Акция "Оцени масло Sintec" - ОТЧЕТЫ пишем сюда!

[torcon 80 216]

Акция "Оцени масло Sintec" - отчеты пишем сюда.

Компания «Sintec Lubricants» занимает ведущие позиции на российском рынке антифризов, автомасел, смазочных материалов и других автомобильных спецжидкостей. Антифризы и моторные масла SINTEC хорошо известны и востребованы в России, СНГ, странах ближнего и дальнего зарубежья.

Высокое качество продукции – результат 22 лет работы специалистов компании над совершенствованием рецептур и технологий. Использование в производстве последних научных достижений и инновационных разработок обеспечивается благодаря наличию на предприятии независимой исследовательской лаборатории (аттестат аккредитации № РОСС.RU 0001. 21 НТ 47), которая оснащена современным аналитическим оборудованием, включая 15 стендов для испытания коррозионного воздействия на металлы (ГОСТ 28084) и двухконтурный циркуляционный стенд для определения кавитационной коррозии антифризов (ASTM D 2570).

Механика:

Количество участников: 8
Предоставим любое синтетическое моторное масло из ассортимента Sintec (заливочный объем + масло на доливку), с последующим проведением лабораторных экспертиз отработанного масла:
SINTEC PREMIUM SAE 5W-30  ACEA A3/B4  (синтетика)
SINTEC PREMIUM SAE 5W-40  ACEA A3/B4  (синтетика)
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 (синтетика)
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 (синтетика)
SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6  (синтетика)

С техническими характеристиками можно ознакомиться на сайте: https://sintec-masla.ru/

Наша компания бесплатно предоставит продукцию, оплатит проведение экспертиз и доставку до участника акции. В Москве доставка будет осуществляться непосредственно до участника, по России – до терминала транспортной компании.
Приз будет вручен за самый интересный и подробный отзыв. Победитель будет определен путем голосования участниками форума oil-club.ru.

 Рекомендации потенциальным участникам:
При наличии интереса к акции предлагаем не дожидаться плановой замены масла, а быть готовыми слить используемое масло (пусть даже совсем свежее) и залить Sintec.

Условия участия в акции:
Каждый отобранный участник называет необходимый объем для замены масла и доливки, если таковая необходима.

Наша компания бесплатно предоставит продукцию, оплатит проведение экспертиз и доставку до участника акции. В Москве доставка будет осуществляться непосредственно до участника, по России – до терминала транспортной компании.

Анализ Вашего отработанного масла будет оплачен нашей компанией - Базовый + Вспышка.

Так же предлагаем по теме акции участникам форума проголосовать за «самый интересный отчет».

С техническими характеристиками можно ознакомиться на сайте: https://sintec-masla.ru/

 

Требования к претендентам:

• Нахождение в России.
• Статус участника форума не менее чем «Начинающий».
• Готовность предоставить объективный, честный отзыв и оформить полный отчет, описываем автомобиль, условия эксплуатации, субъективные/объективные ощущения, факты – текст хотя бы на полстранички, а не три сухие строки.
• Готовность получить (и в последствии отправить отработку) продукцию через терминал транспортной компании.
• Каждый желающий принять участие в акции размещает ответ в этой теме с указанием следующей информации:

1.       автомобиль (марка, модель)

2.       двигатель

3.       год выпуска

4.       делали ранее экспертизы отработанного масла? (если есть указать)

5.       желаемое масло из ассортимента SINTEC (можно несколько наименований)

6.       планируемая дата заливки полученного по акции масла (к какому сроку планируется накатать минимум 5000км)

7.       город нахождения участника акции

• Участник самостоятельно выбирает моторное масло из ассортимента SINTEC наиболее подходящий для его автомобиля, в соответствии с требованиями автопроизводителя. 
• Интервал должен быть не менее 5000 км - раньше срока не сливать. С запасом рассчитывайте расход/угар масла – для обозначения объема масла требуемого на долив.
• Запрещается использовать автохимию (присадки в масло и топливо), которая может повлиять на результаты экспертизы.
• Запрещается передавать акционное масло третьим лицам. То есть необходимо использовать на своем автомобиле и после полагаясь на личный опыт составить отчет. 

 

Период проведения акции:

Заявки принимаются в данной ветке форума по 10 декабря 2021 г.

Написание и публикация отчета по 30 июня 2022 г. включительно.

Голосование с 1 по 8 июля 2022 года.

Определение победителя 9 июля 2022 г. в 12-00 по Московскому времени.

