Электромобиль

[torcon 80 148]

Электромобиль

[Aleksszlat 8 574]

Только что, Valery... сказал:

Из домашней розетки дёшево получается. Но долго)

Это если лимита нет, + пока заряжаешь электричку, даже "чайник" не включишь. ....

[kap 789]

Ну ладно, накинулись... Сразу видно что владельцы электричек в обсуждении не принимают участия.... 

Вот (я не владелец, всех плюсов не знаю, только по публикациям ) в Москве плюсы какие:

1. Бесплатная парковка в городе (час стоянки для бензиновых авто до 470 руб\час)

2. Отсутствие транспортного налога, как явного, так и "зашитого" в ГСМ.

3. Наличие бесплатных зарядок (1. Мосэнерго (Type 2), 2. Энергия Москвы (Type 2, CCS 2, CHAdeMO), 3. Яндекс (Type 2). Общее число бесплатных станций по Москве более 220шт., платных более 3,5тыс!  На всех реконструируемых АЗС в обязательном порядке ставят 1-2 место для зарядки электромобилей. По закону с 1 ноября 2016 года автозаправки обязаны установить зарядные станции для электромобилей.

4. Шикарные динамические характеристики, часто полный привод с интеллектуальным управлением.

5. Более простая конструкция, как следствие повышение надежности, меньше расходы на ТО, дольше служат тормозные колодки, нет масел и фильтров. (В некоторых электричках только масло в редукторе раз в 60-100тыс меняется).

6. Аккумуляторы, вопреки прогнозам живут дольше, чем рассчитано даже производителем. До сих пор аккумы живы на многих Лифах из Японии.. Деградация идет намного медленнее, чем ожидалось.

7. Бесплатный проезд по платным дорогам! В Москве даже внутри города появились платки (пр. Багратиона).

8. С 1 января 2023 года государство компенсирует 25% стоимости (но не более 625 тыс. руб.) при покупке электромобиля российского производства.

 

Кто еще что к плюсам добавит?

[Dogina67 22]

Как раз на Багратиона льгота не действует...

[prv21 5 218]

1 час назад, Dogina67 сказал:

Как раз на Багратиона льгота не действует...

ну тогда и нафиг эти электрокары

2 часа назад, kap сказал:

Кто еще что к плюсам добавит?

Новая интересная игрушка, что хорошо заметно по видосам и обзорам на авто - сразу появляется азарт кто больше проедет на заряде, как резина и колеса влияют и тд и тп.

Изменено 5 апреля 2024 пользователем prv21

[Aleksszlat 8 574]

10 часов назад, kap сказал:

Ну ладно, накинулись... Сразу видно что владельцы электричек в обсуждении не принимают участия.... 

Вот (я не владелец, всех плюсов не знаю, только по публикациям ) в Москве плюсы какие:

1. Бесплатная парковка в городе (час стоянки для бензиновых авто до 470 руб\час)

2. Отсутствие транспортного налога, как явного, так и "зашитого" в ГСМ.

3. Наличие бесплатных зарядок (1. Мосэнерго (Type 2), 2. Энергия Москвы (Type 2, CCS 2, CHAdeMO), 3. Яндекс (Type 2). Общее число бесплатных станций по Москве более 220шт., платных более 3,5тыс!  На всех реконструируемых АЗС в обязательном порядке ставят 1-2 место для зарядки электромобилей. По закону с 1 ноября 2016 года автозаправки обязаны установить зарядные станции для электромобилей.

4. Шикарные динамические характеристики, часто полный привод с интеллектуальным управлением.

5. Более простая конструкция, как следствие повышение надежности, меньше расходы на ТО, дольше служат тормозные колодки, нет масел и фильтров. (В некоторых электричках только масло в редукторе раз в 60-100тыс меняется).

6. Аккумуляторы, вопреки прогнозам живут дольше, чем рассчитано даже производителем. До сих пор аккумы живы на многих Лифах из Японии.. Деградация идет намного медленнее, чем ожидалось.

7. Бесплатный проезд по платным дорогам! В Москве даже внутри города появились платки (пр. Багратиона).

8. С 1 января 2023 года государство компенсирует 25% стоимости (но не более 625 тыс. руб.) при покупке электромобиля российского производства.

 

Кто еще что к плюсам добавит?

Дьявол скрывается в деталях... Транспортный налог ни кто не отменял, но он "0" в:

Город Москва

Республика Башкортостан

Республика Бурятия

Республика Алтай

Республика Дагестан

Республика Ингушетия

Республика Карелия

Республика Коми

Удмуртская Республика

Красноярский край

Амурская область

Астраханская область

Белгородская область

Воронежская область

Иркутская область

Калужская область

Камчатский край

Кемеровская область

Костромская область

Ленинградская область

Липецкая область

Московская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

Орловская область

Рязанская область

Саратовская область

Сахалинская область

Смоленская область

Тульская область

Ульяновская область

Забайкальский край

Ярославская область

Республика Крым

В некоторых регионах действует ограничение на максимальную мощность. Если автомобиль вписывается в установленную планку, налог не придется платить в следующих субъектах:

Волгоградская область (до 150 л.с.)

Калининградская область (до 150 л.с.)

Краснодарский край (до 150 л.с.)

