Перейти к публикации

Масла Partnumber 710


Рекомендованные сообщения

Масла Partnumber 710

 

Официальный сайт: https://partnumber710.com/

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Partnumber 710 Petrol & Diesel 5W-30 C3

Partnumber 710 Sprint 0W-20

Partnumber 710 Asia & USA GF-6A 5W-30

Partnumder 710 Asia & USA GF-6A 5W-30 + 6% эстеров

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
1 час назад, Itseasy сказал:

в декларации Таможенного союза

Itseasy Да ничего не стоит посмотреть таможенные документы - там будет указан изготовитель и его местонахождение.

 

Ссылка на сообщение

Не знаю как всем, а мне не претит позиция топикстартера. Единственное, что интересует это постоянное качество продукта, его соответствие заявленным характеристикам и адекватная цена, а это,за исключением цены, может показать только анализ продукта. А на каком заводе миксуют и в какую баклажку разливают это вторично. А вообще "рынок" рассудит. 

 

Ссылка на сообщение

С такими то ценами.... Однозначный провал..... Какое оно ни было.... Не завидую местным дилерам, кто подвяжется продавать это масло... Купят чисто упоротые богатые Буратино, кто уверует в сказки/байки про мейд ин джёмани и что это бренд #1. И то будут единичные случаи. 

 

Partnumber 710 подскажите, перед тем, как заняться розливом масел из куба в канистру, чем раньше занимались?  Ну если это не секрет. 

Ссылка на сообщение
8 часов назад, Partnumber 710 сказал:

Воувоу! Какие тут бури в стакане! Я, конечно, в курсе, что публика ойлклуба достаточно дотошна и подозрительна, но настолько…

 

Итак, давайте по порядку:

1) Канистру мы заказываем в России, мы и не собирались делать из этого секрета, да и согласитесь – это было бы странно. Масло приходит к нам от поставщика в еврокубах и уже здесь разливается в канистру Делфин Груп. Мы могли бы заказывать весь этот процесс у немцев, но тогда выросла бы цена логистики, тары и как следствие – самого масла.

 

2) Свой немецкий блендер мы не хотим афишировать, чтобы не столкнуться с вполне определенными трудностями – например сейчас из пришедших нам шести масел все сделаны по заводской рецептуре, из которой мы выбирали то, что наиболее подходит нам, обсуждая интересующие нас детали с немецкими технологами. В ближайшее время мы планируем привезти масла, сделанные ими уже с учетом наших хотелок и специфическими фишками. Но, если здесь в России мы можем в перспективе запатентовать эти фишки, то в Германии у нас могут быть с этим трудности, придется проходить достаточно сложный и дорогостоящий процесс. Нам это пока не нужно, поскольку в ближайшее время на немецкий рынок мы не целимся. Соответственно, если мы засветим свой блендер, ничто не помешает другим заказчикам из России пойти к нашему блендеру и попросить произвести для них масло по той же технологии и с теми же специфическими характеристиками, с которыми собираемся его делать (уже делаем) мы. И это только одна из причин…

 

3) «Если блендер нормальный» Если бы не был нормальный, там не было бы бесконечной очереди, которую нам приходится выжидать, чтобы произвести свой скромный по их меркам объём.

 

4) То есть, на европейский рынок вы выходите под другим наименованием? Сможете сказать под каким? Или это тайна? А рецептура у европейского "аналога" будет отличаться?

Рецептуры есть более менее стандартные, есть специфические. Разные как по стоимости, так и по характеристикам. Прайс у завода довольно обширный. Сказать о том, что какая-то из рецептур, которые заказываем мы, используется конкретно кем-то из производителей, мы не можем – наш блендер не сообщит нам об этом даже если мы очень его попросим, да и мы просить не станем – мы достаточно хорошо понимаем, что такое коммерческая тайна, и почему эта информация будет недоступна.

 

5) Давай поспорим что это ТАИФ?)  Поспорить вы, конечно, можете, но рекомендую не спорить на деньги, потому что вы их проиграете. На все наши масла (а их планируется ввезти около тридцати, просто пока мы не готовы выбрать весь обговоренный нами ассортимент) мы привозили для сертификации образцы, делали их анализ в аккредитованной лаборатории, получали официальный инвойс, заключали договор с поставщиком и оформляли таможенные декларации. Те десятки тонн, которые мы ввезли, ввозились не путем телепортации, а на обычных фурах через обычную таможню со всеми соответствующими процедурами. Поэтому я бы не спешил на вашем месте заключать такие споры и делать такие спорные во всех смыслах заявления. Не знаю, что вас на это мотивирует, но могу точно сказать, что путь таких безосновательных утверждений ни к чему хорошему вас не приведет. А если вы хотите дальше играть в Шерлока Холмса, то можете посмотреть, что и когда мы ввозили из Германии, изучить наши MSDS, посмотреть в соответствующих реестрах наши поставки - это будет куда полезнее гадания на кофейной гуще. Ну, и в конце концов дело пяти минут- позвонить нашим немецким контрагентам из Lig Protec и уточнить у них, что мы у них заказываем, и чем они занимаются.

