Выбор масла 2ar-fe

[Алексей1211 37]

Здравствуйте 

Помогите выбрать масло для камри 50 мотор 2ar-fe 

езжу в Москве, пробки.. иногда трасса, могу нажать на педаль 140-160км/ч 

масло меняю раз в 5-6 тыс пробега 

До 87т пробега ездила на масле 0w20 

после до 97 проехал на шел ультра 5w30 

менял два раза, чернеет быстро 

щас залито эни 0w30, пробег 99т

Следующие хочу залить эни 0w40 и лить круглый год его 

что скажите? 
кстати тут нашёл паспорт жни 0w40, что можно сказать о этом масле?

Изменено 23 января 2022 пользователем Алексей1211

[skorp777 14 143]

Алексей1211 , да рекламируют. Причем рекламируют те, кто разбирается в маслах, и ролики эти даже не рекламные, а скорее обзорные. Кстати, дал бы ссыль на пару роликов, вдруг я не все видел?

[apologize 3 417]

  25.01.2022 в 11:38, Алексей1211 сказал:

который добывает нефть и производит масла

Раскрыть  

Вы опять не последовательны. Разве жидкая моль или мотюль имеют какое-то отношение к добыче нефти? Это просто этикеточники,продукция которых стоит излишне дорого в сравнении с конкурентами. Но многие люди думают что за высокой ценой скрывается качество. 

Вот тут один известный продаван обзор рейтинга масел делает. Я думаю что Вам будет полезно. Впрочем я не совсем согласен с его рейтингом (в мелких деталях). В конце и про ПАО автор выражает своё мнение :

 

 

Изменено 25 января 2022 пользователем apologize

[Алексей1211 37]

skorp777 

  25.01.2022 в 11:50, skorp777 сказал:

Алексей1211 , да рекламируют. Причем рекламируют те, кто разбирается в маслах, и ролики эти даже не рекламные, а скорее обзорные. Кстати, дал бы ссыль на пару роликов, вдруг я не все видел?

Раскрыть  

Найдёшь сам))

[Алексей1211 37]

apologize 

  25.01.2022 в 13:46, apologize сказал:

Вы опять не последовательны. Разве жидкая моль или мотюль имеют какое-то отношение к добыче нефти? Это просто этикеточники,продукция которых стоит излишне дорого в сравнении с конкурентами. Но многие люди думают что за высокой ценой скрывается качество. 

Вот тут один известный продаван обзор рейтинга масел делает. Я думаю что Вам будет полезно. Впрочем я не совсем согласен с его рейтингом (в мелких деталях). В конце и про ПАО автор выражает своё мнение :

 

 

Раскрыть  

Прикольно , спасибо 

[Алексей1211 37]

apologize 

что скажешь на это?) сам производитель говорит о том, что более вязкие масла это ресурс. Я уже 2 скрина скинул по этому поводу 

[skorp777 14 143]

  28.01.2022 в 05:58, Алексей1211 сказал:

что скажешь на это?

Раскрыть  

Спортивные масла (полуспорт)
Amsoil Signature Series 0W-40 - лаб. анализ

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 - лаб. анализ

Gulf Arrow GT-20 0W-20 - лаб. анализ (не для всех автомобилей)

United XP Xtreme Perfomance 0W-40 API SN - лаб. анализ
Yacco Galaxie RS 0W-40 - лаб. анализ
Motul 300V Trophy 0W-40 - лаб. анализ
Motul 300V 5W-40 - лаб. анализ

Motul Sport Ester 5W-50 - лаб. анализ
Valvoline VR1 Racing 5W-50 - лаб. анализ
Liqui Moly Molygen 5W-50 - лаб. анализ
NGN Nord 5W-30 - лаб. анализ
Millers Oils CFS 5W-40 NT+ - лаб. анализ

Millers Oils CFS 5W-40 NT - лаб. анализ
Millers Oils EE Longlife 5W-30 - лаб. анализ
Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30 - лаб. анализ
Extreme VR1 5W-40 - лаб. анализ
Millers Oils CFS 15W-60 - лаб. анализ
Mobil FS 5W-30 - лаб. анализ

Mobil1 FS x1 5W-40 - лаб. анализ

Mobil1 Racing 0W-30 - лаб. анализ
Mobil1 0W-40 - лаб. анализ
Motorex Xperience FS-X 5W-40 - лаб. анализ

Motorex Xperience FS-X 10W-60 - лаб. анализ

Castrol EDGE 0W-40 - лаб. анализ
Idemitsu Zepro Racing 5W-40 - лаб. анализ
Kixx PAO 1 0W-40 - лаб. анализ
Pakelo Krypton Racing 0W-40
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 - лаб. анализ

Penrite 10 Tenths Racing 0W-20 (PAO + Ester) - лаб. анализ

Penrite Oil Racing 5 5W-30 - лаб. анализ

Royal Purple HPS 5W-30 - лаб. анализ
Redline 5W-30 - лаб. анализ
Redline 5W-40 - лаб. анализ
Redline 0W-40 - лаб. анализ
Eurol Maxence RC 10W-60 - лаб. анализ
Extreme VR1 10W-60 - лаб. анализ
Petronas Syntium Racer X1 10W-60 - лаб. анализ

ZIC Racing 10W-50 - лаб. анализ

[and2949 7 733]

  28.01.2022 в 05:58, Алексей1211 сказал:

apologize 

что скажешь на это?) сам производитель говорит о том, что более вязкие масла это ресурс.

