Немецкие vs Японские автомобили

[DDR 1 524]

У меня уже давно такое ощущение, что европейские производители положили болт на бензиновые моторы. Дизеля у них гораздо лучше и менее проблемные.

Попытка сделать бензиновый как дизельный была в принципе удачной на первой серии 1.8ТСИ BZB,котрый ездит до сих пор,а потом почему-то,действительно-выкатился большой болт.

[dimakudr 1 260]

цена камри с V6 2 ляма, КАСКО под 150тыш, а то и больше.... расход большой, особенно в пробках, не едет она должным образом, динамика как у 1.8Т. 

Касательно надежности - народ знакомый говорил про коробку после 100к, мол, момента много и она подустает. Обслуживать V6 всяко дороже. 

Ее, по-хорошему, не с РС надо сравнивать, а с Оптимой и Супербом и Пассатом. Да и большинство камри с  2.0 или 2.5

Да это понятно что камри совсем не РС. Просто ты сам выше написал про Камри V6)))

Каско для некоторых не аргумент. У меня не камри, но я не покупал каско на свою, когда брал с салона. Тупо жалко было денег выкидывать. Ездил аккуратно и всё. Подустает все после 100 тыс по нашим дорогам в любой машине. Вопрос только в том как долго машина будет ездить без вложений после того как в ней что-то подустанет - вот и всё.

Я все равно не понял почему её дороже обслуживать - там простые проверенные агрегаты, не требующие внимания на пробегах до 100 тыс точно (при гражданской эксплуатации). Машина древняя и архаичная можно сказать уже)))

 

П.С. ну и не даром же на авто ру и авито полным полно объявлений, где владельцы немецкого автопрома прямо так и пишут - обмен на Камри))) Либо надоело содержать немцев, либо не тянут уже финансово)))

Ссылки не буду постить, их полно там таких.

Изменено 25 апреля 2017 пользователем dimakudr

[Сергейпермь 27]

Лучше с рулем в бордачке который не ломается,чем на привезенных гайках из Чехии.

Не, лучше на весте, но с рулем где надо и НОВОЙ

[Tarhun 65]

У каждого авто есть свой покупатель,Веста норм авто с учетом что запчасти на нее дешевле чем на иномарки того же класса отверточной сборки,но у нас в регионе предпочитают больше тииды и короллы.А руль хоть посередине пусть будет.

Изменено 25 апреля 2017 пользователем Tarhun

[Сергейпермь 27]

любители японцев такие зануды, ты им говоришь "смотри как 1.8 mqb едет, и сколько при этом кушает" "смотри какое материалы, эстетика, технологии", а они тебе про то что 20 летний яп с десятью хозяевами и рулем в бардачке "вот это машина" :D

Видимо было время когда японцы могли, умели, практиковали. Давненько это было

Изменено 25 апреля 2017 пользователем Сергейпермь

[Tarhun 65]

Нам главное что бы не ломалось не хочется на запчасти работать,время личное тратить.У нас американцев больше чем европейских авто,потому что наверно надежней

[dimakudr 1 260]

любители японцев такие зануды, ты им говоришь "смотри как 1.8 mqb едет, и сколько при этом кушает" "смотри какое материалы, эстетика, технологии", а они тебе про то что 20 летний яп с десятью хозяевами и рулем в бардачке "вот это машина" :D

Видимо было время когда японцы могли, умели, практиковали. Давненько это было

Выше в теме в ролике мужичок умную мысль высказал - моторы с хорошими потребительскими качествами (те которые резвые и мало кушают) это - хорошо, но только если ты - первый хозяин авто, и они довольно быстро начинают требовать вложений (из-за сложности конструкции приходится жертвовать надежностью). А так-то кто спорит - едет 1,8 TSI хорошо. Только не продать потом такую машину нормально. Даже на убогую Камри не поменять :D

Изменено 25 апреля 2017 пользователем dimakudr

[Zver_D2 167]

любители японцев такие зануды, ты им говоришь "смотри как 1.8 mqb едет, и сколько при этом кушает" "смотри какое материалы, эстетика, технологии", а они тебе про то что 20 летний яп с десятью хозяевами и рулем в бардачке "вот это машина" :D

Видимо было время когда японцы могли, умели, практиковали. Давненько это было

Япы в конце 80х делали такие авто... огого.. но в начале 2000х сдулись совсем(

 

 

Касательно содержания камри. БЕЗ Каско надо быть фаталистом, чтобы ее иметь. 

Дальше - банально от того, что туда на 2 литра масла больше идет, расход в среднем на 30-40% больше, так еще и запчасти дороже (я сравниваю с оптимой и супербом).

На одном только топливе можно довольно много денег сэкономить, особенно, если много ездить. Плюс еще каско.

Ну можем здесь набросать к примеру...

Камри ест в городе 15-16л 95го... Я про Москву.. суперб с 1.8Т примерно 9-10 95го.. 40р за литр. Итого на 10.000км - 1000литров и 1500литров. 40.000р против 60.000р. 20т разница. За 100.000км разница только по топливу - 200тыш... не говоря о страховке, там еще все 300 будет. За разницу можно купить пару коробок, пару турбин и еще на отдых останется. 

[Tarhun 65]

У нас народ свежие леворульные авто по году продает,потом в Хабаровск угоняют на продажу.А кто поумнее сразу туда гонит.

Изменено 25 апреля 2017 пользователем Tarhun

[Zver_D2 167]

У нас народ свежие леворульные авто по году продает,потом в Хабаровск угоняют на продажу.А кто поумнее сразу туда гонит.

У вас на ДВ совершенно другая реальность и тут не поспоришь. Отсюда многие споры и обсуждения сводятся в тупик. Но вот если прули запретят... 

[Resurs 60]

. А так-то кто спорит - едет 1,8 TSI хорошо. Только не продать потом такую машину нормально. Даже на убогую Камри не поменять :D

Глупости не надо писать :) Продаются и хорошо. Камри естественно лучше, ведь у нас любят дешевый понт (это же камри)

[Resurs 60]

Вся фишка-то втом что почти все иномарки у нас криворукими собираются за зарплату 20-30тыщ и их по факту надо сравнивать с ладой вестой,а не с иномарками из за бугра

Мимо, качество сборки не хуже не лучше. Политика качества у заводов одного концерна одинаковая :) 

[Zver_D2 167]

Глупости не надо писать :) Продаются и хорошо. Камри естественно лучше, ведь у нас любят дешевый понт (это же камри)

А потом камри уезжает на разбор или в дагестан =) как обычно это бывает) ибо купить б/у 2-3 летку можно, а вот потом платить за нее каско - жаба душит)

[Tarhun 65]

В Камри ничего понтового нет как и в пассате-машины d-класса по определению такими быть не могут

[Tarhun 65]

Японец получает 300000рублей,наш 30000 вот вам и качество нехуже.

[Zver_D2 167]

В Камри ничего понтового нет как и в пассате-машины d-класса по определению такими быть не могут

согласен. Вот панамера...