Татнефть Luxe 5W-30 API SN NEW 2021 свежее

[torcon 80 242]

Татнефть Luxe 5W-30 API SN NEW 2021 свежее за анализ спасибо Ruslan 64, Zonzebar64, Borod_a, maximvt, Максим, rev, evalar, esc, Adamberg, esc.

Масло в лабораторию отсылал esc в запечатанной литрухе. 

 

Вскрытие масла в лаборатории: 

 

Масло заявлено как: API SN.

1) Вязкость при 100С=11,47 густая, при 40С тоже густовата = 68,76, хотя вроде бы это API SN и оно не должно быть настолько высоковязким. Масло просто не экономичное, в остальном норма. 

2) Щелочное число = 7,37 - среднее. У масла средние моющие нейтрализующие свойства. В американцев, японцев, корейцев на разумные интервалы смены. Например на 7500км при режиме 100% город.

3) Кислотное число = 2,09 - высоковато. Обычно такие масла срабатываются быстрее, чем с 1.6.

4) Зольность сульфатная = 0,91% - для этого пакета присадок и стандарта API SN, это нормальное содержание. Однако сейчас уже есть масла API SP где зола 0,76%-0,8%. В современных реалиях, скажем так, этот пакет уже давно не новый, но рабочий. Во всяком случае в современные моторы с прямым впрыском оно подходит хорошо. 

5) Термостабильность масла (вспышка 236С) приличная. Особенно для гидрокрекинга VHVI. Производитель использует неплохие базовые масла.

6) NOACK испаряемость масс = 8,1% - тоже кстати прилично. Татнефть не должна сильно угорать в двигателе, если конечно это зависит только от масла. 

7) Температура застывания -45С - хорошая. До -30С градусов можно использовать спокойно. Можно даже чуть ниже, если приспичит... 

8) Содержание серы = 0,300% - сейчас уже встречаются масла и почище от серы. 0,200% например. Но для этого пакета присадок, такое содержание - это нормально.

9) Пакет присадок Afton Hitec. Содержит органический молибден снижающий коэффициент трения и дающий экономию топлива. Фосфор и цинк - противоизносные присадки. Бор - дисперсанты. Кальций - моющая присадка детергент. Стандартный пакет, ничем не отличается от импортных масел прошлой ревизии API SN. Пока масла еще не перешли на API SP.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Из линейки Татнефти, это наверное лучший вариант для японцев, корейцев. Да масло не самое современное по пакету, но рабочее и при хорошей цене можно его использовать. Понравились высокотемпературные характеристики NOACK и вспышка. Понравилась температура застывания -45С. Не понравилось - излишне густое. В остальном обычное масло, не хуже импорта.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (1л) - 11641

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (4л) - 11642

 

Профильная тема по маслу Татнефть Luxe 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Юрий Томск 13]

хотя это масло имеет смысл рассмотреть в качестве зарубежной альтернативе.....

[Роман 73 13 516]

Заказал себе канистру, посмотрим, что там сейчас за масло. Раньше мне оно очень хорошо заходило в G4NA, ну прям очень хорошо, никакие дорогие импортные масла не нужны были, ибо не было разницы в работе мотора, ни на них, ни на Татнефти, но тогда и масло это было другим (я про сабж) Цена на него, как и раньше, всё так же радует 

[Роман 73 13 516]

Канистру, как и всегда, открыть голыми руками не смог, пришлось, как и обычно, немного подрезать кольцо и это хороший знак, а то у некоторых сабжевых канистр, крышка легко откручивается руками, в итоге и масло подтекает из неё, и уголок фольги бывает надорван (либо плохо приклеян). Правда, я на такие пока не попадал, но частенько читал об этом, здесь на форуме. Масло произведено в августе этого года, масло очень светлое, пахнет обычно, но очень слабо, невыраженно, сравнил с S-Oil API SP, там и цвет более насыщенный и запах ярко выраженный, хотя и похожий. Бросил оба образца в морозилку на (-25°), через сутки посмотрю на них и сравню, как текут и как выглядят

[Дюпелёк 14 514]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

масло очень светлое, пахнет обычно, но очень слабо

Чайна пакет

[Роман 73 13 516]

Только что, Дюпелёк сказал:

Чайна пакет

Думаю да

[Роман 73 13 516]

Заморозил, в итоге, Татнефть Люкс течёт чуток получше, чем S-Oil , оно и понятно, у этого Люкса ССS=4000, а у S-Oil ближе к верхней границе, около 6000. Так же, просто сравнил на вид 2 Татнефти - этот Люкс и Премиум Ультра Синт (скрин2), обе, ессно, 5w30 API SN. Сабж чего-то совсем какой-то светлый, даже в сравнении со свои братом. Не докладывают что ли присадок, в свои пакеты, граждане китайцы , чёто на такой воде и катать страшно мне уже)))

Изменено 30 декабря 2023 пользователем Роман 73

[torcon 80 242]

Роман 73 да не парься ты, китайские присадки светлые, не знаю что они там используют сейчас Ричфул или Бетчем, знающие подскажут. А Soil рыжий Afton Hitec использует, отсюда темный цвет. 

Так и должно быть