Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 свежее

[torcon 80 222]

Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанам SE_AL, Xitrojop, batov_071.

масло закупалось мной в емексе у поставщика KWFE по цене 488р.

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.5, 226.5, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, Porsche A40, GM LL-B-025, FIAT9.55535-N2/Z2, PSA B71 2296, BMW LL-01.

1) Вязкость у этой сороковки стандартная, как у всех нормальных 5W-40. Стандарту SAE J300 она удовлетворяет.

2) Щелочное число = 11,19 - высокие моющие нейтрализующие свойства. Такие масла хорошо подходят для тяжелых условий эксплуатации. Они лучше нейтрализуют последствия некачественного топлива.

3) Не смотря на то, что у масла большое содержание моющих присадок, зола не шкалит. 1,25%. Хотя сейчас встречаются высоко-щелочные масла и с меньшим содержанием золы.

4) Температура вспышки = 228С - средняя по палате. Это конечно не GTL, и не ПАО, со вспышкой 240С. Для гидрокрекинга термостабильность обычная. 

5) NOACK (угар, испаряемость масс) = 9,3%. Спецификация Mercedes Benz 229.5 требует, что бы NOACK был не более 10%. Роснефть этим требованиям удовлетворяет. Сильно угорать оно не должно.

6) Температура застывания -50С - как так получилось не знаю, обычно у таких масел на гидрокрекинге -42С -44С. Попросил лабораторию перепроверить, перепроверили, получили такой же результат. Отлично для 5W-40. Можно не боятся морозов. 

7) Содержание серы = 0,233% - для масла с таким жирным содержанием присадок это не много. Базовые масла Роснефти чисты на серу.

8) Пакет присадок содержит фосфор и цинк как противоизносную присадку. Бор как дисперсант, который удерживает частички загрязнений во взвеси масла и позволяет их выносить вместе со сливом масла. Кальций как нейтрализующую присадку, детергент, антиоксидант.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Хорошее рабочее масло для тяжелых условий эксплуатации. Высокие нейтрализующие способности. Рекордная температура застывания -50С. Нормальное содержание серы и золы для полнозольника. Это масло определенно стоит своих денег (на момент анализа 1480р.). Можно лить как в ВАЗы, ГАЗы, УАЗы, так и в иномарки. По параметрам все в норме.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

40816432 - Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec  A3  5W-40 1л
40816442 - Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec A3  5W-40 4л

40816470 - Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec A3  5W-40 216л

[IvanRND 2 960]

6 часов назад, coronamark2 сказал:

Не прописан. Прописано только А1, А3, А5, Но мотор столь не прихотлив к маслу, что думаю, хуже не будет точно! Тем более, анализы показывают, что масла С3 более стойки к срабатываний, чем такие же полнозольники. С чем сие связано - не вдавался в подробности...

у VW например другое мнение

[coronamark2 4 516]

45 минут назад, IvanRND сказал:

у VW например другое мнение

Именно поэтому,у меня не VW

[IvanRND 2 960]

17 часов назад, coronamark2 сказал:

Именно поэтому,у меня не VW

В итоге вы согласны, что у любого производителя смазочных материалов от партии к партии меняется вязкость и иногда рецептура? И это не только относится к Роснефти. 

[coronamark2 4 516]

2 минуты назад, IvanRND сказал:

В итоге вы согласны, что у любого производителя смазочных материалов от партии к партии меняется вязкость и иногда рецептура? И это не только относится к Роснефти. 

Нет!

Если есть рецептура, указанная на сайте - она должна соблюдаться неукоснительно!

Изменения рецептуры с документальным подтверждением (изменение допусков/соответствий)- тут соглашусь. Но если допуски/соответствие не изменялись - то и параметры должны быть одинаковыми! Ну, +/- узаконенный разлет параметров! 

В том случае, что вы указали - Валволайн изменил допуски, поэтому изменилась вязкость.

Роснефть и пр. ничего не меняют - просто технолог "от балды" ляпнул в чан присадку из ведра и все...

