Капельные тесты ОБЩАЯ

[odisva 341]

@igor82, в шапке темы все расписано 

[E_Krendel 92]

Здравствуйте! Принимайте новенького :)

 

Про капельные тесты узнал уже давно, но вот только сейчас решил изучить вопрос получше.

Авто Nissan Terrano R50 1997 г.(п.руль), двигатель бензиновый VG33E (контрактный, пробег около 140 тыс.км на день последней пробы). Масло SHELL HELIX HX8 5W40, за весь пробег (8629 км на этом масле) ни разу не доливалось (никогда не доливаю).

Вот такие картинки масла у меня. Бумага - фильтр "синяя лента" d=90мм, сканирование 600dpi.

Слева направо (пробег на этом масле):

1) 4542 км

2) 5998 км

3) 8177 км

4) 8619 км

Образцы высушивались на батарее отопления несколько ммесяцев с момента пробы (кроме последней, 1 сутки), поэтому область чистого масла за краем темной зоны значительно расползлась (кроме последней пробы, там ширина прозрачного кольца около 5 мм.

 

Что можно сказать по этим картинкам о состоянии масла и двигателя?

[odisva 341]

первые три пробы можно выбросить, так как полезной информации они уже не несут в виду того что долго пролежали.

Нужно после сушки сразу скан делать, а потом все сравнивать.

[Ведрослав 117]

  12.01.2017 в 11:41, E_Krendel сказал:

Здравствуйте! Принимайте новенького :)

 

Про капельные тесты узнал уже давно, но вот только сейчас решил изучить вопрос получше.

Авто Nissan Terrano R50 1997 г.(п.руль), двигатель бензиновый VG33E (контрактный, пробег около 140 тыс.км на день последней пробы). Масло SHELL HELIX HX8 5W40, за весь пробег (8629 км на этом масле) ни разу не доливалось (никогда не доливаю).

Вот такие картинки масла у меня. Бумага - фильтр "синяя лента" d=90мм, сканирование 600dpi.

Слева направо (пробег на этом масле):

1) 4542 км

2) 5998 км

3) 8177 км

4) 8619 км

Образцы высушивались на батарее отопления несколько ммесяцев с момента пробы (кроме последней, 1 сутки), поэтому область чистого масла за краем темной зоны значительно расползлась (кроме последней пробы, там ширина прозрачного кольца около 5 мм.

 

Что можно сказать по этим картинкам о состоянии масла и двигателя?

По мне так на 8тыщь уже надо было менять, а то и раньше

Изменено 12 января 2017 пользователем Ведрослав

[E_Krendel 92]

  12.01.2017 в 12:59, Ведрослав сказал:

По мне так на 8тыщь уже надо было менять, а то и раньше

Согласен, надо было. Но перед самым НГ вернулся из поездки (на круг 1500 км), и сразу после НГ поехал еще раз (на круг 1000 км), менять некогда было, да и негде, СТО не работали. А до этого менять рановато было, всего 6100 пробег был.

[odisva 341]

@E_Krendel,

по после обработки

На удивление старые капли показывают после обработки картину износа капли. 

Изменено 12 января 2017 пользователем odisva

[Dmndm 37]

Масло Petro Canada SS 5w20. Пробег на масле около 5000 км.

Двигатель G4KE

 

Что то похоже не фонтан капля....

[ЛЫСЫЙ 397]

@Dmndm,почему не фонтан.Сравни с каплей после 6000км.

[genrish 11]

 

 

  odisva писал:

На удивление старые капли показывают после обработки картину износа капли.

Очень наглядно. Утащил себе как "эталон старения масла". Буду среди жрузей высети разъяснителеьную беседу, чтоб они "росли над собой". Спасибо.

[Dmndm 37]

  13.01.2017 в 06:51, ЛЫСЫЙ сказал:

@Dmndm,почему не фонтан.Сравни с каплей после 6000км.

post-10628-0-56641200-1483615468.jpg

Мне кажется, что ядро какое то рваное. Не?

[ЛЫСЫЙ 397]

  13.01.2017 в 07:10, Dmndm сказал:

Мне кажется, что ядро какое то рваное. Не?

Не,не рваное.Это смартфон так сфотал.Чуть не в фокусе.

[odisva 341]

  13.01.2017 в 07:02, genrish сказал:

Очень наглядно. Утащил себе как "эталон старения масла". Буду среди жрузей высети разъяснителеьную беседу, чтоб они "росли над собой". Спасибо.

только сразу после сушки нужно скан делать, а не спустя пару месяцев.

[E_Krendel 92]

<E_Krendel,

по после обработки

На удивление старые капли показывают после обработки картину износа капли.>

 

Спасибо! А можно немного прокомментировать? Что именно видно и какие выводы?

[odisva 341]

  13.01.2017 в 09:58, E_Krendel сказал:

 

Спасибо! А можно немного прокомментировать? Что именно видно и какие выводы?

 Голубой фон - это чистое масло.

Коричневый цвет грязь. На последних двух пробах уже отсутствует зона чистого масла, оно уже свое отработало.

[E_Krendel 92]

  13.01.2017 в 10:06, odisva сказал:

 Голубой фон - это чистое масло.

Коричневый цвет грязь. На последних двух пробах уже отсутствует зона чистого масла, оно уже свое отработало.

Спасибо, понятно.

А вот масло после замены, Shell Helix Ultra 5w-30.

Первое - чистое масло из канистры (на скане не видно, но на просвет - слишком большая капля получилась)

Второе - в тот же день через полчаса (пробег 8 км на свежем масле, пятно кривое, т.к. получился наклон и капля сползла).

Сушка чуть больше суток на батарее отопления.

Уже столько грязи в свежем масле?

Изменено 13 января 2017 пользователем E_Krendel