Капельные тесты ОБЩАЯ

[Alehandro 2 697]

Tig66, такое впечатление, что 300м/ч это масло легко выдержит.

в таком режиме и с таким расходом, конечно

[Палыч314 1 332]

@Tig66, я бы до 10 тыс. на нём доездил, а потом на анализ.

[Tig66 150]

@Tig66, я бы до 10 тыс. на нём доездил, а потом на анализ.

 

Тоже, сейчас об этом подумал, вроде как по мт.ч. правильнее менять, 300мт.ч - замена, и.т.д.

Вчера, когда делал кап. пробу смотрел под крышкой чисто, масло коричневое, (надо правда защит. мебрану снять), и нет налета на ней, как был

на BP 7000. Масла на долив полно (с кварты, пока долил грамм 200, сейчас перед поездкой чуть долью).

Изменено 12 октября 2013 пользователем Tig66

[Палыч314 1 332]

@Tig66, получается, что амерокорейский кряк АСЕА 2010 С3 показывает себя очень неплохо!

[igork 3 463]

@Tig66, получается, что амерокорейский кряк АСЕА 2010 С3 показывает себя очень неплохо!

Хорошо что хоть при трассовой эксплуатации как у него оно показывало себя не плохо.

[Alehandro 2 697]

по моим наблюдениям это без разницы.

к такой картинке обычно приводит то, что бумажка с каплей носится(куда б ее пристроить) и капля масла "бегает" по листку или масло капнули на листок, положили ее в машину и поехали дальше...

в пятницу вечером капнул и забыл в машине. Сушка 1.5 суток при +4с дала очень интересную картинку. Выложу чуть позже сегодня.

[Alehandro 2 697]

фото

[Гость Vadim_Mk]

Не имеет ли смысл капнуть еще раз и просушить при комнатной температуре? Так как этот рисунок - ужасный ужас, срочно менять

[igork 3 463]

фото

Бумага таже, не более плотная? А то на плотной бумаге могут появляться такие картинки и у рабочего масла. Нормально(дома) посуши обязательно. Вот будет фокус, еслм масло так мгновенно скончалось.

Изменено 13 октября 2013 пользователем igork

[MAN Diesel 608]

фото

Температура не влияет на пробу. Важно, чтоб помещение было сухое.

[Alehandro 2 697]

Не имеет ли смысл капнуть еще раз и просушить при комнатной температуре? Так как этот рисунок - ужасный ужас, срочно менять

от предыдущей пробы менее 100км проехал, не может так умереть.

 

завтра порадую местных офисных сотрудников :facepalm: на офисной парковке капну

 

Бумага таже, не более плотная? А то на плотной бумаге могут появляться такие картинки и у рабочего масла. Нормально(дома) посуши обязательно. Вот будет фокус, еслм масло так мгновенно скончалось.

даже листок тот же

 

основное отличие - ярко выраженная зона чистейшего масла. Скорее всего, есть связь температуры и вязкости масла при сушке.

 

предыдущая проба: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnaja-proba-masla/page__view__findpost__p__217997

Изменено 13 октября 2013 пользователем Alehandro

[igork 3 463]

даже листок тот же

Листок где хранился? Скорее всего листок напитал влагу.

[Alehandro 2 697]

Листок где хранился? Скорее всего листок напитал влагу.

в машине, в салоне. Часа два-три там точно выше +10C было и сухо.

[igork 3 463]

в машине, в салоне...

Понятно. Делай чистую(бумага из дома, сушка дома) пробу.

[Alehandro 2 697]

Капнул и листок сразу в тепло - 1 час в тепле; 2 часа в постоянно работающей машине; остальная сушка в тепле.

 

Пробовал делать тест и не заносить бумагу первые 30мин. в тепло - совсем другая картина.

Изменено 15 октября 2013 пользователем Alehandro