Это знаете, как хлеб печешь... Отмеришь муку по весам - один хлеб получится, отмеришь мерным стаканом - СОВСЕМ другой выходит... 

 

Так вот, я хочу, чтобы масло, за которое я плАчу деньги, месили по весам, с точностью хотя бы до десятых долей гр.! 

Изменено 15 января 2022 пользователем coronamark2

[IvanRND 2 960]

4 минуты назад, coronamark2 сказал:

Согласен! Но не более 10%... 

Тогда к РН есть претензии по поводу вязкости?))) просто по вашим убеждением оно вам не подходит и только. 

[coronamark2 4 516]

9 минут назад, IvanRND сказал:

Тогда к РН есть претензии по поводу вязкости?))) просто по вашим убеждением оно вам не подходит и только. 

Есть! См выше.

Вы меня в чем хотите убедить? Что Роснефть лучше по качеству, чем Новус/Экстрим и пр? 

Не лучше. потому, что разлет параметров ужасный. ВСЕ! А какое они там В ЭТОТ РАЗ разнеможное масло намесили - наплевать! Все равно следующая партия будет другая!!! 

Смотрим данные на сайте на это масло - ничего выдающегося...На троечку... И смотрим анализ - намного лучше: параметры ниже на 10%. Но беда в том, что следующая партия может быть с параметрами, отличающимися на 10% в большую сторону - и ТО масло, которое получилось - ВООБЩЕ не интересно! 

Изменено 15 января 2022 пользователем coronamark2

[Itseasy 6 443]

20 минут назад, coronamark2 сказал:

Вы меня в чем хотите убедить? Что Роснефть лучше по качеству, чем Новус/Экстрим и пр? 

То, что показатели должны от партии к партии отличаться, но не очень, это всегда лучше. И для потребителя (но он вряд ли в моторе это почувствует) и для производителя (исключить перерасход и трату денег).

Новус с Экстримом тут не очень показательны. Объемы Роснефти намного больше и партий намного больше. А у тех одну производственную партию можно весь год продавать

[coronamark2 4 516]

39 минут назад, Itseasy сказал:

То, что показатели должны от партии к партии отличаться, но не очень, это всегда лучше. И для потребителя (но он вряд ли в моторе это почувствует) и для производителя (исключить перерасход и трату денег).

Новус с Экстримом тут не очень показательны. Объемы Роснефти намного больше и партий намного больше. А у тех одну производственную партию можно весь год продавать

Ну да...

Не знаю, я чувствую разницу между "эталолнным" 5/30 А3 с горячей вязкостью 11,7-12,2 и Синтек платинум 5/40 с заявленной горячей вязкостью 13,7 (хотя ХЗ, что у них там получилось в этом замесе)!

Вот прям не едет машина и ревет мотором под нагрузкой уже от 2000 об.

Я не думаю, что от разницы в 1,5-2 сст ТАКАЯ разница будет в поведении мотора! Значит, в Синтеке было ни разу не 13,7, а все 15, а то и больше...

Посему - мне такие разлеты за мои деньги нафиг не нужны!  

Это как хотели купить муку пшеничную в/с, а продали вам дешевку обдирную в пакете от пшеничной муки по цене пшеничной муки... 

И мне не интересно, какие там у кого объемы партий - я потребитель!

Контроль качества ДОЛЖЕН быть всегда!

Хочу продукт, который заявлен на сайте, а не ХЗ что!

И, если в данных на сайте есть сноска "данные являются типовыми, данные партий могут отличаться НЕ ИЗМЕННЯЯ заявленных свойств" - то это ладно.

А если на сайте заявлено Кв100 -14,3, а фактически сегодня 13,6, а завтра 15 - то в топку такое масло!

Ибо, если на 13,6 в минус 30 заведетесь почти наверняка, то с 15 - вряд ли... CCS ведь тоже скачет!

А купить, залить, и сидеть трястись - какое же мне масло досталось? Заведусь-не заведусь???

Я, ЛИЧНО, не желаю!

Кто любит мазохизьм :-) - нет сил отказать!  

Изменено 15 января 2022 пользователем coronamark2

[IvanRND 2 960]

1 час назад, coronamark2 сказал:

Ну да...

