Redline CV-2 - синтетическая пластичная смазка с молибденом

[drivers 267]

Redline CV-2 - синтетическая пластичная смазка с молибденом.
 

Описание: 
Смазка Red Line CV-2 выдерживает экстремальные температуры и нагрузки, которые постоянно встречаются в колесных подшипниках и ШРУСах. Отличная высокотемпературная стабильность, меньше износ клапанов и фрикционов, экстремальная защита от нагрузок и отталкивание воды, позволяют этому продукту выигрывать у лучших синтетических и минеральных смазок. Эта смазка может применяться в различных областях при рабочих температурах от −70°С до 260°С и обеспечивает отличную коррозионную устойчивость, низкий коэфициент выпаривания и не вредит резиновым уплотнениям и сальникам. Специальная синтетическая формула позволяет продлить срок службы подшипников на 200-800%. Смазка Red Line CV-2 содержит красный молибденовый компонент, который превосходит по своим характеристикам обычные смазки с черным дисульфидом молибдена.
 
Смазка Red LIne CV-2 может также применяться в индустриальном оборудовании, таком как высокотемпературные подшипники генераторов, высокоскоростные шариковые подшипники, конвеерные подшипники, червячные передачи, сервоприводы. 

Смазка Red Line CV-2 будет сохранять свои свойства даже при очень длительном воздействии высоких температур и нагрузок. Срок службы смазки часто превышает срок службы смазываемых деталей. Смазка Red Line CV-2 может слегка потемнеть после высокотемпературного применения — это ни в коем случае не сказывается на ее рабочих характеристиках. Несмотря на то, что смазка Red Line совместима в небольшом количестве со многими минеральными смазками, всегда хорошо очищайте смазываемые поверхности от старой смазки, для удаления абразивных частиц и во избежание несовместимости смазок.
 
Свойства смазки:

• Класс NLGI: 2 (средняя твердость)
• Спецификация NLGI: GC-LB (высшая категория качества)
• Загуститель: немыльный
• Тип жидкости: термостабильная, синтетическая
• Рабочий температурный диапазон: от −70°С до 260°С
• Цвет: Красный
• Точка каплепадения (Dropping point)°С: 480+
• Индекс задира: 71,2
• Диаметр задира в тесте на четырехшариковой машине при 40 кг: 0,46 мм
• Вымывание водой @ 40°С: 1%
• Потери на испарение, 22 часа @ 180°С: 4%
• Сепарация масла, 30 часов @ 180°С% 5%
• Устойчивость к окислению, 500 часов @99°С, бар: 0,8
• Тест на коррозию, ASTM D1743: Пройден

 

Технический характеристики:

 

Официальный запрос форумчанина moskga в Red Line:

 

Вопрос: Which base oil viscosity at + 40 С in lubrication CV-2 Can I use this lubricant in the high speed bearings (> 10,000 rpm) ?

(Какова вязкость +40С? Могу ли я использовать эту смазку в подшипниках с высокой скоростью (> 10 000 об / мин)?)

 

Ответ: Thank you for contacting Red Line Oil, the base oil viscsity of the CV-2 is 120cSt @40°C and 15cSt @100°C.
(Благодарим вас за обращение в компанию Red Line Oil. Вязкость базового масла CV-2 составляет 120 сСт при 40 ° C и 15 ° С при 100 ° C.)

 

Вопрос: The CV-2 is well suited for use in high speed bearings.

(Можно ли использовать смазку red line cv-2 в шарнире равноугловых скоростей типа трипод (tripod cv joint)?)
 

Ответ: Thank you for contacting Red Line Oil, the CV-2 is suitable for lubrication of CV and tripod joints.
Благодарим вас за обращение в Red Line Oil, CV-2 подходит для смазки в триподы (tripod cv joint)

 

Regards,
Dave Granquist
O: (+1) 707.745.6100 
6100 Egret Ct | Benicia, CA 94510
Red Line Synthetic Oil

 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
80401 — Смазка CV-2 с молибденом — Банка 14 унций (~ 410 грамм)
80402 — Смазка CV-2 с молибденом — Туба 14 унций (~ 410 грамм)
80406 — Смазка CV-2 с молибденом — ~ 15 кг
80408 — Смазка CV-2 — drum

[tesloil 3 963]

Продукция американской фирмы Redline уже достаточно известна у нас в стране.

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[Rassomagin 63]

Да просто отличная смазка, вот нашел про нее: "Высокая устойчивость к окислению и коррозии, низкий коэфициент испарения, минимальное воздействие на резиновые сальники и уплотнители". Думаю если в шаровые ее применять, и с резиной дружит и -70с, должна отлично подойти.

[tesloil 3 963]

Кстати,замечательный вариант для автомобильного стартёра из соседней темы!

[AndreyCheung 204]

Да, характеристики впечатляют (есть ли лучше?), тем более если учитывать цену (на забугорном оф. сайте цена вообще 12$).

 

Кто знает, где ее купить можно?

[tesloil 3 963]

Два варианта : либо у представителей фирмы , указанных на русскоязычной версии сайта(я брал в СПб , Уманский переулок), либо на ebay.com и amazon.com .

[AndreyCheung 204]

Попробую заказать у тех же у кого ты брал (они в другие регионы отправляют), в Моске вроде не нашел. На ebey сейчас мельком посмотрел, что-то доставка стоит дороже, чем смазка в 3 раза.

[AndreyCheung 204]

tesloil, спасибо за наводку на смазку. Заказал в Питере, в том магазине, где ты покупал, все уже пришло. Единственное, конечно, отправили они не той компанией, какой я хотел и обошлось это мне на 200 руб. дороже.

Вонючая - ужас.

[Миша Алимофф 3 225]

Как правило они вонючки по 3 часа после мытья с мылом запах стоит от рук

[tesloil 3 963]

AndreyCheung!Рад был помочь. Удачи!

[AndreyCheung 204]

Вопросик: подойдет ли она в подшипники генератора, обводного ролики и т.д., т.е. для подшипников навесного оборудования?

Изменено 7 июня 2013 пользователем AndreyCheung

[tesloil 3 963]

В подшипники генератора,роликов ремня,натяжителя и др.навесных механизмов - её тоже конечно же можно использовать,но ИМХО туда же можно применить и менее дорогую (и не только по цене) смазку без твёрдых добавок - те же Altis SH2, Peerless LLG,Amalie Green Elixir или Shell Gadus S5 T100...

[AndreyCheung 204]

Да у меня просто ее грамм 150 - 200 осталось, че ее беречь-то. Кстати, тоже подумывал об Altis SH2 - как раз она там по своему прямому назначению.

@tesloil, подскажи, а Mobil Polyrex EM пойдет?

[tesloil 3 963]

Безусловно,да!Параметры Polyrex EM не сильно отличаются от Altis SH2...

[Marauder 17]

Сейчас многие производители смазочных материалов делают смазки с сульфанатом кальция от газпромнефти до тотала .. но насколько мне известно базовое масло там не синтетическое а минеральное. И действительно они по своим характеристикам лучше литиевых, кальциевых и натриевых.

 

А по поводу температурного диапазона .. есть смазки на основе бентонита .. там диапазон повыше будет.

Изменено 7 июня 2013 пользователем Marauder