Motul 300V High RPM 0W-20 свежее

[torcon 80 207]

Motul 300V High RPM 0W-20 свежее за анализ спасибо Евген48, Дюпелёк, Iron86, muxxxx, akatala, Maxxixx, Optovik, Alickaps, АлексейА.

Масло закупалось Евген48. 

 

Масло заявлено как: Спецификаций не имеет. 

1) Вязкостные характеристики соответствуют маслу SAE 0W-20. Это низковязкая "двадцатка" выдающая высокое КПД за счет малого сопротивления вязкости. Про экономию топлива, тут заикаться не буду, так как масло спортивное, но экономия, безусловно, тут тоже присутствует.

2) При этом у масла очень низкий индекс вязкости. Это говорит о малом количестве полимерного загустителя, что несомненно плюс. Возможно здесь вообще отсутствует полимерный загуститель... (например используется mPAO).

3) Щелочное число = 8,67 - выше среднего. Motul 300V обладает нормальным запасом для нейтрализации кислот. На 5000км его хватит. Смотря конечно в каких условиях. 

4) Зола сульфатная = 0,98% - нормально, безопасно в плане накопления зольных абразивных отложений в зоне поршневых колец, клапанов и турбин. У Motul много детергентов на основе кальция и модификатора трения на основе органического молибдена, все это побочно повышает золу - поэтому для такого жирного пакета, зола не высокая.

5) Температура вспышки = 226С - обычная для масла 0W-20.

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 12,6% - на первый взгляд он "не ахти". Но это нормально. Дело в том, что такие масла 0W-20 производят на низковязком ПАО-4 - а у этой базы не самые лучшая испаряемость NOACK. На уровне гидрокрекинга VHVI. 

7) Температура застывания = -58С - выше всяких похвал! Масло не застынет . Точка!

8) Содержание серы = 0,304 - норма. Особенно для такого пакета присадок.  

9) Пакет присадок жирный, со спортивным уклоном. Молибден комплекс, выдающий низкий коэффициент трения и высокое КПД двигателя. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка - содержание их достаточное. Кальций как детергент, моющая присадка. 

10) Масло содержит эстеры в количестве около 8% и алкилированные нафталины около 5%. Такие плюшки есть не у всех.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что это масло на ПАО+Эстеры+Алкилированные нафталины. (возможно и немного гидрокрекинга VHVI).

 

Вывод: Как всегда нестандартное кастомное масло от Motul. Оно действительно крутое. Здесь есть ПАО синтетика, эстеры, алкилированные нафталины. Очень хорошие низкотемпературные характеристики (-58С). Молибден комплекс - реальный, снижающий коэффициент трения, износ, и повышающий КПД. А не закос. Я вижу это масло в таких автомобилях как Honda Civiс TypeR, Toyota GT-86, различные Lexus и прочие азиаты, владельцы которых обладают спортивными амбициями и хотят больше, чем просто гражданское масло API SN ILSAC GF-5. Один минус: высокая цена. Игрушка для состоятельных мальчиков.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

104239 - Motul 300V High RPM 0W-20 2L

[Aleksszlat 8 574]

44 минуты назад, Шиза сказал:

За 1 литр? Согласен, у нас почти те же самые цены. Чуть дешевле сабжа.

Ну ессно литр.

[Goliy 63]

если заливать данное масло в двигатель ВАГ 1,4 150 л.с. 10 000 тысяч км можно катать?)) 

[Евген48 28 994]

18 минут назад, Goliy сказал:

если заливать данное масло в двигатель ВАГ 1,4 150 л.с. 10 000 тысяч км можно катать?)) 

Можно

[dimm7777 5 702]

1 час назад, Goliy сказал:

если заливать данное масло в двигатель ВАГ 1,4 150 л.с. 10 000 тысяч км можно катать?)) 

 

55 минут назад, Евген 48 сказал:

Можно

аминь )))

[Вадим_69 8 156]

11.11.2021 в 12:45, Владимир09 сказал:

Вопрос к знатокам - какое будет круче))) Редлайн HP 0-20 или сабж?

 

Смотря что брать за крутость... Если содержание эстеров, то завтра выложу анализ отработки 5W-20 Red Line - там можно будет глянуть параметр "окисление". Сразу скажу, сабж и рядом не стоит...

[Владимир09 6 564]

11 минут назад, Вадим_69 сказал:

Сразу скажу, сабж и рядом не стоит...

Ну я интуитивно сам так и подумал почему-то, поэтому замиксовал в зиму с Редлайн)

[Вадим_69 8 156]

11.11.2021 в 14:24, Oleg_is_250 сказал:

Сомневаюсь я что в спорте используют такие масла, скорее это маркетинг ориентированный на современные рекомендации производителей, сейчас ведь уже все перешли на 0w20 вроде как (японцы, немцы, американцы)

 

Этому маслу 300 лет в обед. Помню, лет 10 назад оно совершенно точно уже было в продаже... Тогда масла 0W-20 не у всех японок то были в рекомендациях. Не говоря уж о рекомендациях для России... 

 

Кстати, ниже мой первый пост на этом форуме  (тогда ещё свято верил в Motul)

  

09.05.2012 в 01:44, Вадим_69 сказал:

Приветствую всех

... В общем на зиму определился: Eco-lite 0W20

На лето в раздумьях: либо Eco-clean 0W30, но смущает TBN 7.4 - выдержит ли 9-10 тыс. на нашем бензине ... Либо Eco-lite 0W20, но смущает "двадцатка" летом (HTHS при 150 гр. - 2,69)... А может, вообще летом лить 0W20 300V High RPM

В общем, хочется качественный маловязкий продукт, который бы позволил раскрыть все заложенные создателями характеристики движка, в т.ч. по расходу (а на 0W20 у меня расход был на 10 % ниже, чем на кастрол), и при этом не позволил бы угробить движок

 

Изменено 6 декабря 2021 пользователем Вадим_69

[avignon 2 519]

11.11.2021 в 10:24, Oleg_is_250 сказал:

Сомневаюсь я что в спорте используют такие масла

Посмотрите спортивную линейку у Redline. Там вариации от SAE 5, до SAE 70. 

[Евген48 28 994]

43 минуты назад, Вадим_69 сказал:

Смотря что брать за крутость... Если содержание эстеров

Скрытый текст

Как бэ никто и не сомневался в "крутости" рэда по этому параметру

 

[Valeruc 86]

Евген 48 Скажите вы уже залили это масло.

[Евген48 28 994]

8 часов назад, Valeruc сказал:

Евген 48 Скажите вы уже залили это масло.

Нет.

[Nickol 1 186]

Если в ≈4 раза оно сегодня дороже Глафиры, значит оно лучше?

Хорошо, что я имею и ecstar. 

Изменено 23 марта 2022 пользователем Nickol

[torcon 80 207]

Говорят настоящие пацаны в Липецке на таком масле ездят  

[Владимир09 6 564]

В зиму себе возьму его на микс 50:50 с Амсойл 10-30)))

[Евген48 28 994]

24.03.2022 в 10:23, torcon сказал:

Говорят настоящие пацаны в Липецке на таком масле ездят  

Единственная Крета в России на таком масле