Перейти к публикации

Электромобиль


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
12 минут назад, SVali сказал:

Можно снять ролик про классические авто и не на 6:44 минут, а куда по более. У каждой технологии есть плюсы и минусы. Очень много притянуто за уши и часть моментов банально и у ДВС технологии присутствует и никуда от этого не уйти

Минусы электричек не только их стоимость, основное это отсутствие быстрых станций зарядки не только в городе, но и на трассе. Пока не будет должной инфраструктуры, для себя во обще не вижу смысла, машина для города за такие деньги не нужна. В наших дебрях только гибрид и то подумать нужно, стоит ли переплата того. А так пересел бы с большим удовольствием на электричку

Изначально задача электричек - убрать выхлопы из мегаполюсов, и это они делают.

Вот только "выхлопы" от электростанций теперь буду в "нью васюки" провинции, пусть там люди дышат смогом, Но жителей "московии" это уже не волнует....

Мож я не прав и электричество "на деревьях растёт" ?

PS ну и средняя авария, и не только, с электричкой и она полностью выгорает ....

 

Изменено пользователем Aleksszlat
Ссылка на сообщение
49 минут назад, Aleksszlat сказал:

Изначально задача электричек - убрать выхлопы из мегаполюсов

Совершенно верно 

49 минут назад, Aleksszlat сказал:

PS ну и средняя авария, и не только, с электричкой и она полностью выгорает

Не всегда 

50 минут назад, Aleksszlat сказал:

Вот только "выхлопы" от электростанций теперь буду в "нью васюки"

Парадокс, они заменят собой выхлопы НПЗ и прочих производств для топлива. 

Те же яйца, только в профиль. Много если, просто есть два лагеря Нефтяники и Электиики и оба клана борются за бабло, для экологии ровным счётом ничего не изменится. 

Ссылка на сообщение
4 минуты назад, SVali сказал:

Совершенно верно 

Не всегда 

Парадокс, они заменят собой выхлопы НПЗ и прочих производств для топлива. 

Те же яйца, только в профиль. Много если, просто есть два лагеря Нефтяники и Электиики и оба клана борются за бабло, для экологии ровным счётом ничего не изменится. 

А ты электричество из чего будешь добывать ? мы не "солнечная испания" ...

Дополнительно настроим угольных электростанций....  :Cherna-facepalm:

Ссылка на сообщение
1 час назад, Aleksszlat сказал:

А ты электричество из чего будешь добывать ? мы не "солнечная испания" ...

Дополнительно настроим угольных электростанций....  :Cherna-facepalm:

Солнечная Испания, это миф, на всё не хватит:D

Хорошая мысль, уголь и мазут кстати, который завис в большом количестве после февраля, как раз в тему и поставить близ границ и розы ветров :D пущай коптят.

Тут дело ни как электричество произвести, больше вреда нанесёт производство батарей, точнее компонентов, хотя такой же вред наносит и производство компонентов для производства бензина, они не менее ядовиты.

По этому куда ни крути, результат всё за срали 

Изменено пользователем SVali
Ссылка на сообщение
3 минуты назад, SVali сказал:

Солнечная Испания, это миф, на всё не хватит:D

Хорошая мысль, уголь и мазут кстати, который завис в большом количестве после февраля, как раз в тему и поставить близ границ и розы ветров :D пущай коптят.

Стебаться конечно можно сколько угодно, но вот пока + нет нормальных батареек для электричек.

А вот по мне, водородный двигатель, это настоящая перспектива.

Ссылка на сообщение
1 час назад, SVali сказал:

Совершенно верно 

Не всегда 

Парадокс, они заменят собой выхлопы НПЗ и прочих производств для топлива. 

Те же яйца, только в профиль. Много если, просто есть два лагеря Нефтяники и Электиики и оба клана борются за бабло, для экологии ровным счётом ничего не изменится. 

Изменится, в глобальном в худшую сторону. - утилизация батарей,  добыча лития. 

Ссылка на сообщение
22 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Стебаться конечно можно сколько угодно, но вот пока + нет нормальных батареек для электричек.

А вот по мне, водородный двигатель, это настоящая перспектива.

