Масло в BMW X5 E53 m62b46

[Makbrown 1]

1) BMW X5 2002 левый

2) m62b46 4.6 бензин/газ

3) 8.0 литров

4) Маленький город под Киевом, зима около 0, очень редко до -20

5) Город/трасса 50/50, ровный асфальт, мотор изредка, но крутится в отсечку

6) Менять планирую 6-7 тыс

7) Катализаторы удалены, но не отшиты (будут скоро отшиваться с легким чипом (так как мотор атмо)

8) В доступе к заказу любые масла

9) Производитель рекомендует LL-98 5W-30 или 5W-40, замена раз в год или 10 тысяч
 

В предыдущую машину (турбовый шитый форестер 2.5) лил только редлайн во все узлы, в мотор - RED LINE OIL 15404 5W40. 
Может это религия, но верю, что это позволило мотору жить в отсечке и не бояться перегрева. 

Вопросы

1) Есть ли проверенные масла для этого мотора BMW? Не гонюсь за ценой, так как стоимость замены дешевым маслом - около 100$, дорогим (тот же редлайн) - 200$. При этом, стоимость бензина на 7000 км - около 1500$. Разумеется, переплата вдвое за масло оправдывает себя, если в ней есть смысл (напр, продлевает условный ресурс). 
2) Есть ли смысл лить эстеры в этот мотор? 
3) Какой нормальный интервал замены должен быть при умеренно спокойной (с редкими тапками в пол) езде? 
4) Влияет ли на выбор масла и интервал замены то что на авто стоит газ (заводится всегда на бензине)?

[apologize 3 392]

1 час назад, Makbrown сказал:

1) BMW X5 2002 левый

2) m62b46 4.6 бензин/газ

Сколько киловатт? Потому что есть ещё M62TUB46 который 4.6 is. И масла там 7.5 литров. 

[Resh77 567]

Makbrown Mobil1 FS 5w40 - эстеры есть, масло топовое, цена существенно меньше РедЛайна. Обновилось масло в этом году, но уже есть анализ отработки (мой), по которому результат просто превосходный 

[Палтус 5 202]

2 часа назад, apologize сказал:

Сколько киловатт? Потому что есть ещё M62TUB46 который 4.6 is. И масла там 7.5 литров. 

Это не от ALPINE,ты имеешь ввиду?

[Палтус 5 202]

1 час назад, Resh77 сказал:

Makbrown Mobil1 FS 5w40 - эстеры есть, масло топовое, цена существенно меньше РедЛайна. Обновилось масло в этом году, но уже есть анализ отработки (мой), по которому результат просто превосходный 

Не показатель. Ты же можешь и семь раз за ночь))) у меня уже больше трёх не получается.  Так и здесь ))

[apologize 3 392]

15 минут назад, Палтус сказал:

Это не от ALPINE,ты имеешь ввиду?

Я об этом двигателе 2001 года :

M62TUB46	4,619 cc	255 kW (342 hp) at 5,700 rpm	480 N⋅m

 

https://www.car.info/en-se/bmw/x5/x5-46is-6615939/specs

Изменено 19 декабря 2021 пользователем apologize

[Палтус 5 202]

1 минуту назад, apologize сказал:

Я об этом двигателе 2001 года :

M62TUB46	4,619 cc	255 kW (342 hp) at 5,700 rpm	480 N⋅m

Он и есть. 

[KostasBMW 566]

2 часа назад, apologize сказал:

Сколько киловатт? Потому что есть ещё M62TUB46 который 4.6 is. И масла там 7.5 литров. 

