Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее

[torcon 80 356]

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо камрадам fareastwood, rembambr, veev2, fire679, SEAL, Xitrojop.

Масло закупал в емексе у поставщика KWFE по цене 631р.

 

Видеообзор: 

Масло заявлено как: API SN, ACEA A3/B4.

1) Температура застывания у Роснефти -55С - экстремально низкая. Такие пурпоинты гидрокрекингу не доступны. По крайней мере в вязкости 5W-40. Этот параметр намекает на то, что здесь действительно содержится ПАО синтетика и в достаточно большом количестве. Данное масло можно использовать в любом регионе России, не боясь, что оно застынет у вас в картере. Запас большой. Если у гидрокрекинга в этой вязкости температура застывания обычно -42С -45С, то тут -55С. Здесь явно синтетические базовые масла.

2) Щелочное число равно 11,32. У Роснефти отличные моющие нейтрализующие свойства. Такие масла обычно хорошо справляются с последствиями некачественного топлива. Когда вы заправляетесь непонятным бензином на неизвестной заправке. Они долго ходят по пробегу и выдерживают длинные интервалы смены. Единственное непонятно, зачем спортивному маслу такое высокое щелочное число. В автоспорте масла меняют часто. Щелочное за эти короткие смены не успевает срабатываться. Видимо Роснефть Racing рассчитана не только на автоспорт, но и на гражданское применение в обычном городском режиме. Когда владелец заливает его в свою турбовую субару и ездит на ней на работу. Ну или как машина выходного дня, прокатиться по городу.

3) Вязкость при 100С = 15,36. Это действительно по-спортивному густая “сороковка”. Крепкое масло, которое защищает от износа своей высокой вязкостью. У него есть запас от просадки при очень высоких температурах. Турбо движки обычно сильно поливают топливом, оно полностью не сгорает в цилиндрах и попадает в картер. Особенно прошитые чип тюнингом. В итоге масло сильно разбавляется бензином и снижается его вязкость. Так вот Роснефть имеет запас от такого разжижения. По вязкостным характеристикам видно, что оно со спортивным уклоном.

4) NOACK испаряемость масс при высоких температурах = 7,3%. В рамках данного теста, масло выдерживают 1 час при температуре 250С градусов Цельсия. А затем подсчитывают процент испарения легких фракций. Роснефть показала неплохой результат. Видно, что угорать ведрами оно не будет. Если конечно с двигателем все нормально. В добавок этот параметр говорит о том, что масло на ПАО синтетике. Так как у гидрокрекинга НОАКи обычно выше.

5) Температура вспышки 237С. Тоже хорошая. Это конечно не 250С, как мы иногда видим в синтетических маслах, но тоже неплохо. Масло термостабильно при высоких температурах. Оно должно меньше окислятся в зоне поршневых колец и подшипников турбин.

6) Содержание серы = 0,367%. Если сравнивать с обычными гражданскими маслами, то серы много. Но это спортивное масло с очень жирным пакетом присадок. Для такого пакета серы даже мало.

7) Зольность сульфатная = 1.28%. Нормальная. Стандарт ACEA A3/B4, который заявлен в этом масле, нормирует золу до 1,6%. Роснефть ему полностью удовлетворяет.

8) Пакет присадок у Роснефти действительно разработан специально для автоспорта. Здесь содержится очень много противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. Если у обычных гражданских масел уровень фосфора цинка 900-1100ppm, то здесь противоизноски в два раза больше! 1800-2000ppm. Такое высокое содержание противоизносных присадок пригождается в автоспорте. Например, в драг-рейсинге, кольцевых гонках, дрифте, офф роуде и так далее. Это сберегает двигатель от износа при нештатных тяжелых нагрузках. В добавок здесь содержится органический молибден, который снижает коэффициент трения и повышает КПД двигателя. Бор как дисперсант вбирающий в себя продукты сгорания топлива и окисления масла. Большое количество кальция. В общем пакет очень жирный и содержит двойную дозу присадок. Видно, что производитель разработал это масло специально для автоспорта.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО+Эстеры. (судя по высоте пика полностью ПАО)

 

Вывод: Роснефть не обманули. Это действительно масло для автоспорта и гражданского применения. Притом отечественного производства. Таких на рынке вообще единицы. Они не стали раздувать обычный гражданский кряк громкими маркетинговыми заявлениями. Просто взяли и сделали честное синтетическое масло. Оно обладает отличными низкотемпературными характеристиками. Есть запас для использования его в Сибири. Главное не забывать, что это все-таки это 5W-40, а не “нулевка”. У масла хорошая термостабильность при высоких температурах. Оно не должно сильно угорать. Высокая вязкость для защиты от износа. Органический молибден снижающий коэффициент трения. Неплохо выдерживает длинные интервалы смены. В добавок мало золы и серы для такого жирного пакета присадок. Магнум Рейсинг состоит из ПАО синтетики и Эстеров. Это очень дорогие ингредиенты которые сильно увеличивают ценник конечного продукта. Однако несмотря на это, Роснефть одно из самых дешевых масел в своем классе. Цена 2500 рублей за 5 литров. Я даже не помню подобных масел за такую цену.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

40801632 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 1л
40801650 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 5л

 

Профильная тема по маслу Rosneft Magnum Racing 5W-40 - обсуждение эксплуатации там

[знаток 6 411]

4 минуты назад, Хмыр сказал:

4300 вижу в автодоке с опт4. Нафик не надо

 

2529 в магазе за углом.  

