Немецкие vs Японские автомобили

[DDR 1 524]

У меня уже давно такое ощущение, что европейские производители положили болт на бензиновые моторы. Дизеля у них гораздо лучше и менее проблемные.

Попытка сделать бензиновый как дизельный была в принципе удачной на первой серии 1.8ТСИ BZB,котрый ездит до сих пор,а потом почему-то,действительно-выкатился большой болт.

[Tig66 150]

У коллеги на работе джетта 1,4 тси +дсг7. Динамика хорошая, низкий расход, отлично держит дорогу, никаких проблем ни с дсг ни с мотором ни с жором масла нет, пробег за 30тык. уже. Все бы ничего, но меня напрягает стоимость ТО. За первое ТО, где замена двух фильтров и масла он отдал 12, за второе ТО с заменой свечей и всех фильтров - 17 тык. Это со скидкой в 15% Может я конечно нищеброд, но че-то многовато, а уходить с гарантии, имея дсг - не вариант.

 

Коллегу похоже разводят, мое ТО-15000 "Автотехцентр Варшавка"

Запчасти брал в Exist, дополнительно воздушный фильтр, заплатил 4208.14р.

 

Работы обошлись в 3375р

 

Всего обошлось в 7583.14р. (воздушник меняется по регламенту раз в 30000, но решил поменять, так было бы еще дешевле).

 

ТО-2 в "VW Центр Внуково". Расходники мои.

Стоимость работ 6620р., стомость запчастей 5480руб (масло, масляный фильтр, свечи, воздушный фильтр, салоный фильтр, сливная пробка). Итого 12100 руб.

(при том, что превысили регламент на 0,8 нормочаса, минусуй еще 1840 руб, потом уже прикинул)

[MAN Diesel 608]

Коллегу похоже разводят, мое ТО-15000 "Автотехцентр Варшавка"

Запчасти брал в Exist, дополнительно воздушный фильтр, заплатил 4208.14р.

На 1-й фотке в сервис листе 5л. "масла"? Не многовато для ТО?

[Alehandro 2 697]

(воздушник меняется по регламенту раз в 30000

бывает, что уже с разрывами бумаги приезжают к 30ткм, так что меняй на 15ткм

 

при том, что превысили регламент на 0,8 нормочаса, минусуй еще 1840 руб, потом уже прикинул

что значит превысили ? четные ТО и нечетные могут различаться по н/ч

[Abc 546]

Что-ж цены не прошлого десятилетия привели?

[Tig66 150]

На 1-й фотке в сервис листе 5л. "масла"? Не многовато для ТО?

Объем картера 4.7 литра.

 

бывает, что уже с разрывами бумаги приезжают к 30ткм, так что меняй на 15ткм

что значит превысили ? четные ТО и нечетные могут различаться по н/ч

 

На каждую операцию по регламенту отводится определенное количество н/ч (смотрел тех. Описание), стоимость н/ч 2300руб., так и просчитал, была бы распечатка регламента с собой , заплатил бы меньше. http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/tiguan.html

Воздушный фильтр меняю каждые 15000км.

 

Что-ж цены не прошлого десятилетия привели?

 

Посмотри посты январские и деабря 2013 года, (ТО-1 15000) есть цены и меньше чем у меня, ну а есть и побольше, кто расходники покупает у ОД и кому впаривают дополнительные услуги.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1860&highlight=%D2%CE-1&page=114

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Tig66

[Alehandro 2 697]

На каждую операцию по регламенту отводится определенное количество н/ч (смотрел тех. Описание), стоимость н/ч 2300руб., так и просчитал, была бы распечатка регламента с собой , заплатил бы меньше.

о чем и речь: интервальный и инспекционный сервис имеют разные нч

 

или тебе к инспекционному еще прибавили ?

[Tig66 150]

о чем и речь: интервальный и инспекционный сервис имеют разные нч

 

или тебе к инспекционному еще прибавили ?