 

Отобранные участники в списке ниже:

1) @Bankol - Opel Astra H GTC - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 (синтетика) 4+1 л. написал отчет
2) @vertigo - Lada Vesta - SINTEC PREMIUM SAE 5W-40 ACEA A3/B4 (синтетика)
3) @ezhzhyk - Шевроле Нива - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4  ( 4+1 литра ) написал отчет
4) @teanovod83 - Suzuki Grand Vitara - SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 (синтетика) написал отчет
5) @agstroy - Mitsubishi  Lancer 9 - SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 (синтетика) написал отчет
6) @AFK - Hyundai Solaris - SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5
7) @Костяра72 - Nissan Note - SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL
8) @Александр КРК - VW Polo - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30  ACEA A3/B4 - 5л.
9) @Zzzhyk- Mitsubishi Colt - SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 (синтетика)
10) @igordedov- KIA Sportage 4 - SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6,
*11) @ai_gelios- Subaru Forester - SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 написал отчет

 

Просьба написать в Личные Сообщения @SINTEC Group, свой адрес и подтвердить корректность масла из списка выше!

Всем спасибо за участие.!

[torcon 80 216]

ВНИМАНИЕ участникам, у которых готовы отработки на анализ! 

По акции будем делать анализ в лаборатории УРЦТЭиД.

2746 рублей Базовый анализ + вспышка [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, вспышка открытый тигель С, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.) Минимальный объем образца: 300мл.

 

Информация куда отправлять и как отправлять, как обычно указана в шапке этой темы. 

Просьба писать в Форме заказа анализа - Кто оплачивает? "Оплачивает Ойл Клуб"

[torcon 80 216]

Отложим голосование на месяц. Выбирать из двух это как то не спортивно. Всем остальным подтянуть итоговые отчеты. 

[Александр КРК 1 118]

2 часа назад, Elrus сказал:

Человек, даже тему раскрывать не стал, что он ждал пару месяцев пока ему масло придёт, теперь и синтек подождёт и отчёт и отработку. 

Не вижу смысла её раскрывать, но по сути так и есть

[teanovod83 455]

Дюпелёк 

Скрытый текст

Так сложились обстоятельства. Предугадать всего невозможно. 

 

[ezhzhyk 221]

Отчёт об использовании моторного масла SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4

 

Автомобиль, режимы, период использования

Автомобиль Chevrolet Niva 2012 г.в. Двигатель ВАЗ-2123 рабочим объёмом 1,7 литра паспортной мощностью 80 л.с., присутствует чип-тюнинг. Машина "живёт" под открытым небом, круглый год и в любую погоду. Используется по своему прямому назначению по любым дорогам и их полному отсутствию. Зимой по не чищенным городским улицам и для поездок на дачу по снежной целине, летом для вылазок на горячие песчаные пляжи матушки Волги, ну и периодические круглогодичные покатушки с любителями покорения бездорожья. Стиль вождения спокойный, но на трассе и на бездорожье периодически кручу мотор. Город крупный, пробки в вечерний час пик серьёзные. Мотор постоянно работает в тяжёлых условиях, поэтому маслу достаётся по полной. Ввиду всех этих факторов масло меняю часто: 5000 км или 200 м/ч (есть счётчик) в зависимости от того, что наступит раньше. На момент заливки SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 пробег составлял 125 994 км, слито на пробеге 131 007 км. Эксплуатация с 24 января 2022 г по 9 июля 2022 г. Температурные режимы от -25 до +32 градусов. Соотношение город/трасса/бездорожье - 60%/20%/20. Масло отработало 215 м/ч. Топлива израсходовано около 580 литров, заливаю Лукойл ЕВРО-95. 

 

Масло

1. Исходя из данных по топливу и пробегу, средний расход за тестовый пробег составил около 11,6 литра на сотню. По сравнению с ранее используемыми мной маслами W40, SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 обладает топливной экономичностью. На "сороковках" в зимне-весенне-летний период в схожих условиях эксплуатации расход составлял 12,2 - 12,5 литра на сотню.

2. На SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 моторчик раскручивался немного веселее, чем на маслах W40, соответственно и динамика была чуть лучше. Конечно, если можно применить слово "динамика" к полуторатонному утюгу с дохленьким мотором. 

3. Звук мотора на холостом ходу показался чуть суховат, но слух не режет. Сравниваю со своим "летним" маслом Лукойл Люкс 10W40 SL. На оборотах до 3500 SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 звучит мягко, свыше 3500 как будто басит. Не визжит надрывно, не грохочет "коромыслами", а именно басовито работает. Однозначно понравилось. 

4. До заливки масла отложений в моторе не наблюдалось. По истечении эксплуатации так же чисто. 