Раскрыть  

вы путаете производителей автомобилей и производителей мануалов.

[Oleg_is_250 2 070]

  28.01.2022 в 05:58, Алексей1211 сказал:

apologize 

что скажешь на это?) сам производитель говорит о том, что более вязкие масла это ресурс. Я уже 2 скрина скинул по этому поводу 

Раскрыть  

Помоему я вам уже говорил, эта книжка не имеет ничего общего с инженерами тойоты 

[apologize 3 417]

  28.01.2022 в 05:58, Алексей1211 сказал:

что скажешь на это?

Раскрыть  

Никто ведь не запрещает лить 5w-30 в этот двигатель, а вязкость примерно 10.7 cSt  и при дальнейшем её повышении уже начинается шум двигателя. Я в теме об этом отписывался уже. Даже если двигатель турбированный, где дополнительно греется масло хватает вязкости около 11 cSt. А сороковую вязкость льют только в дизеля и бензиновые авто европейских автопроизводителей ( и то переход идёт к маслам меньшей вязкости) и в редких случаях как например Nissan GT-R где масло греется градусов 120°C. Ну если таскаешь прицеп и при этом температура масла в двигателе градусов 120°С то тогда наверное и сороковку можно залить в двигатель. А маркетологи многое чего могут написать в книге по эксплулиатации и чётко при этом не поясняя зачем. Основная задача маркетологов как можно лучше продавать товар. Двигатель конечно не сломается на излишне вязком масле, но и повышенной защиты вряд-ли получит. 

Изменено 28 января 2022 пользователем apologize

[Алексей1211 37]

apologize 

причём тут маркетологи, как раз там прописано не маркетологами. А вот вязкость 0w20 раскручивают маркетологи. Из-за экологических норм эта вязкость появилась. А так ее бы и на было помимо 

[apologize 3 417]

  28.01.2022 в 19:19, Алексей1211 сказал:

А вот вязкость 0w20 раскручивают маркетологи

Раскрыть  

А причём тут вязкость 0w-20? Я разве Вам её навязываю лить? Просто ещё раз Вам говорю что опытным путём установлено, что выше чем КВ100 примерно равное 10.7 cSt движку становится не комфортно. И думаю что это не зря, оригинальное масло Toyota имеет вязкость КВ100 10.5 cSt и HTHS примерно 3.0. Но Вы же возможно умнее инженеров Toyota? Без обид, но Вы не первый кто думает что раз масло более вязкое то это лучше для двигателя. Анализы часто показывают обратное и кол-во металлов (то есть износ)  частенько бывает больше на сороковке чем на тридцатке. И из США серию анализов выкладывал (при езде тапка в пол) также было видно что сороковка уступает тридцатке по износу. 

Изменено 28 января 2022 пользователем apologize

[Oleg_is_250 2 070]

  28.01.2022 в 19:19, Алексей1211 сказал:

Из-за экологических норм эта вязкость появилась. А так ее бы и на было помимо 

Раскрыть  

это называется прогресс, технологии и тд, благодаря модификаторам трения износ сводится к минимуму, а благодаря низкой вязкости масло лучше охлаждается и при запуске на низких температурах масло быстрее попадает туда куда нужно, например в гидрики, и есть еще куча плюсов о которых я не стану здесь вам рассказывать, т.к вы все равно останетесь при своем мнении, как и большинство людей мыслящих консервативно и считающих что именно и только вязкость защищает двс от износа

И еще, в СССР использовали масла М6,М8.М10 где последнее в основном использовали в тяжелой технике, и знаете что означали эти цифры? а это просто была вязкость при 100С , представьте себе в жигули люди заливали масла вязкостью 8cst , то есть w20 

Изменено 28 января 2022 пользователем Oleg_is_250

[skorp777 14 143]

Oleg_is_250 Жигули ладно, в грузовики заливалось АС-8, а в зиму вообще АСзП-6, вообще почти W16,  вот какие влиятельные в СССР экологи были .

Изменено 29 января 2022 пользователем skorp777

[biguxa 4 817]

Oleg_is_250 skorp777 "Это другое"......

