Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 отработка на Lada Largus после 10000км

[IvanRND 2 960]

Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 отработка на Lada Largus после 10 000км

Масло: Rosneft Magnum Ultratec 5W-40

Автомобиль: Lada Largus 2020г.в., ВАЗ-21129 106 лс.
Общий пробег на одометре: 40000 на момент слива масла
Пробег на масле: 10000 км
Моточасы: не известно

Средняя скорость: не известно
Израсходованное топливо:  ~1000л
Доливки масла: нет. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: Все чисто.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Также все чисто
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 21/05/21 - 05/10/21. 
Срок эксплуатации: 4.5 месяцев. 
Топливо: Лукойл 92. 
Режимы: 70/30
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный:  Mann

Марка антифриза: Сoolstream NRC
Объем заливаемого масла: 4.4л
Отбор масла: вакуумным насосом с МБС трубкой через отверстие щупа. 
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет. 

Присадки: нет

Что было залито до этого масла:

0 - 9300 км - МПЗ. 

9300 - 20000 км - Rosneft Magnum Ultratec 5W-40.

20000 - 30000 км - Rosneft Magnum Ultratec 5W-40

30000 - 40000 км - Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 (анализируемое)

[IvanRND 2 960]

Тут видно какой разбег по 2896 и 4739. Но по мне МИЦ ГСМ его считает "как-то по своему".

Следующее, что уже залито на зимние 10т.км - Rosneft Magnum Ultratec A3 5W40.

Изменено 22 ноября 2021 пользователем IvanRND

[IvanRND 2 960]

предыдущие анализы с этого мотора

[torcon 80 171]

По щелочному ASTM 4739 как раз сравнялось с кислотным. И как раз 10 тыс км на Ладе. Хороший интервал. 

А метод 2896 еще 10 тыс будет показывать норму, на него лучше не смотреть. Возможно 10 то тысяч многовато, надо двигатель при таком пробеге посматривать внутри, что бы не прозевать начальную стадию отложений. 

 

По износу интересно получилось, алюминия вообще нет. Нонсенс. 

[Евген48 28 993]

39 минут назад, IvanRND сказал:

Моточасы: не известно

Средняя скорость: не известно

БК ничего не считает или постоянно сбрасывается?

[Дюпелёк 14 514]

7 минут назад, Евген 48 сказал:

БК ничего не считает или постоянно сбрасывается?

Скрытый текст

если не рест. то там щиток от первого логана,какие нах там счёты

 

[IvanRND 2 960]

32 минуты назад, Евген 48 сказал:

БК ничего не считает или постоянно сбрасывается?

Его нету, на второй машине я ещё как то мог посчитать, по путёвкам и времени поездок. А тут уж никак. 

Изменено 22 ноября 2021 пользователем IvanRND

[IvanRND 2 960]

44 минуты назад, torcon сказал:

По щелочному ASTM 4739 как раз сравнялось с кислотным. И как раз 10 тыс км на Ладе. Хороший интервал. 

А метод 2896 еще 10 тыс будет показывать норму, на него лучше не смотреть. Возможно 10 то тысяч многовато, надо двигатель при таком пробеге посматривать внутри, что бы не прозевать начальную стадию отложений. 

 

По износу интересно получилось, алюминия вообще нет. Нонсенс. 

я тоже считаю для текущего режима обычного Ultratec'a хватает впритык, хотя судя по износу он подтверждает свою работоспособность.

Залил Ultratec A3 c MB229.5 для повышения запаса свойств по сравнению с MB229.3 обычного Ultratec.

[IvanRND 2 960]

49 минут назад, torcon сказал:

надо двигатель при таком пробеге посматривать внутри, что бы не прозевать начальную стадию отложений.

Кто бы подсказал где хороший и недорогой эндоскоп можно приобрести. Как не почитаю отзывы, так желание пропадает.

[Itseasy 6 443]

1 час назад, IvanRND сказал:

ут видно какой разбег по 2896 и 4739. Но по мне МИЦ ГСМ его считает "как-то по своему".

нормально считает. 2986 "видит" почти все и присадки в свежем виде и их отработанные ошметки, оставляющие слабый щелочной след. 4739 "видит" исключительно сильнощелочные вещи, поэтому на него и ориентируются.

[IvanRND 2 960]

5 минут назад, Itseasy сказал:

нормально считает. 2986 "видит" почти все и присадки в свежем виде и их отработанные ошметки, оставляющие слабый щелочной след. 4739 "видит" исключительно сильнощелочные вещи, поэтому на него и ориентируются.

Лаба в ответ почему не делают 4739 утверждают, что: - "Щелочное число ASTM D 4739 нормируется для дизельных и газовых двигателей."

SGS при схожих анализах, щелочное по 4739 выше считали.

[coronamark2 4 515]

11 минут назад, Itseasy сказал:

нормально считает. 2986 "видит" почти все и присадки в свежем виде и их отработанные ошметки, оставляющие слабый щелочной след. 4739 "видит" исключительно сильнощелочные вещи, поэтому на него и ориентируются.

Так какой правильнее??? По одному методу щелочного еще ого-го ,а по другому - еще вчера надо было масло менять! Кому верить?  

[Itseasy 6 443]

3 минуты назад, IvanRND сказал:

Лаба в ответ почему не делают 4739 утверждают, что: - "Щелочное число ASTM D 4739 нормируется для дизельных и газовых двигателей."

надо им АСЕА-21 показать)))

[Itseasy 6 443]

2 минуты назад, coronamark2 сказал:

Так какой правильнее??? По одному методу щелочного еще ого-го ,а по другому - еще вчера надо было масло менять! Кому верить?  

смотря что хочешь увидеть. В свежем я предпочитаю 2 метода, по разнице можно оценить силу пакета. В отработанном масле 2986 замусорен сработавшимися присадками.

[torcon 80 171]

19 минут назад, IvanRND сказал:

Кто бы подсказал где хороший и недорогой эндоскоп можно приобрести. Как не почитаю отзывы, так желание пропадает.

эндоскопы на али действительно многие фигня, но они дают хоть какую то картинку за дешево.  

Последний раз купил такой по совету нашего одноклубника. https://aliexpress.ru/item/32733860149.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.2da44aa6SuNZjZ&_ga=2.183068898.592510290.1637578070-968632693.1629294111

основной минус, при резком движении видео не плавное, скачет скачками. То есть не хватает мощности процессора для потока изображения. Но если шевелить медленно то можно посмотреть. Так же есть фронтальная и боковая камера. То есть можно переключится на вид сбоку. Например когда через свечные колодцы смотришь стенки цилиндров - полезно. я заказывал длинну 1м. 

 

Провод жесткий, скорее всего в -20С треснет...