Не знаю, я чувствую разницу между "эталолнным" 5/30 А3 с горячей вязкостью 11,7-12,2 и Синтек платинум 5/40 с заявленной горячей вязкостью 13,7 (хотя ХЗ, что у них там получилось в этом замесе)!

Вот прям не едет машина и ревет мотором под нагрузкой уже от 2000 об.

Я не думаю, что от разницы в 1,5-2 сст ТАКАЯ разница будет в поведении мотора! Значит, в Синтеке было ни разу не 13,7, а все 15, а то и больше...

Посему - мне такие разлеты за мои деньги нафиг не нужны!  

 

Что за "эталонный" 5/30 A3 исколько паспортов этого эталонного вы видели? Не скрывайте. 

 

1 час назад, coronamark2 сказал:

А если на сайте заявлено Кв100 -14,3, а фактически сегодня 13,6, а завтра 15 - то в топку такое масло!

Ибо, если на 13,6 в минус 30 заведетесь почти наверняка, то с 15 - вряд ли... CCS ведь тоже скачет!

Остановитесь.... Куда скачет? 

 

 Я вам показал, что у другого именитого производителя идёт разброс вязкости от партии - вы признали, но упорно катите бочку на Роснефть. Зачем? 

 

Вы сравниваете два разных масла с двумя разными классами вязкости и каким то образом решили, что"рев" мотора из за вязкости, а не от состава. И вот под этим соусом вы фантазируете о разбросе вязкости Ultratec A3, гениально! 

[coronamark2 4 516]

20 минут назад, IvanRND сказал:

Что за "эталонный" 5/30 A3 исколько паспортов этого эталонного вы видели? Не скрывайте. 

 

Остановитесь.... Куда скачет? 

 

 Я вам показал, что у другого именитого производителя идёт разброс вязкости от партии - вы признали, но упорно катите бочку на Роснефть. Зачем? 

 

Вы сравниваете два разных масла с двумя разными классами вязкости и каким то образом решили, что"рев" мотора из за вязкости, а не от состава. И вот под этим соусом вы фантазируете о разбросе вязкости Ultratec A3, гениально! 

Хватит уже... Надоело одно и то же...  Хотите лить такое - нет сил отказать! 

[IvanRND 2 960]

30 минут назад, coronamark2 сказал:

Хватит уже... Надоело одно и то же...  Хотите лить такое - нет сил отказать! 

Правильно, хватит уже, я вам в начале нашего диалога и писал, но вас "Остапа понесло..."

[Nakusivikusi 1]

Доброго дня. Хочу перейти на это масло с Shell 0-30. Автомобиль Skoda, двигатель CDAB 1.8 TSI. Вопрос - не наврежу ли я двигателю? Период замены у меня: 250 часов. Пробег примерно 12-13 тыс. км.

И чем это масло отличается от обычного Rosneft Magnum Ultratec (без А3) 5-40?

Сайт Роснефти указывает именно на масло с А3. Продавец говорит что между ними разницы нет и прислал обычный Ultratec. В профильной ветке по обычному Ultratec сказано что для иномарок до 2010 года и без ЕВРО5. У меня 2013 год и ЕВРО5. Хотя и там и там есть мой допуск WV 502/505.

Заранее благодарю за ответы. 

[dima62rus 2 022]

1 час назад, Nakusivikusi сказал:

. Хотя и там и там есть мой допуск WV 502/505

там нет допуска, здесь есть.

[Nakusivikusi 1]

1 час назад, dima62rus сказал:

там нет допуска, здесь есть.

Есть. И на форуме это обозначено, и на канистре. Сейчас перепроверил и там и там.

[dima62rus 2 022]

51 минуту назад, Nakusivikusi сказал:

Есть. И на форуме это обозначено, и на канистре. Сейчас перепроверил и там и там.

 

специально для писателя выделил красным допуск=одобрение ( подразумевает наличие лицензии от производителя авто) , а зеленым -  соответствие , что не является допуском/одобрением  и иногда может означать надпись на заборах.