Taif Allegro 5W-30 API SP свежее

[torcon 81 014]

Taif Allegro 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо одноклубникам esc, sprinter949, demon_al, krokovad, АлексейА.

Масло в лабораторию закупал и посылал esc.

 

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

Описываю масло без учета того, что здесь использован нетипичный ингредиент пластификатор ДОТФ. Так как его работа в ДВС для меня как темная сторона луны и вообще это предмет для изучения...

1) Вязкостные характеристики соответствуют маслу SAE 5W-30. Индекс вязкости 155 - не привычно низкий, но как мы уже обсудили, это особенности базовых масел Taif ПАО.

2) Щелочное число = 7,18 - среднее, для коротких интервалов смены. (в японских корейских автомобилях 5000-7500км в тяжелых городских условиях.) 

3) Зола сульфатная = 0,74 - низкая. Безопасна для современных автомобилей оснащенных прямым впрыском и современными катализаторами. Видно что пакет присадок из новых, современных...

4) Температура вспышки = 239С - масло термостабильно при высоких температурах. Такие высокотемпературные характеристики придают базовые масла ПАО в составе.

5) NOACK (испаряемость масс, угар) = 7,7% - достойный результат. Особенно для API; ILSAC масла, у которых обычно NOACK около 10%. Если двигатель в норме, должно мало расходоваться на угар.

6) Температура застывания -52С - отлично. Taif Allegro не боится низких температур. Для России с ее зимами, хороший апгрейд. 

7) Содержание серы = 0,337% - многовато. У одноклассников на гидрокрекинге и таком же пакете присадок 0,250-0,280%. Откуда лишняя сера? Явно не от присадок и не от ДОТФ, остается базовое масло... Не самое чистое на серу масло. Однако стандарту API SP; ILSAC GF-6A это масло удовлетворяет, дело в том, что по требованию этого стандарта серы должно быть не более 0,500%.

8) Пакет присадок Afton Hitec. Содержит органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносную присадку ZDDP на основе фосфора и цинка. Детергенты и антиоксиданты на основе кальция и магния. Бор как дисперсант. Пакет присадок содержит весь нужный джентельменский набор.

9) Очень много кремния 44ppm. В маслах на этой рецептуре нет такого большого содержания, скорее всего это особенности производства, либо введенные самостоятельно ингредиенты, которые дают много кремния (например антипенная присадка). Обозначаю сей факт специально, что бы не боялись высокого кремния в отработках. Кремний здесь высокий изначально. 

10) Окисление 32 - говорит о том, что масло содержит эфиры. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО + эфиры ДОТФ.

 

Вывод: Интересное и необычное масло, я бы сказал нестандартный конструктор. Положительными моментами является то, что производитель использовал ПАО синтетику, это придало маслу хорошую термостабильность при высоких температурах и отличные низкотемпературные характеристики. Низкая, по современному, зольность сульфатная, позволяет использовать Taif Allegro в современных автомобилях. Современный пакет присадок на кальции + магнии предотвращает вероятность разрушающей детонации LSPI. (касается малообъемных турбо-моторов с прямым впрыском T-GDI) Минусы: высокое содержание серы, если сравнивать с одноклассниками. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

TAIF Allegro 5w-30 API SP, ILSAC GF-6 1л - 211009
TAIF Allegro 5w-30 4л - 211010
TAIF Allegro 5w-30 20л - 211011
TAIF Allegro 5w-30 205л - 211012

[Alex-kazan 0]

Доброго дня. Хочу такое на лето залить на На Ford Kuga II 1.5 EcoBoost 4WD подойдет, как думаете? Обычно лью 5w20

[Misha6112008 573]

Залей, если анализ от завода изготовления нравиться в предедущем сообщении. 

[Misha6112008 573]

  11.08.2023 в 08:44, Alex-kazan сказал:

Доброго дня. Хочу такое на лето залить на На Ford Kuga II 1.5 EcoBoost 4WD подойдет, как думаете? Обычно лью 5w20

Раскрыть  

Анализ посмотрите в предыдущем сообщении. 

[ap0stol 56]

  11.08.2023 в 06:51, Misha6112008 сказал:

Раскрыть  

 

я правильно понимаю, что качество масла сильно упало?

Зола 0,87 против 0,74 и щелочное 6 против 7,18 переводят его и класса более-менее интересных масел, особенно для корейских авто в класс так себе масел?

[Misha6112008 573]

  16.08.2023 в 06:49, ap0stol сказал:

 

я правильно понимаю, что качество масла сильно упало?

Зола 0,87 против 0,74 и щелочное 6 против 7,18 переводят его и класса более-менее интересных масел, особенно для корейских авто в класс так себе масел?

Раскрыть  

Думаю качество однозначно другое. Среднячек. 

[Meis0n 0]

  16.08.2023 в 07:01, Misha6112008 сказал:

Думаю качество однозначно другое. Среднячек. 

Раскрыть  

Температура вспышки 236.

Температура застывания минус 54.

И всё это до 2 килорублей за 4 литра...

Может приведёте примеры за этот бюджет?

[Misha6112008 573]

  03.09.2023 в 16:27, Meis0n сказал:

Температура вспышки 236.

Температура застывания минус 54.

И всё это до 2 килорублей за 4 литра...

Может приведёте примеры за этот бюджет?

Раскрыть  

 Щелочное число выше в таблице посмотрите. Очень низкое около 6.

Пример. Polymerium xpro1 5w30. На Валдберис и Озон есть. 

[Meis0n 0]

  04.09.2023 в 02:11, Misha6112008 сказал:

 Щелочное число выше в таблице посмотрите. Очень низкое около 6.