[Elrus 6 053]

11 минут назад, Resh77 сказал:

Этот вариант по силе бренда от Роснефти недалеко ушёл. 

Ну да, ну да, великий бренд Роснефть и г-н сечин.  

Столпы режима. 

 

А про Экстрим, полагаю, Вы, зря. С ним все в полном порядке. Люди которые душу вкладывают в любимое дело. Всегда получат отличный результат. 

 

24 минуты назад, знаток сказал:

 

2529 в магазе за углом.  

Скрытый текст

В литре что ли))!? 

 

[Optovik 3 840]

8 часов назад, 7.45 сказал:

Вообщем тема такая. У меня Мотор Vaz-21129,пробег 14300км.Машину брал с нуля.Возможно жрет масло 100-150гр. на  1000км. но это не точно. Знакомый уже залил вроде у него не жрет на 129 моторе. Вот тоже охота. Может, что нибудь посоветуете. Замена масла 7,5тыс/км, город,трасса 80/20. Место обитания г.Москва.

Вот ссылка: https://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/

ниже список из этой ссылки...

Kixx Shell думаю будет самое то...

Изменено 5 ноября 2021 пользователем Optovik

[знаток 6 411]

5 часов назад, Elrus сказал:

В литре что ли))!? 

 

Литр 603р.

[GrandChek 53]

А что так все помешались на ПАО маслах? У них только один плюс, это низкотемпературная текучесть, и больше ничего. Видать маркетологи не зря едят свой хлеб. 

[знаток 6 411]

И допуска АВТОВАЗа нету.  Фу фу фу. 

[chevysamara 583]

21 минуту назад, GrandChek сказал:

А что так все помешались на ПАО маслах? У них только один плюс, это низкотемпературная текучесть, и больше ничего. Видать маркетологи не зря едят свой хлеб. 

Пф. Маркетологи как раз в другую сторону работают, продавая г/к 

[Itseasy 6 446]

28 минут назад, GrandChek сказал:

А что так все помешались на ПАО маслах?

Не, тут еще цинка много. Любят у нас бороться с ветряными мельницами. При реальном отсутствии проблем с износом в современном двигателе дают нам противоизносную присадку в 2 раза больше обычного. Кто знает, зачем?

[Resh77 567]

7 часов назад, Elrus сказал:

С ним все в полном порядке.

Тоже начал склонятся к тому, что они делают отличный продукт. Но в свои машины пока лить не готов, в том числе по причине упомянутой Вами силы бренда, которая у Extreme отсутствует

[torcon 80 356]

1 час назад, Itseasy сказал:

Не, тут еще цинка много. Любят у нас бороться с ветряными мельницами. При реальном отсутствии проблем с износом в современном двигателе дают нам противоизносную присадку в 2 раза больше обычного. Кто знает, зачем?

Mobil1 знает 

 

[Itseasy 6 446]

4 минуты назад, torcon сказал:

Mobil1 знает 

 

Ясен пень, знает. И пишет not recommended for street use. Без упоминаний API ACEA. Это ж Nascar oil)))

А что же Роснефть? - сунули пакет, добили дитиофосфатом, задрали вязкость для увеличения потерь на трение, назвали Рейсинг и рекомендовали использовать «в условиях городской езды» и в соответствии с API и ACEA

[Skif_tlt 11 436]

12 минут назад, torcon сказал:

Mobil1 знает 

 

На этом мобиле есть предупреждение, не рекомендуется при обычном использовании

[torcon 80 356]

Именно то, что Mobil1 говорит "это масло для гонок" доказывает то, что высокое содержание фосфора цинка нужно для автоспорта.

В API SN ACEA A3/B4 это масло пролазит по золе, фосфору. 

[Itseasy 6 446]

2 минуты назад, torcon сказал:

Именно то, что Mobil1 говорит "это масло для гонок" доказывает то, что высокое содержание фосфора цинка нужно для автоспорта.

В API SN ACEA A3/B4 это масло пролазит по золе, фосфору. 

А еще там нужен максимальный кпд.

 

[Хмыр 1 398]

9 часов назад, знаток сказал:

 

2529 в магазе за углом.  

Вот это цена за 5 л пао+эстеры совсем не плоха. Гуща только на любителей. Мне не надо, а разбавлять такое - уже вредить