Электромобиль

[torcon 80 238]

Электромобиль

[prv21 5 221]

37 минут назад, GreenFox сказал:

Не все так однозначно с экологией :-)

Да вообще все не однозначно в этой жизни, но если ни чего не делать, то ни чего и не будет.

[GreenFox 294]

3 часа назад, prv21 сказал:

Да вообще все не однозначно в этой жизни, но если ни чего не делать, то ни чего и не будет.

Это конечно да, но почему-то все время предлагается напрячься и влезть в мутную тему кому-то другому.

Вот что лично Вы делаете для пересадки на электричку?

Может пора сделать первый шаг, сделать что-то, что бы что-то случилось? Продать ауди и эти деньги использовать как первый взнос за электричку?

 

 

Ну почему, когда дело доходит до себя лично, все (в большинстве) начинают думать на пару шагов вперед - где взять денег, как это заряжать, какие ограничения имеются...

Не нужно ввязываться в псевдо развитие ради развития.

 

Мне видятся колапс электросетей при массовом переходе на электрички.

Потому как всю энергию, которая сейчас вырабатывается в миллионах ДВС нужно будет на каких-то мощнастях выработать, а потом передать.

 

Мне видится коллапс движения по автомагистралям. Если сейчас запас хода у ДВС 500 км и этот запас восполняется за 5 минут (и при этом в сезон на трассах часовые очереди на заправку) что будет если бензиновые колонки заменят на электрические с сроком зарядки пусть 30 минут?

[Aleksszlat 8 575]

3 часа назад, prv21 сказал:

Да вообще все не однозначно в этой жизни, но если ни чего не делать, то ни чего и не будет.

Какая нахрен экология с электричками...

Газ(на эл.станции) - электричка, и Газ - автомобиль, по КПД даже сравнивать неприлично ....

[prv21 5 221]

54 минуты назад, GreenFox сказал:

Может пора сделать первый шаг, сделать что-то, что бы что-то случилось?

Да я утрирую, первый шаг и вообще движение уже сделано и идет полным ходом.

Может вы еще не поняли, но для РФ, как бы может это и дико не звучало, - это возможность создать себе независимую индустрию без сильной зависимости от иностранных компонентов, тк в отличии от традиционных машин у электрокаров производство сильно проще и компонентная база нам гораздо больше понятная и доступная, тк номенклатура там сильно уже. На одном из форумов Маск как раз об этом рассказывал, что у классических производтелей запуск новой модели - это головная боль на годы, тк организация снабжения тучи разной мелочи - это большая работа, а с элетрокарами все гораздо проще, тк номенклатуры раза в два меньше, сборка сильно быстре и тд. И дальнейшее обслуживание тоже пустяковое, те чтобы условно откапиталить\заменить узел не надо забирать машину на неделю другую, а надо просто снять на подьемнике одну деталь и поставить другую. 

[prv21 5 221]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

по КПД даже сравнивать неприлично ....

разница есть и она значимая, тк сжигание газа дает тепло и электричество и делает это с максимально возможным КПД в отличии от сжигания в двс. Вот с Углем - это да, тут крыть особо не чем, уголь сильно грязнее, но тот же самый Китай сильно повысил кпд в своих новых угольных станциях и еще и ведут работы по утилизации выхлопа станций. Индия тоже 

Так что прекращайте ныть и смотрите за прогессом.

Изменено 15 августа 2023 пользователем prv21

[GreenFox 294]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

Какая нахрен экология с электричками...

Газ(на эл.станции) - электричка, и Газ - автомобиль, по КПД даже сравнивать неприлично ....

Тут я с вами не соглашусь. 

При сжигании газа на ТЭЦ кпд достигает 80% за счёт полезного использования тепла (горячее водоснабжение и отопление городов). 

В зимние месяцы тепло первично, а электричество побочный продукт который ещё нужно придумать как утилизировать. 

