Капельные тесты ОБЩАЯ

[nikol77777 2]

@nikol77777,

двигатель чистый, масло живое, но по тихонечку начинает сдаваться...

Если особо бережно относитесь к авто, то можно и поменять.

А так - смело моточасов 25-30 проехать и капнуть еще разок, глянуть состояние.

Когда там зима/морозы в Минске?!

Масло уже заменено, спасибо что подробно, в Минск всегда как и в Москве, только на день раньше изменение погоды и на пару градусов теплее. Зима в этом году начнется 1 декабря, днем 0 ночью -3. Пока тепло, по осеннему.

[Dumus 5 624]

3 литра Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN, + 350 грамм Лукойл GENESIS POLARTECH 0W-40 + присадка "Дисульфид вольфрама (WS2) 0.5 микрон", разбавленная 150 граммами эстеров "Sintolux L-132". На этой адской смеси откатал 5 500 км. Планирую через неделю-две сливать.

 

 

[Aleksszlat 8 627]

@Dumus,  сколько добавлял "Дисульфида вольфрама (WS2) из расчёта на литр ?

А нитрида бора не пользовал в связке ?

[Dumus 5 624]

@Aleksszlat, всего засыпал 10 грамм, соответственно на литр получилось 2,8 грамм. Нитрид бора не использовал.

[Урфин 452]

Планирую через неделю-две сливать.

По графику просто или смущает что-то?

Внешне в полном порядке еще вроде...

[Aleksszlat 8 627]

@Aleksszlat, всего засыпал 10 грамм, соответственно на литр получилось 2,8 грамм. Нитрид бора не использовал.

С ним и без него сильно заметно ?

[Dumus 5 624]

По графику просто или смущает что-то?

Внешне в полном порядке еще вроде...

Хочу акционный Eurol залить, уже свербит)))

[kdRash 0]

@kdRash, что то ты разорился на трубочку, надо было в автозапчасти взять трубочку омывайки метр за 15 руб)))    ну зато в одном месте)

Да, я когда спросил трубку для шприца, мне почему-то сразу предложили трубку от мочеприемника, как подходящую по размеру - ну, я и взял, конечно.

Зато при откачке масла, мочеприемник можно использовать весь в сборе, а не только одну трубку:

- опускаем длинный конец трубки в направляющую щупа, а шприц вставляем в трубку мочеприемника со стороны клапана. При откачивании масло поступает в мочеприемник, потом закрываем клапан, вынимаем шприц для стравливания из него воздуха, опять его вставляем, открываем клапан и продолжаем откачивать масло (в мочеприемник). С клапаном не надо перегибать трубку, чтобы масло не уходило обратно вниз в поддон, когда вытаскиваем шприц из трубки, чтобы слить масло из шприца - это если использовать только одну трубку и шприц. Да и сама трубка более эластичная, чем трубка омывайки, особенно при не высокой температуре.

[AlexG 4]

как вам проба? 

 

это одна и таже проба только свет разный

фон у проб на самом деле белый(бумага офисная 80г/м2), просто фотографировал поместив лист перед лампочкой.

Изменено 12 ноября 2017 пользователем AlexG

[Урфин 452]

Это вроде не с дизеля в подписи капля, а бензиновая?! ... или ошибаюсь?

Сделайте фото без просвета еще - обычную, а лучше плюсом и скан, если есть возможность.

Кант темный по краю капли вроде просматривается...

[AlexG 4]

это бензин, масло VW Special plus пробег 7500. общий пробег 22 тыс.

к сожалению эти листики уже выбросил.

[Bmax 5]

LM syntoil hightech 5w40 пробег 6тыс. Мотор атмоеж на Субару форестере

[Урфин 452]

@Bmax,

живое 

[kdRash 0]

@AlexG

Пора менять. То что сильно плохое, конечно, не сказать, но я бы поменял (имхо).

@Bmax

Как сказали выше - еще живое, но надо бы через 1000 км сделать бы еще тест, как по мне.

[yuric1971 1]

Встречайте новичка.  :)

Как я понял из методики, данное масло на исходе. Прошу проверить правильность моих расчётов.