Тюменская область (до 150 л.с.)

Ямало-Ненецкий автономный округ (до 150 л.с.)

Курская область (до 200 л.с.)

Мурманская область (до 200 л.с.)

Новгородская область (до 200 л.с.)

Город Севастополь (до 200 л.с.)

Тамбовская область (до 250 л.с.)

В нескольких субъектах налог на электромобили не отменен полностью, но действует скидка на его оплату:

Кабардино-Балкарская республика (50%)

Хабаровский край (50%)

Нижегородская область (50%)

Свердловская область (50%)

Ханты-Мансийский автономный округ (20%)

Как говорится - вы откуда, товарищ без билета? 

[Renat 581]

Что мешает живя в своем доме завести 380в и заряжать по ночному тарифу свой электро кар. 
При желании это не такие и трудности. 
Порой люди сами находят проблемы…

 

А про налог, с какого года не помню, хотят убрать все льготы и скидки по электро транспорту. С 2025 вроде. 
И придется платить за все 500-600 электро сил в полном обьеме…

[Valery... 1 418]

40 минут назад, Renat сказал:

Что мешает живя в своем доме завести 380в и заряжать по ночному тарифу свой электро кар. 
При желании это не такие и трудности. 
Порой люди сами находят проблемы…

Может ресурсоснабжающая организация мешает? Отсутствие технической возможности, например. И без электромобилей много желающих заполучить в свой дом дополнительные киловаты.

[Aleksszlat 8 574]

Только что, Renat сказал:

................

А про налог, с какого года не помню, хотят убрать все льготы и скидки по электро транспорту. С 2025 вроде. 
И придется платить за все 500-600 электро сил в полном обьеме…

Это будет полный попандос для "не готовых"...

[Renat 581]

1 час назад, Valery... сказал:

Может ресурсоснабжающая организация мешает? Отсутствие технической возможности, например. И без электромобилей много желающих заполучить в свой дом дополнительные киловаты.

Много желающих у себя дома иметь 380в? 
Если это только электро сауна. Станки для обработки чего либо. 
В жилых поселках, это скорее редкость, чем востребованность у каждого…

[ModeratorSigma 7 687]

Renat нуууу видимо не в частном доме живешь

380 это же у тебя три фазы и все свое эл. хозяйство раскидываешь по ним

у нас нет ни станков ни электро сауны, они есть видимо у других, и порой выбивает одну фазу в округе, а если это случается зимой да еще и в крутой мороз то любой челябинец подожмет свои чугуняки, так как от скорости реагирования аварийных служб зависит разморозка тех или иных отопительных контуров.

Кто то сидит при этом в полной темноте, у кого то 1/3 не работает.

Имея в своем хозяйстве 3 фазы пришлось перекидывать котлы на без проблемные, а у кого то нет такой возможности ....

 

 

[Valery... 1 418]

3 часа назад, Renat сказал:

Много желающих у себя дома иметь 380в? 

Желающих хватает. Запас карман не тянет и каши не просит. Сейчас жизнь так меняется, что сегодня не нужно, а завтра понадобится.

[Aleksszlat 8 574]

Только что, Valery... сказал:

Желающих хватает. Запас карман не тянет и каши не просит. Сейчас жизнь так меняется, что сегодня не нужно, а завтра понадобится.

Стандартная мощность подключенной сети для частного дома составляет 4–6 кВт. В случае когда у владельца есть разрешение на индивидуальное строительство, он имеет право на подключение к сети на 15 кВт.

Так что хоть "восемь фаз" ....

При подключении дома или участка 15 кВт при среднем тарифе 4 тыс. руб. за кВт придется заплатить 60 тыс. руб. Помимо оплаты кВт, собственник должен отдать деньги за подключение проводов от дома к установленному столбу учета. Цена будет зависеть от способа подключения — по воздуху или под землей.

И в комплексе удовольствие будет стоить от 100 тыс. руб.

Изменено 6 апреля 2024 пользователем Aleksszlat

[Valery... 1 418]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

 придется заплатить 60 тыс. руб. Помимо оплаты кВт, собственник должен отдать деньги за подключение проводов от дома к установленному столбу учета.

И в комплексе удовольствие будет стоить от 100 тыс. руб.

Плюс стоимость трансформатора в посёлке, если будет много желающих получить дополнительные КВт. Электромобиль выгоден,когда он только у тебя, а у остальных ДВС.

[Гость0-50 465]

Только что, Valery... сказал:

Плюс стоимость трансформатора в посёлке, если будет много желающих получить дополнительные КВт. Электромобиль выгоден,когда он только у тебя, а у остальных ДВС.

Стоимость трансформатора-то тут причем? РЭС обязан заменить, если необходимо.

15 кВт на жилой дом - вполне нормальная мощность при техприсоединении.

Также и про трехфазную сеть - подали заявку, оплатили - подключено.

[Valery... 1 418]

22 минуты назад, Гость0-50 сказал:

РЭС обязан заменить, если необходимо.

И быстро сейчас меняют? У знакомой в коттеджном посёлке напряжение в сети сильно гуляет. Электрики говорят, нужно трансформатор мощнее ставить. От обязанности его заменить не отказываются, по плану - в каком-то там году. Хотите быстрее? Купите, мы заменим.