[Aleksszlat 8 575]

38 минут назад, prv21 сказал:

разница есть и она значимая, тк сжигание газа дает тепло и электричество и делает это с максимально возможным КПД в отличии от сжигания в двс. Вот с Углем - это да, тут крыть особо не чем, уголь сильно грязнее, но тот же самый Китай сильно повысил кпд в своих новых угольных станциях и еще и ведут работы по утилизации выхлопа станций. Индия тоже 

Так что прекращайте ныть и смотрите за прогессом.

Всё давно подсчитано, и не в пользу электрички ....

 

[Dismay 368]

Если на электростанциях такой низкий КПД, то почему вы не запитаете свой дом от бензинового или дизельного генератора? Дешевле же будет.

[Aleksszlat 8 575]

8 минут назад, GreenFox сказал:

Тут я с вами не соглашусь. 

При сжигании газа на ТЭЦ кпд достигает 80% за счёт полезного использования тепла (горячее водоснабжение и отопление городов). 

В зимние месяцы тепло первично, а электричество побочный продукт который ещё нужно придумать как утилизировать. 

А это тебе о чём то говорит(толстые "трубы") ?

 

[GreenFox 294]

С другой стороны, очень любопытно посчитать какой кпд покажет электричка в ситуации:

Мне на работу на машине 30 км. По пробкам ползти 1,5 часа. 

Сколька электричка потратит энергии свозить меня на работу и обратно в -25 при условии, что 9 часов будет ждать меня на улице без зарядки?

[Aleksszlat 8 575]

3 минуты назад, Dismay сказал:

Если на электростанциях такой низкий КПД, то почему вы не запитаете свой дом от бензинового или дизельного генератора? Дешевле же будет.

Блин, ты чо ребёнок ?

Всё определяет цена конечного продукта....

Свой дом отапливать по "дешевезне" дрова, газ, уголь, электричество, бензин.

[GreenFox 294]

5 минут назад, Aleksszlat сказал:

трубы

Градирни для сброса избыточного тепла. Что такого? 

[GreenFox 294]

1 час назад, prv21 сказал:

из форумов Маск

Маск знатный маркетолог, а не инженер. 

 

Ну сколько можно одно и то же? 

Кузов, подвеска, тормозная система абсолютно идентичны. 

 

У двс проще система отопления и охлаждения салона.

 

У электричек нет двс и коробки, но раздатка пока в наличии. 

Батарея и системы преобразования энергии по совокупности сложнее двс и коробки и именно это отражено в цене.

 

Возможно, эффект масштаба сделает свое дело  и мы откатимся в 19ый век. И нищеброды будут мучиться с ограничениями электричек, а нормальные пацаны будут ездить на двс

1 час назад, prv21 сказал:

 

 

Изменено 15 августа 2023 пользователем GreenFox

[Aleksszlat 8 575]

50 минут назад, GreenFox сказал:

Градирни для сброса избыточного тепла. Что такого? 

Вот именно, для сброса тепла !

У крупных ТЭС тепло девать не куда, да и всё её не пустишь на "отопление ....

В процентном выражении термический КПД современной ТЭС не превышает 36%, в основном из-за потерь тепла, уносимого отходящими газами – продуктами горения.

[Гость0-50 465]

1 час назад, GreenFox сказал:

Тут я с вами не соглашусь. 

При сжигании газа на ТЭЦ кпд достигает 80% за счёт полезного использования тепла (горячее водоснабжение и отопление городов). 

В зимние месяцы тепло первично, а электричество побочный продукт который ещё нужно придумать как утилизировать. 

Хотелось бы увидеть, про какую ТЭЦ Вы говорите? КПД КЭС около 30-35, ТЭЦ - побольше на 5-10% (цифры ооооочень сильно примерные, совсем не точные).

А вот на ГЭС, там как раз очень высокий КПД, чуть менее 100%, может быть Вы перепутали?