Да, как вариант, но и тут не все так просто и экологично. До 95% сырья для водородного топлива получают из тех же ископаемых, которые нужно добыть. Самый главный момент это, при создании топлива используют паровой риформинг метана, для которого нужны углеводороды, опят приходим к тому, что это не самое экологичное топливо, где производство так же как и с электробатареями ни разу не экологично. Ну и вишенка на торте Для использования в двигателях водород сжимают в 850 раз, из-за чего давление газа достигает 700 атмосфер. В сочетании с высокой температурой это повышает риск самовоспламенения и опять двадцать пять, к твоим роликам выше. Для заправки водородом нужны специальные станции, которые стоят дороже, чем обычные, что отразится на стоимости топлива, плюсом сами авто стоят то же скажем так не дёшево. Я выше и написал, у всех этих технологиях и направлениях, есть как плюсы и минусы и если мы берем козырь экология, то это миф, её нет у бензинок, электричек и водорода.

Ссылка на сообщение
33 минуты назад, Vasya- сказал:

Изменится, в глобальном в худшую сторону. - утилизация батарей,  добыча лития. 

А производство топлива из нефти не наносит вред, яркий пример ВР в заливе, нагадили так, что потомкам ещё придётся с этим разбираться. Добыча некоторых ископаемых в любом случае наносит вред экологии, плюс химическая промышленность останется в плюсе всегда. Ну утилизация, а что утилизация, сейчас некоторые химические отходы от нефтепеработке так же хранятся в подземных хранилищах. Повторюсь, те же яйца только в профиль.

Ссылка на сообщение
43 минуты назад, Vasya- сказал:

Изменится, в глобальном в худшую сторону. - утилизация батарей,  добыча лития. 

Куда же хуже чем есть добыча нефти и газа в купе с ингредиентами для приготовления товарного бензина, да же по хлеще выходит потому что коптится везде и прямо сейчас под Вашими и моими окнами, оседая в почве, а вся взвесь в легких. Тема экологии это утопия в нашем современном мире.

Ссылка на сообщение

Халява кончается ?

В России пересмотрят тарифы на электричество для населения.

Власти России решили пересмотреть тарифы на электроэнергию для населения и привязать их к объемам потребления. Изменения в правилах распространят на всю страну в ближайшие месяцы. Регионам, которые не пересмотрят тарифы, придется увеличить собственные траты, чтобы компенсировать их гражданам. Правительство хочет ввести дифференциацию тарифов, чтобы те увеличивались при росте потребления электричества в регионах. Обсуждаемые правила призваны снизить перекрестное субсидирование — субъекты, которые не перейдут на новую методику, будут компенсировать оплату электроэнергии из своего бюджета, а не за счет промышленности.

- https://finance.mail.ru/2023-11-02/v-rossii-peresmotryat-tarify-na-elektrichestvo-dlya-naseleniya-kto-stanet-platit-bolshe-58465826/

 

Ссылка на сообщение

Петербурженке не разрешили парковаться бесплатно. Суд не признал ее машину электромобилем.

Петербургский городской суд рассмотрел апелляционную жалобу жительницы на решение районного суда. Она хотела получить разрешение на бесплатную парковку своего электромобиля, но в комитете по транспорту заявили, что в ее случае льготы не положены. Городской суд встал на сторону чиновников, сообщает объединенная пресс-служба судов 29 ноября.

Речь идет о китайском кроссовере Voyah Free. Владелица машины, будучи уверенной, что автомобиль является электрическим, в мае подала в комитет по транспорту Петербурга заявление на получение разрешения, которое позволило бы ей парковать авто в зоне платной стоянки бесплатно. Но получила отказ.

Тогда петербурженка пошла в Смольнинский районный суд Петербурга. В качестве доказательства владелица приложила заключение эксперта, что основным двигателем машины является электрический, а двигатель внутреннего сгорания — вспомогательный, используется для зарядки электрического и не имеет доступа к трансмиссии. То есть Voyah Free приводится в движение исключительно электродвигателем. Истица предположила, что отказ комитета основан на неправильном толковании определения электромобиля и законодательства в сфере электротранспорта. Суд указал, что тип транспортного средства комитет определяет по документам от уполномоченного регистрирующего органа, а привлеченный женщиной эксперт таким не является.

https://auto.mail.ru/article/90190-peterburzhenke-ne-razreshili-parkovatsya-besplatno/?frommail=ft_ml

 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Aleksszlat сказал:

Суд указал, что тип транспортного средства комитет определяет по документам

И пофиг на физику)

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Valery... сказал:

И пофиг на физику)

Как раз все правильно. 

Законодательство разделяет электромобили и гибриды. 

У неё гибрид. 

У гибрида, по сути, батарея и электродвигетель выполняют роль трансмиссии. 

 

Ссылка на сообщение

Но женщину жалко, да. 9 лямов отдать за машину... Откуда после таких трат деньги на оплату парковки? 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...