Sintec Platinum 5W-40 API SN свежее

[torcon 80 223]

Sintec Platinum 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо одноклубникам fareastwood, Дюпелёк, cergi123, 8sl6, FenixDv, Урфин, vervasnik.

Масло закупал в емексе у поставщика TUMM по цене 323р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN, ACEA A3/B4, A3/B3, MB-Approval 229.5, VW 502 00 / 505 00, ЗФ ООО «УАЗ», ПАО «АвтоВАЗ»

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 13,76 cСт - типичная для 5W-40 (13,5-14,5 сСт), что обеспечивает баланс между защитными и энергосберегающими свойствами

3) Щелочное число = 10,05 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла; норматив МВ229.5, хоть на грани, но выполнен

4) Кислотное число = 1,81 - невысокое для полнозольника, баланс TBN/TAN выглядит достойно  

5) Зольность сульфатная = 1,22% - нормально для такого пакета присадок, но есть аналоги с меньшим содержанием серы

6) Температура вспышки = 227С - хороший показатель: масло термостабильно при высоких температурах

7) Температура застывания = -49С - отличный результат для гидрокрекингового масла 5W

8) Испаряемость масс NOACK (угар) = 10% - хороший результат: масло выполняет требования МВ229.5

9) Содержание серы = 0,335 - нормально для данного пакета присадок, хотя есть аналоги с серой 0,220-0,250 

10) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе салицилатов и сульфонатов (либо только сульфонатов) Кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: вполне хороший отечественный продукт с высоким классом качества по умеренной цене. Пакет присадок рабочий от Afton, но не самый топовый: сравнительно высокое содержание серы и золы. Из плюсов - Молибден. Цена просто удивительная на фоне конкурентов. Если вы руководствуетесь данным параметром при выборе товара, то это ваш вариант. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801994 - Sintec Platinum 5W-40 5л по цене 4л АКЦИЯ

801940 - Sintec Platinum 5W-40 1L
801941 - Sintec Platinum 5W-40 4L
963282 - Sintec Platinum 5W-40 180кг.

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-40 - обсуждение эксплуатации там

[Максим Шутов 0]

привет, обучаюсь. становлюсь оилклабистом ночью в 4 утра. я правильно понимаю, что это масло не подходит для турбо с непосредственным впрыском из за высокого содержания золы?

[fareastwood 9 846]

Максим Шутов если расходует масло, то не желательно.

[Hazy_nsk 3 763]

6 часов назад, Максим Шутов сказал:

привет, обучаюсь. становлюсь оилклабистом ночью в 4 утра. я правильно понимаю, что это масло не подходит для турбо с непосредственным впрыском из за высокого содержания золы?

Если по мануалу есть полнозол то можно, но если так же допускается и среднезольное то лучше его.

[torcon 80 223]

Максим Шутов добро пожаловать значит  Тут тебе нужно начинать с мануала, очень много автопроизводителей, подобные полнозольники, рекомендуют в свои моторы с прямым впрыском. Volvo, Mercedes итд. Обычно это касается стран (как они думают) с плохим качеством топлива (хотя у нас в России топливо, зачастую гораздо лучше, чем например в восточных и прибалтийских странах Еврозоны.). Ну и таких производителей все меньше и меньше, недавно ВАГ перешел на среднезольники VW 508/509. 

[xideki 1]

Канистра 23 года, купленная про запас, недавно залил в audi 1.6 б5, масло было красным (мб такой пакет присадок, не пинайте я не знаток) . Спустя 1000+ км масло на вид стало прям очень жидкое и никакого красного оттенка в нем нет. Вот мне стало интересно и подскажете, это присадки за такой маленький пробег сработались? 

[torcon 80 223]

1) Температура масла выше, вязкость ниже. При какой температуре смотрите на масло, такая вязкость.

2) Разбавление топливом во время эксплуатации. Масло разжижается.

3) сработку загустителя на 1-2 еденицы вы вряд ли на щупе опрелелите.

В общем скорее всего надумали, сделайте анализ.

[ADDY 56]

24.11.2021 в 16:51, torcon сказал:

Еще что хочу сказать. Я не поверил в эту температуру застывания сразу же и попросил лабораторию проверить пурпоинт еще раз. Они измерили с пристрастием получили тоже самое. Моя совесть чиста. 

Наводит на мысли, не у Лукойла ли они берут VHVI-4? Почему такие дикие температуры застывания?

 Интересно, а сейчас что то изменилось ? Может температура застывания в последних партиях уже не дикая ? -49 это уже как нулёвка... Лача у нас на таком ездит (пробег космический), но морозов сильных не было давно , в прошлую зиму заводилась всегда, на 7000км угара не было заметно по щупу всегда.

[ADDY 56]

10.06.2024 в 19:28, xideki сказал:

Канистра 23 года, купленная про запас, недавно залил в audi 1.6 б5, масло было красным (мб такой пакет присадок, не пинайте я не знаток) . Спустя 1000+ км масло на вид стало прям очень жидкое и никакого красного оттенка в нем нет. Вот мне стало интересно и подскажете, это присадки за такой маленький пробег сработались? 

Оно новое не красное, оно потом чуть краснеет. Но не думаю что Синтек подделывают.

[toshik 0]

я несколько канистр купил по акции Sintec Platinum 5w 40 - 5 литров по цене 4х, заметил, что спустя несколько тысяч км становится красным, но я езжу на Дастере 1.6 К4М на пропане, цветность поидее может поменять и от качества газа ... 

Изменено 12 декабря 2024 пользователем toshik