Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее

[torcon 80 473]

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо камрадам fareastwood, rembambr, veev2, fire679, SEAL, Xitrojop.

Масло закупал в емексе у поставщика KWFE по цене 631р.

 

Видеообзор: 

Масло заявлено как: API SN, ACEA A3/B4.

1) Температура застывания у Роснефти -55С - экстремально низкая. Такие пурпоинты гидрокрекингу не доступны. По крайней мере в вязкости 5W-40. Этот параметр намекает на то, что здесь действительно содержится ПАО синтетика и в достаточно большом количестве. Данное масло можно использовать в любом регионе России, не боясь, что оно застынет у вас в картере. Запас большой. Если у гидрокрекинга в этой вязкости температура застывания обычно -42С -45С, то тут -55С. Здесь явно синтетические базовые масла.

2) Щелочное число равно 11,32. У Роснефти отличные моющие нейтрализующие свойства. Такие масла обычно хорошо справляются с последствиями некачественного топлива. Когда вы заправляетесь непонятным бензином на неизвестной заправке. Они долго ходят по пробегу и выдерживают длинные интервалы смены. Единственное непонятно, зачем спортивному маслу такое высокое щелочное число. В автоспорте масла меняют часто. Щелочное за эти короткие смены не успевает срабатываться. Видимо Роснефть Racing рассчитана не только на автоспорт, но и на гражданское применение в обычном городском режиме. Когда владелец заливает его в свою турбовую субару и ездит на ней на работу. Ну или как машина выходного дня, прокатиться по городу.

3) Вязкость при 100С = 15,36. Это действительно по-спортивному густая “сороковка”. Крепкое масло, которое защищает от износа своей высокой вязкостью. У него есть запас от просадки при очень высоких температурах. Турбо движки обычно сильно поливают топливом, оно полностью не сгорает в цилиндрах и попадает в картер. Особенно прошитые чип тюнингом. В итоге масло сильно разбавляется бензином и снижается его вязкость. Так вот Роснефть имеет запас от такого разжижения. По вязкостным характеристикам видно, что оно со спортивным уклоном.

4) NOACK испаряемость масс при высоких температурах = 7,3%. В рамках данного теста, масло выдерживают 1 час при температуре 250С градусов Цельсия. А затем подсчитывают процент испарения легких фракций. Роснефть показала неплохой результат. Видно, что угорать ведрами оно не будет. Если конечно с двигателем все нормально. В добавок этот параметр говорит о том, что масло на ПАО синтетике. Так как у гидрокрекинга НОАКи обычно выше.

5) Температура вспышки 237С. Тоже хорошая. Это конечно не 250С, как мы иногда видим в синтетических маслах, но тоже неплохо. Масло термостабильно при высоких температурах. Оно должно меньше окислятся в зоне поршневых колец и подшипников турбин.

6) Содержание серы = 0,367%. Если сравнивать с обычными гражданскими маслами, то серы много. Но это спортивное масло с очень жирным пакетом присадок. Для такого пакета серы даже мало.

7) Зольность сульфатная = 1.28%. Нормальная. Стандарт ACEA A3/B4, который заявлен в этом масле, нормирует золу до 1,6%. Роснефть ему полностью удовлетворяет.

8) Пакет присадок у Роснефти действительно разработан специально для автоспорта. Здесь содержится очень много противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. Если у обычных гражданских масел уровень фосфора цинка 900-1100ppm, то здесь противоизноски в два раза больше! 1800-2000ppm. Такое высокое содержание противоизносных присадок пригождается в автоспорте. Например, в драг-рейсинге, кольцевых гонках, дрифте, офф роуде и так далее. Это сберегает двигатель от износа при нештатных тяжелых нагрузках. В добавок здесь содержится органический молибден, который снижает коэффициент трения и повышает КПД двигателя. Бор как дисперсант вбирающий в себя продукты сгорания топлива и окисления масла. Большое количество кальция. В общем пакет очень жирный и содержит двойную дозу присадок. Видно, что производитель разработал это масло специально для автоспорта.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО+Эстеры. (судя по высоте пика полностью ПАО)

 

Вывод: Роснефть не обманули. Это действительно масло для автоспорта и гражданского применения. Притом отечественного производства. Таких на рынке вообще единицы. Они не стали раздувать обычный гражданский кряк громкими маркетинговыми заявлениями. Просто взяли и сделали честное синтетическое масло. Оно обладает отличными низкотемпературными характеристиками. Есть запас для использования его в Сибири. Главное не забывать, что это все-таки это 5W-40, а не “нулевка”. У масла хорошая термостабильность при высоких температурах. Оно не должно сильно угорать. Высокая вязкость для защиты от износа. Органический молибден снижающий коэффициент трения. Неплохо выдерживает длинные интервалы смены. В добавок мало золы и серы для такого жирного пакета присадок. Магнум Рейсинг состоит из ПАО синтетики и Эстеров. Это очень дорогие ингредиенты которые сильно увеличивают ценник конечного продукта. Однако несмотря на это, Роснефть одно из самых дешевых масел в своем классе. Цена 2500 рублей за 5 литров. Я даже не помню подобных масел за такую цену.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

40801632 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 1л
40801650 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 5л

 

Профильная тема по маслу Rosneft Magnum Racing 5W-40 - обсуждение эксплуатации там

[torcon 80 473]

Если Richful 6114 то по кальцию магнию что то не очень сходится. Да и цинк фосфор не тот. 