5. По угару - в моём "динозавре" горит всё. Что-то больше, что-то меньше. Скорее всего просто не очень удачная сборка двигателя на заводе. Потому как с новья машина была у отца, он ей владел 2 года и пылинки сдувал. С 2014 года машина в моих руках. Расход масла как начался с выезда из автосалона, так и присутствует по сей день. Главное что он стабилен и не прогрессирует, лишнего дыма или сочения через сальники/прокладки тоже не замечено. По факту: за тестовый пробег мотор съел уровень и попросил доливку. Долил 0,5 литра, примерно до середины щупа. На момент слива щуп показывал на 5-7 мм выше минимальной отметки. Масло при сливе было цвета крепкого кофе, гарью не воняло.

6. Запуск зимой при -25 никаких затруднений не вызывал, мотор крутился уверенно и запускался с первых вспышек. Жаль не было морозов покрепче, интересно было бы посмотреть на запуск ниже -30 и сравнить с "сороковками". Хотя более чем уверен, что масло справилось бы достойно. По работе в жарких пробках при +32 также без нареканий. Лампа аварийного давления масла ни разу не моргнула, масло крепкое и не разжижается. 

 

Плюсы 

На протяжении тестового пробега масло отработало стабильно ровно, достаточно тихо. На мой слух и по моим ощущениям – как на одном дыхании, с момента заливки и до слива. Особенно понравилось в жару. Почему-то опасался, что в пробках будет моргать лампа аварийного давления. Это моя первая "тридцатка" в этом моторе, да и пробег уже добротный для такого "динозавра". Опасения оказались напрасными.  Видимый в горловине корпус распредвала блестит так же, как и до заливки. За 215 моточасов масло потемнело, но не почернело. Даже то, что масло угорало в моём моторе могу записать в плюс. Ибо это был самый низкий угар из ранее заливаемых  мной масел. Как ни странно, сильнее всего горел Sintec Platinum 5W-40 API SN. 

 

Минусы 

На мой взгляд минус только один. И тот только на канистре. Ребят, сделайте пожалуйста мерную шкалу на боковине. А то не очень удобно на глаз прикидывать оставшийся объём в канистре.

 

Итог

Ещё раз SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4? Лично для меня однозначно да, масло понравилось. Да и ценовая политика у Sintec весьма приятная за качественный продукт. 

Благодарю SINTEC Group и Ойл-клуб за проведённую акцию. 

 

Лабораторный анализ отработки: 

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 отработка на Chevrolet Niva после 5013 км

 

[hoony 206]

ezhzhyk вангую разжижение топливом, и кучу свинца в отработке а так же скорее всего кремний

[Bankol 1 242]

ezhzhyk Я ваш анализ жду больше, чем свой ждал 

[agstroy 440]

08.07.2022 в 11:35, torcon сказал:

Друзья поторопитесь с отчетами! Не обязательно ждать анализа, ваши ощущения и фотки размером с одну страничку, как выше у уже написавших. Потом придет анализ, будет даже интереснее сравнить ощущения с фактическим состоянием масла.

...а я жду от лабы анализ. Тогда приступаю...

[Elrus 6 052]

Серьёзно, интересный анализ на ниве на 215 мч!? На А3. 

Ну да, ну да. 

[agstroy 440]

Отчёт об использовании моторного масла SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 (синтетика)

 

Сразу хочу  меня извинить за  не совсем тот отчет, который планировал сделать по причине некоторых изменений связанных с событиями конца февраля. 

Машина   Mitsubishi  Lancer 9  2006 года , двигатель 4G18 , рабочий объём 1.6 L , паспортная мощность 98 л.с. Следует учесть, что предыдущий двигатель откатал 428.000 км и был заменен на НОВЫЙ (не восстановленный) 1.5 года назад. Кроме замены двигателя никаких вмешательств типа чип-тюнинга на рабочую лошадку никто не делал. Немного об отношении  к рабочей лошадке...обслуживаются все мои машины не зависимо от их предназначения  по простому принципу, чтобы не подвела  в любой час дня и ночи. На запасных частях, масле и смазках не экономлю. Гаража у Лансера нет от слова совсем . Круглогодичное использование  пепелаца.  Обычно  стиль вождения энергичный, но не нахальный (очень не люблю когда участники движения создают друг другу нервы). Мотор оборотистый но силенок маловато , приходиться  крутить движок. В автомобиле практически отсутствует комп. поэтому регламент построен просто по пробегу. При моей манере вождения и особенностей двигателя (картер 3.1л.) масло меняется с периодичностью 3.000-3.500 км . На момент заливки масла SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 (синтетика) пробег составлял 23.680 км, слито на пробеге 28.360 км.  Срок работы масла  4680 км  с 15.01.2022 г по  июнь 2022 г. Температурные режимы от -18 до +36 градусов. В основе короткие поездки с длительным прогреванием двигателя.  Соотношение город/трасса/бездорожье - 70%/25%/5%. Сколько  отработало масло в  м/ч. и сколько топлива было израсходовано не считал... просто не было возможности вести учет, т.к. машина находилась там где сейчас горячо...не судите строго. Бензин заливался разный(какой удалось залить). На  откровенный  суррогат вроде не нарывался. 

