Электромобиль

[torcon 81 257]

Электромобиль

[bc---- 1 302]

 

 

И причём здесь вообще тесла, если я говорю об электромобилях в целом?  Ну да, так вышло что пока в топе Тесла. Завидуйте что не наше. 

 

Чему завидовать-то? Я, например, имел возможность купить i-MIEV за 2 ляма. Но предпочел аутлендер за 1300.

 

Да и ты сам только страницу назад писал: За 4,5 ляма возьму 7-тонник, и нахрена мне эти жоповозки.

[Fireman1975 376]

Купить I-MIEV, только чтобы показать окружающим: "Смотрите, какой я оригинальный и современный"? Сомнительная мотивация.

[Залётчик 1 980]

Чему завидовать-то? Я, например, имел возможность купить i-MIEV за 2 ляма. Но предпочел аутлендер за 1300.

 

Да и ты сам только страницу назад писал: За 4,5 ляма возьму 7-тонник, и нахрена мне эти жоповозки.

Всё верно, он мне не по карману. А этот чемодан за 2 ляма на большого любителя. Я такие авто в принципе не признаю ни в каком виде. Жена не против табуретки для себя, но никогда такого авто не будет. 

Должно быть железа нормально вокруг и куча подушек. От этого i-MIEV один руль останется, если чО

Как видишь, здесь я даже не рассматриваю электро или ДВС.

Но нравиться тебе или нет, в ближайшем будущем цена на них спадёт и будут стоить как одноклассники, а рост продаж уже сегодня подтверждает мои слова. За 5 лет количество эклектромобилей увеличилось  минимум в три раза. 

Может уболтаю да возьму Что-то среднее, Уаз-Патриот например или Хайлюкс )

Изменено 23 января 2017 пользователем Залётчик

[Залётчик 1 980]

Он вообще-то и сейчас лет 7 служит, НО

Наблюдай и удивляйся. 

Если ещё лет 10 если форум просуществует, я непременно тыкну мордой в глупость. 

Не переживай, не забуду. 

Изменено 23 января 2017 пользователем Залётчик

[Залётчик 1 980]

Форум тут не нужен. тыкать придется себя самого. 

Ок, на том и порешим )

[TUPIK 1 416]

"Некий Джошуа Браун занимался 3D печатью и был известен тем, что засорял интернет восторженными отзывами об автомобиле Тесла. Последняя запись в его аккаунте на YouTube посвящена как раз автопилоту, где он рассказывал, как он делает "жизнь водителя проще"

Браун: "Я провел тестирование сенсоров автомобиля и был ими очень впечатлен. Я всегда был впечатлен автомобилем, но раньше еще не успел провести проверку на боковое столкновение. ОЧЕНЬ впечатлен. Отличная работа, Илон Маск!".

"Сейчас он погиб в автокатастрофе - его Тесла въехала под грузовик.

Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) завершило расследование гибели водителя электрокара Tesla Model S, который попал в аварию в режиме автопилота. Виновным был признан сам погибший. "

Почему то, я не удивлен...

[Залётчик 1 980]

И я не удивлён. Посмотри в сети что эти дебилы делают за рулём. 

Но для верующих, откройте соглашение с Теслой. Там для дЭбилов написано всё, но увы, не читают.

Изменено 23 января 2017 пользователем Залётчик

[Залётчик 1 980]

А зачем делать автопилот если надо за ним следить? о_О

Затем, что в мире ещё нет ничего абсолютно надёжного. Непотопляемый Титаник тонет, а надёжные и отработанные десятилетиями Протоны горят в атмосфере. 

Техника, сэр. 

Изменено 23 января 2017 пользователем Залётчик

[espes 1 856]

все теслу обсуждают, а у китайцев есть смешные на вид электромобили, которые по деньгам стоят как бюджетные авто.  понятно, что они несерьёзные, но если их слегка подшаманить, то даже с увеличением цены они явно не как тесла стоить будут.  тоже нерентабельно?

[DSam 180]

Такое ощущение что кроме Маска никто больше электроавтомобилей не делает... Может для разнообразия на Nissan LEAF переключитесь? Пожалуй самый популярный из относительно недорогих и близких к простому авто "электричек".

Так для затравки - https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_LEAF

 

Продажи в Евросоюзе и на прочих рынках

 

В странах Евросоюза средняя цена Leaf была заявлена на уровне 35 000 евро, с оговоркой, что она будет корректироваться вниз в зависимости от государственных и муниципальных льгот в каждой стране, предусмотренных для экологически чистых транспортных средств. Первой европейской страной, где с января 2011 года начнется реализация электромобиля Leaf стала Португалия. За ней последовали Ирландия (февраль), Великобритания (март) и Нидерланды (июнь). В 2011 году в Китай и Мексику также были поставлены несколько партий электромобиля для ознакомительной эксплуатации в государственных и корпоративных гаражах. В июле 2011 года Nissan Leaf был представлен в России, но Nissan пока не планирует продавать электромобиль, прежде всего потому, что в стране отсутствует необходимая инфраструктура.

 

Т.е. проблема не в сверхценах, а в том что инфраструктуры нет, т.е. проблема в том что инфраструктура страны застряла на уровне развития банановой республики... только роль бананов выполняют углеводороды.

Изменено 23 января 2017 пользователем DSam

[DSam 180]

[DSam 180]

[DSam 180]

[DSam 180]

https://www.youtube.com/watch?v=E5HEZ90q-xA

[DSam 180]

А вот чего у себя казахи собирать надумали...