 dpi. Машина работает по 12-15 часов. За 10000 км гдето выходит 300 моточасов (смотрел по сигналке)

[ЛЫСЫЙ 397]

@AlexRT,на газе можно без проблем по 10000 накатывать.

[AlexRT 4]

@AlexRT,на газе можно без проблем по 10000 накатывать.

я думаю капля то не всю инфу дает, и всеже свойства за 10000 теряются..

[ЛЫСЫЙ 397]

я думаю капля то не всю инфу дает, и всеже свойства за 10000 теряются..

Капля даёт общее визуальное состояние.По ней смотрят насколько загажено и насыщено топливом или антифризом масло.Это так,грубо.У тебя реально чистое масло по виду.На газу как правило масла долго держаться в рабочем состоянии.Я бы десятку смело откатывал на газу.

[ЛЫСЫЙ 397]

Вот капля на моей машине после 6000км пробега по Москве грёбанной.

 

И на просвет.

[AlexRT 4]

Да я тож по Столице езжу))

[ЛЫСЫЙ 397]

@AlexRT,у тебя хороший режим,по 12ч. молотит.

[vyatch2015 7]

Фукс производится в Калуге, говорят форумчане...

Не, это еще не из калуги. На канистре ни одной русской буквы нет.

[vyatch2015 7]

Что то как то рано, но действительно как будто убил, а может фотка такая "удачная" и ядро не появилось.

Это не фотка - это скан. Вид оригинальной пробы не особо изменился за пару суток, скорее всего выводы форумчан верные. Долин 100 гр. свежего, надо доходить не нем до после сильных морозов, хотя бы чтоб -10 стало. А то в -27-30 менять масло не особо комфортно.

[Ведрослав 117]

 

Срочная замена! Масло уже спеклось. Ядра нет, зоны чистого масла тоже почти нет.

 

яЦно. Убилось за 6000км. кАпец.

 

Не надо на жопеле стремиться оттянуть замену масла, держи уровень ближе к максимуму, отжигай по больше, двигатель прогревай погорячее, не долевай когда начинает сильно уходить, меняй

Колечьки твои имеют уже износ, поэтому и продукты сгорания в масло попадают, не траться на раскоксовки, или готовься к капиталке или продавай пока не жрет литр на тыщу.

На самом деле цена вопроса  5к рублей комплект колец кольбеншмидт, + 1к 10 болтов голову притянуть + прокладки виктор рейнц тыщи 3 

+пиво помошнику (одному не сподручно) + антифриз заодно поменять 1к+ масло с фильтром 1к

Клапана желательно чистануть и притереть, маслосъемные колпачки тоже поменять они копейки стоят на тебя.

В идеале 15к рублей и 2 дня вложиться можно пока празники

Изменено 5 января 2017 пользователем Ведрослав

[vyatch2015 7]

@Ведрослав, Жрет, вообще не жрет, как было после замены по середине щупа, так и осталось. Стремления нет, просто нет возможности именно прямо сейчас это делать. 

[Ведрослав 117]

@Ведрослав, Жрет, вообще не жрет, как было после замены по середине щупа, так и осталось. Стремления нет, просто нет возможности именно прямо сейчас это делать. 

Если не жрет то лезть не надо, главное не запускать и не перекатывать ( и не дрочить 80кмч на 5-ой)

[vyatch2015 7]

@Ведрослав, Особого перехаживания не получиться, машина все праздники стоит под окном. :p   :))

[исламыч 5 503]

фото и обработанная(как смог) что скажете дизель .мото часов нет, топливо-400-500 л, температура по датчику 60 гр, обороты 1500 все время.

Изменено 5 января 2017 пользователем исламыч

[ЛЫСЫЙ 397]

@исламыч,масло просится на слив.Недогрев масла делает своё гиблое дело.