[Pavel_NSK 9 556]

  23.01.2022 в 09:13, Алексей1211 сказал:

езжу в Москве, пробки.. иногда трасса, могу нажать на педаль 140-160км/ч 

масло меняю раз в 5-6 тыс пробега 

Раскрыть  

Я не понимаю что тут выбирать уже 10 страниц.
Алексей1211 Далее букв будет много, пожалуйста, прочитайте все внимательно, откройте ссылки.
В Ваших условиях ЛЮБОЕ масло вязкости 0W-20 (ILSAC GF-6 или ACEA C5) или 0(5)W-30 (ILSAC GF-6 или ACEA A5/B5 или C2) справится на УРА. Указанные 0(5)W-30 являются маловязкими - HTHS<3,5mPa*s, это важно!
ВСЁ! Этому мотору больше ничего не нужно - 0W-20(30) зимой или круглогодично, 5W-30 летом.

Не нравится 0W-20, да пожалуйста, лейте 5W-30 (ILSAC GF-6, ACEA A5/B5).

Если на цену масла не смотрите и хотите сделать мотору приятное - залейте Amsoil SS 5W-30 и удивитесь как может работать мотор.

Я полностью согласен с apologize и другими товарищами, что в этот мотор не стоит лить масло с КВ100>10,5-11,0cCt и HTHS>3,5

Посмотрите как великолепно работают вышеуказанные маловязкие масла в моторе 2AR-FE
Wolf Ecotech FE 0W-20 отработка на Toyota Camry после 4900 км (Fe=4, Al=2)

Toyota Engine Oil 0W-20 отработка на Toyota Camry после 5300 км (Fe=3, Al=4)
Toyota 0W-20 API SN отработка на Toyota Camry после 3300 км (Fe=2, Al=2) - не смотрите на пробег, смотрите моточасы 180мч, это полноценный интервал.

Позвольте спросить, а где же износ (продукты износа в масле)? Его нет совсем!!! Это 2-4ppm космический мусор. Безопасность и отсутствие износа доказаны разными людьми на разных авто на этом форуме.
 

А теперь гонки до 180-200 км/ч и много трассы

Toyota Engine Oil 0W-30 A5/B5 отработка на Toyota Camry 2.5 2AR-FE после 20179 км (Fe=17, Al=0)

Texaco Havoline Energy 0w-30 отработка на Toyota Camry после 17000 км (Fe=23, Al=0)

Akkora 5W-30 XJ ACEA C2 JASO DL-1 отработка на Toyota Camry 2.5 после 11 200 км (Fe=8, Al=2) - почитайте отчет автора и обратите внимание на Shell 0W-20 в отчете (про работу мотора пишет).
В этих отработках одного автора железа больше, это накопительный износ из-за длительного интервала, пробег впечатляет, по 17-20 тыс.км ездил.

Что же, поговорим за вязкость и защиту от износа. Ссылки же Вам давали почитать?
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16

Как выводы этих тем.....

Где повышенный износ от масла 0W-20 на тяжелом внедорожнике Toyota Tundra?
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км (Fe=4, Al=3)

Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530 км (Fe=4, Al=5)

 

Почему 0W-20 показало наименьший износ из серии отработок на BMW 740?
Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800 км (Fe=9, Al=4)

Между прочим, автор почитал тему SAE20 и проникнулся, а в мануале этого авто совсем нет маловязких масел, даже 5W-30 с HTHS<3,5

 

Почему ТОПовое масло на ПАО 0W-40 отвратительно работало на тяжелом внедорожнике Chevrolet Tahoe и показало износ в 2 раза больший по сравнению с маловязким 5W-30 в схожих условиях эксплуатации?

Castrol EDGE Supercar 0W-40 отработка Chevrolet Tahoe после 6920 км (Fe=12, Al=2, Cu=8)

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6765 км (Fe=6, Al=2, Cu=3)

Это мой авто.

 

Почему масло ТОПовое масло на ПАО 0W-40 дает повышенный износ на тюнинг. Ford Focus RS (330 сил)?

Motul 8100 X-max 0W-40 отработка на Ford Focus ST 2.5 turbo после 6 500 км (Fe=13, Al=3, Cu=15)
а простейшая полусинтетика показывает превосходные результаты

Chevron Delo 400 XLE Synblend 10W-30 CJ-4 отработка на Ford Focus ST после 8000 км (Fe=7, Al=4, Cu=6)

Надеюсь Вы не из тех кто считает что 10W-30 более вязкое чем 0W-40?

И сейчас автор этого автомобиля по городу ездит на 5W-20, а на трек выезжает на 10W-30 и до сих пор, уже 5+лет, мотор живее всех живых. Великолепное давление и отсутствует расход масла.

 

Видите как интересно получается. Не дает повышенная вязкость дополнительной защиты от износа - на совершенно разных моторах.
И Вам предлагаю проанализировать в лабе пару отработок - 0W-20 и скажем.... 20W-50. Сравните и все сами увидите.
Прямо по мануалу примем самую минимальную вязкость и самую максимальную вязкость + лучшую защиту от износа.
Если откатаете 2 интервала на 20W-50 - анализ 2-й отработки оплачу лично. Это будет в копилку "как делать не надо" или в тему "интересные анализы Ойл-клуба".

Два интервала надо для чистоты эксперимента - второй интервал на масле всегда более показательный и правдивый. Нет искажения данных от предыдущих масел и интервалов.