 

Да все просто::

сервис по замене масла занимает 0,3 нормочаса (у меня 0,50)

замена фильтра салона - 0,1 нормочас, (у меня 0,20)

замена воздушного фильтра - 0,1 (0,30)

замена свечей - 0,4 нормочаса. ( у меня 0,70)

Итого - превысили на 0,8 нормочаса = 1840 руб

 

 

[Alehandro 2 697]

в инспекционный должна входить замена масла

[OlegArh 1 512]

Да уж. Форд у меня за 5.5 лет и 71т.км. потребовал всего 15т.р. на все ТО, расходники, ремонты и запчасти. Так как нищеброд, то делал всё сам.

[Abc 546]

Посмотри посты январские и деабря 2013 года, (ТО-1 15000) есть цены и меньше чем у меня, ну а есть и побольше, кто расходники покупает у ОД и кому впаривают дополнительные услуги.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1860&highlight=%D2%CE-1&page=114

Да понятно все что диллеры бывают более жадные, что расходники задирают по-разному - но все-равно приводить цены 2012 года не узнав когда тот человек проходил ТО1 и какого года вообще цену привели - не очень равное сравнение, некоторые 15 тыс. за 2-3 месяца накатывают, без всяких таксований, работа-дом-дача-магазины-отпуск. Вы в этом году имеете все шансы бензин по 40 рублей за литр начать покупать, вам-же никто не будет приводить в ответ "да я два года назад по 29 заправлялся, надули вас"? На мой взгляд цены у вас похоже одной инфляцией и различаются по большому счету, у вас 12 тыс. общая за ТО-2, у него 17 тыс. которые он похоже отдал на днях, регионы это не Москва, там по 200-250 км. в день - легко и ничего сверх-страшного не представляет. Невозможно так сравнить ваши реальные траты, и это еще Москва как крупный транспортный узел в выигрыше, проблем с наличием з/ч и их доставкой нет - ну Новгород тут конечно не особо показателен, все-таки не так далеко находится. В регионах свежую иномарку обслуживать дороже само по себе, да и зачастую особо выбора в дилерах нет и они уже между собой давным-давно договорились друг другу не мешать и не демпинговать.

[Alehandro 2 697]

Нч в регионах порой дешевле + приемщики не такие борзые + план меньше + т.д.

[Abc 546]

Это как повезет. Я например езжу на обслуживание в область т.к. как-раз работа дешевле а самое главное - переделывать потом за мастерами не надо, можно спокойно оставить машину в сервисе и не висеть над мастерами коршуном. Поменял всю тормозную в эти морозы за 13000, вообще всю, и со всякими дополнительными работами не по профилю, фактически остались лишь шланги тормозные родные. Другой вопрос конечно почему это проделать на 80 тыс. пробега пришлось конечно.

Забыл указать чтобы было понятно - ездил к официалам. Уж так получилось что местным гаражным мастерам как-раз надо скорее развести на замену исправных з/ч чем починить.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Abc

[Гость veles158]

Нч в регионах порой дешевле + приемщики не такие борзые + план меньше + т.д.

У нас один дилер ниссан, один(по факту)дилер рено (четыре салона, разные юрлица, один владелец), один тойоты, ситроена(по факту), хонды, пежо и т.д. О каком "дешевле" тут можно говорить, если люди на митсубиши(эти вообще с космическими ценами) ездят на ТО во Владимир и еще экономят 30-40% даже с учетом расходов на дорогу ?

[Tig66 150]

О каком "дешевле" тут можно говорить..

 

Veles158, может дилер VW в Нижнем Новгороде адекватен.

Отчет форумчанина, проходил ТО-1 в "Артане" в Нижнем Новгороде, (Tiguan 2.0TSI декабрь 2013г.)

 

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=783390&postcount=1105

Изменено 4 февраля 2014 пользователем Tig66

[Гость veles158]

@Tig66, о чем спор то вообще? Накладные с чеком на 17 тыс. за ТО-2 от Артана я своими руками держал, что ты сейчас тут мне хочешь доказать?