 

Что то меня берут сомнения...

[СубаруНеЕдет 10]

torcon 

16.10.2024 в 19:26, torcon сказал:

Что то меня берут сомнения...

так у всех есть сомнения, есть понимание когда будут новые анализы ? на чем остановился процесс ?

Изменено 23 октября 2024 пользователем СубаруНеЕдет

[_AI_ 2 801]

4 часа назад, СубаруНеЕдет сказал:

torcon 
так у всех есть сомнения, есть понимание когда будут новые анализы ? на чем остановился процесс ?

поиск образца.

литрухи, похоже, свежие не делали...

соответственно был запрос на то, что если кто купит 5л что бы отослал образец в лабу из своей канистры...

Изменено 23 октября 2024 пользователем _AI_

[buslay7 14]

Всем привет. 

Пользуюсь данным маслом с покупки авто , веста 22 год, пробег 99000, 70% город , 30% трасса. Интервал замены 10т/км. На днях вскрывал двс, переклеивал пастель, все чисто, нагара нет, лака нет. 

[bobor 4]

Уважаемый, torcon. У меня подошел период замены. Увидел, что до сих пор сохранена позиция:

282) Rosneft Magnum Racing 5W-40 (кто купит 5л 2024 года отлейте образец для анализа). Собрано - 8500: движенец +500; fire679 +500; Maximus32 +500; nwsb +200; движенец +500; malan1chev +500; СубаруНеЕдет +500; buslay7 +300; alex-bmw +5000;

Если это еще актуально, я готов купить банку и отлить для анализа. Есть ли пожелания, где купить ?  Я раньше покупал всегда у проверенного продавца на Ozon, видел тут люди покупали в ВсехИнструментах. 

[_AI_ 2 801]

bobor напиши лучше в теме Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ

 

[torcon 80 473]

bobor будет супер, но нужен образец 2024 года, он есть в магазинах, но там надол канистру покупать, у нас она стоит около 4000р... Я на такое не решусь со своего кошелька, а если кто то купит и отольет будет самое то. 

[bobor 4]

14 часов назад, _AI_ сказал:

bobor напиши лучше в теме Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ

 

Принято. Попробую найти в каком-нибудь более менее адекватном магазине или на заправке и отпишу в соответствующей теме. 

[_AI_ 2 801]

bobor ВсеИнструменты - адекватный магаз, если что...

свежую 5л канистру именно там заметили...

[Misha6112008 556]

14 минут назад, bobor сказал:

Принято. Попробую найти в каком-нибудь более менее адекватном магазине или на заправке и отпишу в соответствующей теме. 

На "Все инструменты"есть в наличии 1 литр, но прежде чем покупать лучше задать вопрос о дате выпуска. Иногда не отвечают.

Кстати фото 5 литровой канистры из покупателей кто-то сделал, дата январь 24 года.

 

 

Изменено 22 ноября 2024 пользователем Misha6112008

[_AI_ 2 801]

Misha6112008 заказывал я литрушку на ВсехИнструментах - 22г приходило.

возможно, литрушки свежие и не делали вовсе.

Изменено 22 ноября 2024 пользователем _AI_

[bobor 4]

В общем, по сабжу. Решил я для частоты эксперимента купить аж три 5-тилитровки:
1) Покупал в Москве 28.11.2024 в Сабурово в магазине avtoall по цене 6089.50 руб.

  Дата изготовления: 14.01.2024

2) Заказал на vseinstrumenti.ru 28.11.2024 по цене 4084 руб.

  Дата изготовления: 14.01.2024

3) Заказал на Ozon у продавца ООО "Техноресурс-Р" по цене 4362 руб. 

  Дата изготовления: 24.07.2024

 

 В общем вся тара +/-одного качества, подозрительного я не обнаружил. 

PS: Ради интереса заехал на заправку Роснефть и там была цена примерно 7000 руб. за 5 литров и меня жаба задушила.

PSS: В avtoall посмотрел дату разлива на 1-литровой таре - все были 2022 года. 

Изменено 2 декабря 2024 пользователем bobor

[СубаруНеЕдет 10]

9 часов назад, bobor сказал:

В общем, по сабжу. Решил я для частоты эксперимента купить аж три 5-тилитровки:

Это вы конечно борщинули, в чем эксперимент то заключался) купить один и то же продукт по разным ценам ) 
Подделывать такой продукт себе в убыток ) его спрос чайная ложка в море масла. 
По литрушкам уже не раз писали, они все старые )

Все ждем свежий анализ ) вот это эксперимент )

[bobor 4]

СубаруНеЕдет цель эксперимента была не в том, чтобы купить масло по разным ценам, а атом, чтобы закупить в разных местах и определить какая дата выпуска будет в разных поставщиков. И учитывая, что в наше "стабильное" время все очень быстро меняется, определить не было ли изменений в таре, как в составе или что ещё подозрительное. А масло у меня не залежится, я его давно использую .

А образец на экспертизу обязательно отправлю! Анализ будет.

[igorgn 57]

На Вайлдберриз цена сладкая. Задал вопрос о дате выпуска. Жду ответа. Если не позже марта 2022 г., то возьму побольше. Если свежее - перехожу на какое-нибудь другое. Аналогично и с Озоном.

Изменено 3 декабря 2024 пользователем igorgn