Пример. Polymerium xpro1 5w30. На Валдберис и Озон есть. 

Раскрыть  

Спасибо за пример, по минусу слабое оно

[Misha6112008 573]

  05.09.2023 в 08:18, Meis0n сказал:

Спасибо за пример, по минусу слабое оно

Раскрыть  

Нынешний Taif Allegro 5w30 тоже масло ни о чем. Поэтому и столько стоит. Масло сейчас совершенно другое если вы судите по анализу в шапке. ПАО в нём для галочки. Люди пишут мутное на морозе. Температура замерзания -54(врядли на самом деле). Масло на уровне Татнефть, Танков, Синтек. 

Через 4тыс. пробега слил и не жалею. Угорает как любое обычное гидрокрекрекинговое. Не интересное масло. Новых анализов вряд ли будет. Все понимают по анализу Taif Tanto 0w20, что в масле ПАО может не быть. 

[Евгений073 17]

  05.09.2023 в 08:38, Misha6112008 сказал:

 Угорает как любое обычное гидрокрекрекинговое. Не интересное масло. 

Раскрыть  

Здравствуйте! порекомендуете более интересное масло?

По своему опыту могу сказать следующее: в пользовании автомобиль с 1nz fe,объем 1,5 литра, пробег 290 тысяч. Использовал масло партии октябрь 2022 года. Прошел вторую замену, меняю ровно на 5 тысячах. Расход масла: доливаю 1 литр за 5 тысяч пробега.

Могу сказать, все что ранее пробовал, у меня угарало все: Valvoline Max life, Idemitsu zepro, Mobil Esp.

Про Taif Allegro 5w30 могу сказать, что угарает примерно также, как и иностранные бренды, но заметил как за 2 замены очистился от нагара металлический отражатель в заливной горловине. Так что в принципе для старых автомобилей с угаром масла ездить можно, с учетом цены

Изменено 6 сентября 2023 пользователем Евгений073

[Misha6112008 573]

  06.09.2023 в 17:00, Евгений073 сказал:

Здравствуйте! порекомендуете более интересное масло?

По своему опыту могу сказать следующее: в пользовании автомобиль с 1nz fe,объем 1,5 литра, пробег 290 тысяч. Использовал масло партии октябрь 2022 года. Прошел вторую замену, меняю ровно на 5 тысячах. Расход масла: доливаю 1 литр за 5 тысяч пробега.

Могу сказать, все что ранее пробовал, у меня угарало все: Valvoline Max life, Idemitsu zepro, Mobil Esp.

Про Taif Allegro 5w30 могу сказать, что угарает примерно также, как и иностранные бренды, но заметил как за 2 замены очистился от нагара металлический отражатель в заливной горловине. Так что в принципе для старых автомобилей с угаром масла ездить можно, с учетом цены

Раскрыть  

У вас количество заливаемого масла 3,7 литра. Это очень мало. Масло быстро срабатывает. Вам надо крепкое масло. Если масло слабое по составу желательно менять масло после зимы и прогревов через 4 тыс. Км. Угорать будет любое масло. Только одно больше, другое меньше. Если хотите чтобы масло что-то мыло. Надо масло с Эстерами или ПАО+Эстеры. У меня Taif - ничего не отмыл. У него слабое щелочной число. Чудес не бывает. 

[Евгений073 17]

  07.09.2023 в 09:13, Misha6112008 сказал:

У вас количество заливаемого масла 3,7 литра. Это очень мало. Масло быстро срабатывает. Вам надо крепкое масло. Если масло слабое по составу желательно менять масло после зимы и прогревов через 4 тыс. Км. Угорать будет любое масло. Только одно больше, другое меньше. Если хотите чтобы масло что-то мыло. Надо масло с Эстерами или ПАО+Эстеры. У меня Taif - ничего не отмыл. У него слабое щелочной число. Чудес не бывает. 

Раскрыть  

Согласен с Вами, 1nz сам по себе еще быстро срабатывает масла.  Насчет Taif понятно что не чудо, но мне сейчас оно доступно почти бесплатно, можно позволить частую замену. Есть еще возможность лить Autobacs 5w30 gf5, оранжевая канистра. Но мне кажется оно то же самое, что Idemitsu zepro в синей металлической канистре. Кстати zepro у меня жрало даже поболее, чем Taif.

[Misha6112008 573]

  07.09.2023 в 16:41, Евгений073 сказал:

Согласен с Вами, 1nz сам по себе еще быстро срабатывает масла.  Насчет Taif понятно что не чудо, но мне сейчас оно доступно почти бесплатно, можно позволить частую замену. Есть еще возможность лить Autobacs 5w30 gf5, оранжевая канистра. Но мне кажется оно то же самое, что Idemitsu zepro в синей металлической канистре. Кстати zepro у меня жрало даже поболее, чем Taif.

Раскрыть  

Учтите у Таиф плохое по качеству ПАО. У них его даже Polymerium не покупает. Не понятно какой пакет присадок в отличии от гидрокрекингов на импорт пакетах Автобакс и Идемитсу. Вообще Таиф входит в СИБУР. Для них масло-это побочная продукция. Выбор за вами

[Евгений073 17]

Misha6112008 , а так хорошо все начиналось с этим Taif. Пока есть запас, поезжу, в принципе пока устраивает. Но возьму на заметку, что может импортный Автобак в чем-то будет поудачнее 

[Dima V 3]

Сейчас стоит на Озоне в новой кантстре 2 рубля.  Я перешёл на японский Molygreen Pro S. По цене конечно подороже, но по составу лучше.