 Есть только один мотор м62b46..моторы с tu отличаются от не tu наличием Ваноса, системы изменения фаз , думаю Вы об этом знаете. Так вот b46 не было без ваноса в принципе, потому что этот мотор изначально был сделан альпиной из м62b44 , довели рабочий объем до 4,6 и установили валы с широкими фазами. Ну пружины клапанов, тарелки и тд..потом этот мотор , уже сделаный бмв по отработанной альпиной технологии, стали ставить на х5 е53, типа модель M.  Они сначала хотели воткнуть от M5 s62, но трансмисия не выдерживала, она на х5 и с мотором 4,4-4,6 была прямо так себе по надежности ( коробка, цепь раздатки), а с мотором s62 это был бы пшик))

  

 А по сабжу: проехал на m62 на х5 больше 400 т км с нуля на масле шелл  ультра 0w-40, его или 5w-40 ультра могу и порекомендовать автору топика

[apologize 3 392]

7 минут назад, KostasBMW сказал:

Есть только один мотор м62b46..моторы с tu отличаются от не tu наличием Ваноса

A это какой мотор на x5? 

https://www.car.info/en-se/bmw/x5/x5-46is-6615939/specs

Так оказывается их (моторов) то два : M62B46 и М62TU46.

 

M62B46	4,619 cc	250 kW (335 hp) at 5,700 rpm	470 N⋅m (347 lb⋅ft) at 3,800 rpm

 

M62TUB46	4,619 cc	255 kW (342 hp) at 5,700 rpm	480 N⋅m (354 lb⋅ft) at 3,700 rpm

Изменено 19 декабря 2021 пользователем apologize

[Палтус 5 202]

3 минуты назад, KostasBMW сказал:

 Есть только один мотор м62b46..моторы с tu отличаются от не tu наличием Ваноса, системы изменения фаз , думаю Вы об этом знаете. Так вот b46 не было без ваноса в принципе, потому что этот мотор изначально был сделан альпиной из м62b44 , довели рабочий объем до 4,6 и установили валы с широкими фазами. Ну пружины клапанов, тарелки и тд..потом этот мотор , уже сделаный бмв по отработанной альпиной технологии, стали ставить на х5 е53, типа модель M.  Они сначала хотели воткнуть от M5 s62, но трансмисия не выдерживала, она на х5 и с мотором 4,4-4,6 была прямо так себе по надежности ( коробка, цепь раздатки), а с мотором s62 это был бы пшик))

  

 А по сабжу: проехал на m62 на х5 больше 400 т км с нуля на масле шелл  ультра 0w-40, его или 5w-40 ультра могу и порекомендовать автору топика

Молодец. И добавить нечего. Я а то время на таком немного катался. В фирменном цвете Le Mans Blau   

[KostasBMW 566]

2 минуты назад, apologize сказал:

A это какой мотор на x5? 

https://www.car.info/en-se/bmw/x5/x5-46is-6615939/specs

Он и есть

[Палтус 5 202]

3 минуты назад, Палтус сказал:

del

Изменено 19 декабря 2021 пользователем Палтус

[Makbrown 1]

Во нафлудили про моторы) 

 

Да, это тот самый 4.6is от Альпины и единственный в исполнении 4.6. Разница того что вы написали - в прошивках для разных рынков

Вроде бы как менее теплонагружен чем 4.4

 

А по факту подбора масла.. 

Возможно, ценной информацией будет то, что пробег на данный момент 230, при этом на 180 была полная капиталка оригинальными поршнями. 

[apologize 3 392]

11 минут назад, Makbrown сказал:

и единственный в исполнении 4.6.

Выше скинул уже что два мотора в исполнении 4.6. Один с ваносом (M62TUB46), другой без ваноса (M62B46). 

 

[Makbrown 1]

11 минут назад, apologize сказал:

Выше скинул уже что два мотора в исполнении 4.6. Один с ваносом (M62TUB46), другой без ваноса (M62B46). 

 

Давайте плиз закроем тему Ваносов. 
M62B46 - с Ваносами. Всегда. 
Сделан Альпиной из M62TUB44 и ставился в Alpina B10 V8 и X5 4.6is. 
 

Давайте всё-же про масло.