 

Масло

1. Начну с главного, что было заявлено пожелание масло с допусками SAE 5W-30 ACEA A3/B4, но было предложено SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5, которое на мой взгляд немного "жидковато" для данного двигателя. Решение залить было осознанное и претензий к проводящим данную акцию не имею. 

 

2. Выше означенное  масло позволяет мотору весьма быстро набирать обороты в сравнении с  Mobil 1 FS 5W-30 . Заметил особенность работы на этом масле... долго прогревается мотор.  При загрузке машины не так резво раскручивается двигатель, хоть катай в одиночку)))

 

3. Звук мотора на холостом ходу показался чуть выше чем на Mobil 1. 

 

4.  Чистота двигателя  обычно всегда на высоте.  После  эксплуатации  масла отложений нет.

 

5. Угара масла не выявлено 100-150мл. можно сказать не в счет если учесть, что начал "потеть" двигатель(обнаружил при сливе).  Практически из под всех  прокладок и сальников. Причины могут быть две: а) жидкое масло , б) "уставшие" прокладки двигателя после длительного хранения. Не исключено , что и оба варианта вместе. Пока выясняю ...

 

6. Запуск зимой при -18 никаких затруднений не вызывал.  При сопоставимых температурах звук чуть более выражен чем на предыдущем.

 

7. При сливе масло не черное, даже если сравнивать с тем периодом замены которым пользуюсь обычно

 

Плюсы 

 

 

Так как не являюсь экспертом в маслах даже в сравнении с одноклубниками , то  несмотря на запотевание двигателя  к маслу у меня нет претензий.  Нет отложений.  Нет угара в моем случае. 

 

Минусы 

 Присоединяюсь к  ezhzhyk  нет мерной шкалы.

 

Итог:

 

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 отработка на Mitsubishi Lancer 9 после 4680км

 

SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 (синтетика) не для двигателя 4G18 . Для меня уже большой успех если нет претензий , а цена  на масла SINTEC вкусная, конкурентов практически нет. Ждем лабораторный анализ отработки. 

Благодарю SINTEC Group и Ойл-клуб за проведённую акцию. 

[Костяра72 510]

11 часов назад, agstroy сказал:

 

5. Угара масла не выявлено 100-150мл. можно сказать не в счет если учесть, что начал "потеть" двигатель(обнаружил при сливе).  Практически из под всех  прокладок и сальников. Причины могут быть две: а) жидкое масло , б) "уставшие" прокладки двигателя после длительного хранения. Не исключено , что и оба варианта вместе. Пока выясняю ...

 

Что сейчас залили? 

У меня передний сальник коленвала потел, залил Роснефть 10W30 минералку - как рукой сняло.

 

[agstroy 440]

С перепугу))) залил Shell Helix Ultra 5W-40 ACEAA3; B3; B4 API SN; CF . Снизу было "сыровато" от масла, а вот из под клапанной крышки гораздо меньше. Вырвусь на пару тройку дней помою двигатель и будем посмотреть.

Изменено 13 июля 2022 пользователем agstroy

[Bankol 1 242]

agstroy ну все ща гтл животворящий все дыры залепит 

[biguxa 4 774]

12.07.2022 в 01:57, agstroy сказал:

SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 (синтетика) не для двигателя 4G18

 agstroy Не такое уж оно и "жидкое".... зачем двиглу "по-гуще" А3?

Само-то оно, "выше крыши".

Скрытый текст

(Изначально же Илсак - маловяз рекомендован, тем более у "родственников" 20-ка прописана, да вроде и на форуме есть, кто на 20-ках катает вроде без проблем)

 

[agstroy 440]

14.07.2022 в 04:25, biguxa сказал:

Не такое уж оно и "жидкое".... зачем двиглу "по-гуще" А3?

Само-то оно, "выше крыши".

До этого на масле А3 не потел и по  паспорту его вариации от 0W-30 до 5W-40.

[biguxa 4 774]

8 часов назад, agstroy сказал:

по  паспорту его вариации от 0W-30 до 5W-40.

имелось его родственники 4G15/13:

"Изначально же Илсак - маловяз рекомендован, тем более у "родственников" 20-ка прописана, да вроде и на форуме есть, кто на 20-ках катает вроде без проблем)"

8 часов назад, agstroy сказал:

До этого на масле А3 не потел

если прокладки живые, то и на 20-ке ничего не запотеет....А3 эту проблему не решает, а от А5 такие проблемы не появляются...