 

Partnumber 710 появился вопрос, если нацелены на рынок РФ, то почему бы и блендинг не проводить в РФ? тем самым не лупить цену в 1000р литер

Ссылка на сообщение
20 минут назад, Maxxixx сказал:

А это тут при чём?

Интересно, что сподвигло на розлив  масла. Может они крутые поставщики запчастей и клиентская база 3000+ и масло без помощи форума разлетится. На что был расчёт? 

Ссылка на сообщение
1 час назад, IvanRND сказал:

и масло без помощи форума разлетится

Тогда зачем тут начинать диалог (риторически).

Ссылка на сообщение

1. Ценовая политика со скидкой, тут спорить не о чем.  Цена величина переменная, отрегулирует по ходу. 

2.Сложный путь "производства " - привозить в кубах и разливать в рф. Но тоже дело хозяйское . Так видимо им удобнее. 

3.  Наверняка привезли по 1-3, 5 т(смотря сколько производитель согласился замесить)каждого продукта на пробу.  Дальше видно будет . 

4. Присутсвуют ляпсусы в описаниях и на сайте, но думаю исправятся. если пойдёт тема . Modtc обругали некорректно)) 

5. МИЦ ГСМ  анализы,бланк, оригинальные на их сайте . Есть подтверждение. 

6. Можно тестить ;-) 

7. Остальное потом узнаем сами.. Кто замешивал и кому.. Если сильно надо кому то это. 

 

Изменено пользователем Hanval Rus
Ссылка на сообщение

@Partnumber 710 Заинтересовала фраза об отсутствии полимерного загустителя, чем тогда достигается индекс вязкости в готовом продукте? Почему происходит просадка вязкости после теста Shear Stability? 

7101.png.87690a199dfe84ed9832c51362fefcf6.png

7102.thumb.png.b276a3f3d62cd95b68c48b538f1322f8.png

Ссылка на сообщение
20 минут назад, sportcoupe сказал:

@Partnumber 710 Заинтересовала фраза об отсутствии полимерного загустителя, чем тогда достигается индекс вязкости в готовом продукте? Почему происходит просадка вязкости после теста Shear Stability? 

7101.png.87690a199dfe84ed9832c51362fefcf6.png

7102.thumb.png.b276a3f3d62cd95b68c48b538f1322f8.png

Так вот же 

 

Screenshot_20211209-135824_Chrome.jpg

Ссылка на сообщение

7103.thumb.png.dfdf1bfd549e0e2de75972894057a618.png

 

@Partnumber 710 А есть какие-нибудь подтверждения этим словам? То что масляная плёнка на разрыв в десятки раз прочнее у IV группы, относительно III. Хотелось бы увидеть ссылку на исследования. Нигде подобного не видел.  

Ссылка на сообщение
10 минут назад, sportcoupe сказал:

7103.thumb.png.dfdf1bfd549e0e2de75972894057a618.png

 

@Partnumber 710 А есть какие-нибудь подтверждения этим словам? То что масляная плёнка на разрыв в десятки раз прочнее у IV группы, относительно III. Хотелось бы увидеть ссылку на исследования. Нигде подобного не видел.  

Это же наверняка на основе свойст эстеров  написали.. А там так и есть. 

Ссылка на сообщение
12 минут назад, Hanval Rus сказал:

Это же наверняка на основе свойст эстеров  написали.. А там так и есть. 

Написано конкретно ПАО против гидрокрекинга. Эстеры в тексте не упоминаются. Например тут на форуме мелькает противоположное мнение относительно прочности масляной плёнки IV и III.

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, sportcoupe сказал:

Написано конкретно ПАО против гидрокрекинга. Эстеры в тексте не упоминаются. Например тут на форуме мелькает противоположное мнение относительно прочности масляной плёнки IV и III.

Если верить Motul, то картина такая 

 

image-25.jpg

1 минуту назад, sportcoupe сказал:

Написано конкретно ПАО против гидрокрекинга

Ну, ошиблись. Бывает )))

Ссылка на сообщение

Обычно все что модно, что восхваляется и о чем пишется на форуме, то и заявляют маленькие масло-ателье :) Вот сейчас тест Shear Stability показал "умный загуститель" который перестраивает связи полимера. Засекайте время, начнут писать про умный загуститель :)

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, torcon сказал:

Засекайте время, начнут писать про умный загуститель :)

Засекайте кто это будет:sarcastic:

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...