Mobil1 5W-50 (SN/CF, A3/B3/B4, VW 501.01/505.00, PORSCHE A40, MB 229.3)

[Vologodka 0]

Mobil1 5W-50

Спецификации:  API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, VW 501.01/505.00, PORSCHE A40, MB 229.3/229.1, BMW High Performance Diesel Oil, Lexus LFA Service Fill.
Техническая документация:  Mobil 1 5W 50.pdf
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

152562 - Mobil1 5W-50 1L

153631 - Mobil1 5W-50 1L

152561 - Mobil1 5W-50 4L

153638 - Mobil1 5W-50 4L

153645 - Mobil1 5W-50 20L

153644  - Mobil1 5W-50 60L

153628  - Mobil1 5W-50 208L

 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Mobil1 5W-50

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil 1 5W-50 отработка на Cadillac CTS-V после 6 500 км

[Slime 21]

У меня бывший владелец данное масло лил с 35тыс.км пробега и до 93тыс.км в 2.5т двиг вольво, могло ли это как то навредить ему? (повышенной вязкостью...)

[Evo 8]

У меня бывший владелец данное масло лил с 35тыс.км пробега и до 93тыс.км в 2.5т двиг вольво, могло ли это как то навредить ему? (повышенной вязкостью...)

о какой "высокой вязкости" все время говорят в отношении этого продукта, все никак не пойму)

если не ошибаюсь это единственное sae50 масло в допуске Порше А40.

все остальные из А40 исключительно 40-ки, где в том числе находится Motul X-cess 5w40

в моторе оно..."быстро превращаются, превращаются брюки"...в крепкую 40ку :D

[Slime 21]

@Evo, 

Ну короче навредить никак не могло?

 

Напугали что на нём (5-50 мобил конкретно для двс 2.5т вольво) может быть выработка вкладышей... вот и паникую(

[Evo 8]

@Evo, 

Ну короче навредить никак не могло?

 

Напугали что на нём (5-50 мобил конкретно для двс 2.5т вольво) может быть выработка вкладышей... вот и паникую(

Да нет конечно, то что это будет не оптимальным выбором для мотора ещё можно предположить. А про вкладыши это уже бредни)

Если такой же двиг ставится на фокус ст, то тут есть анализ с нормальным результатом на 5w50 http://www.oil-club.ru/forum/topic/4563-valvoline-vr1-racing-sae-5w-50-otrabotka-posle-6500km-na-ford-st-focus-25-turbo-ot-gva/?hl=5w50

При этом Валволайн 5w50 ещё чуть более вязкий чем Мобил 5w50.

[tosiro 6]

@SergeyG, ну так по этому ролику оно одно из последних и прибежало. По европейской части России где до -20С согласен можно это масло пользовать спокойно - правда зачем? Вы понимаете что вязкость будет мешать деталям двигателя, нагружать стартер, долго выходить на рабочую температуру, жрать лишнее топливо? 70% автолюбителей даже залив 0W-20 не нагревают за поездку мотор до 100С, не успевают, там реально вязкость как у тридцатки сороковки при 80С. А тут что будет со сгущенкой? В чем смысл лить это масло зимой, если у вас не 400-600лс перепиленных перекованных и переточенных с огромными зазорами? :)

А если так: 2,5турбо на ковке с конскими зазорами и по поршням и по вкладышам, навскидку около 300 сил (достоверно пока неизвестно), сибирь, но морозы за 30 тут не часто, большая часть зимы 10-20 градусов. Кроме того в наличии автономный подогрев предпусковой, холодным авто не завдится в принципе...правда вопрос прокачиваемости холодного масла из картера сразу после пуска в мороз несколько смущает, несмотря на легкий пуск независимо от температуры за бортом...

То, что доктор прописал?) Сейчас на Валволине ВР1, но шибко шумный он какой-то, покоя не дает. Да и информации по нему мало, а потому и уверенности...например HTHS даже официалы не знают) До этого был PC Duron 5w-40, по звуку отлично и мягко. На другом моторе оно давило лучше чем прочие сороковки (втч Зэпро Рэйсинг) и грелось меньше, очень доволен был маслом, но на этом моторе давление низковато, приходится перебирать пятидесятки...

Изменено 30 ноября 2016 пользователем tosiro

[maks0578 75]

Было время это масло лили много оф. дилеры. например  VOLVO RIGA  VOLVO СПБ  НИССАН НА ТАГАНКЕ , кто скажет почему именно его при чем даже в новые авто !

[aspirin 4]

у меня тоже оф. дилер в новую трешку лил

[aprnsk 12]

А если так: 2,5турбо на ковке с конскими зазорами и по поршням и по вкладышам, навскидку около 300 сил (достоверно пока неизвестно), сибирь, но морозы за 30 тут не часто, большая часть зимы 10-20 градусов. Кроме того в наличии автономный подогрев предпусковой, холодным авто не завдится в принципе...правда вопрос прокачиваемости холодного масла из картера сразу после пуска в мороз несколько смущает, несмотря на легкий пуск независимо от температуры за бортом...

То, что доктор прописал?) Сейчас на Валволине ВР1, но шибко шумный он какой-то, покоя не дает. Да и информации по нему мало, а потому и уверенности...например HTHS даже официалы не знают) До этого был PC Duron 5w-40, по звуку отлично и мягко. На другом моторе оно давило лучше чем прочие сороковки (втч Зэпро Рэйсинг) и грелось меньше, очень доволен был маслом, но на этом моторе давление низковато, приходится перебирать пятидесятки...

на валволине да мотор шумновато работает, но это хорошее масло, в корча на ковке 400+ лили несколько сезонов, проблем нет масло не жрется, до сих пор живой без проблем.

В другого также 400+ на ковке мобил1 5в50, там через 30 тыщ мотор вскрывался - чистенько, никаких задиров. Попробуй потом мобил1, возможно больше понравится.

ЗЫ Главное чтобы без палева :)

Изменено 29 декабря 2016 пользователем aprnsk

[tosiro 6]

на валволине да мотор шумновато работает, но это хорошее масло, в корча на ковке 400+ лили несколько сезонов, проблем нет масло не жрется, до сих пор живой без проблем.

В другого также 400+ на ковке мобил1 5в50, там через 30 тыщ мотор вскрывался - чистенько, никаких задиров. Попробуй потом мобил1, возможно больше понравится.

ЗЫ Главное чтобы без палева :)

Знакомые всё лица)

Ага, склоняюсь к тому, чтобы попробовать на следующий интервал таки М1, шибко жирный у него пакет чтобы мимо пройти)

Палево - то, что всегда пугало в мобиле, так что только через точки, значащиеся на сайте производителя, конечно)

[aprnsk 12]

В ленте, гиганте, ашане, окее оно продается и значатся на мобила сайте как точки продаж. По идее левака не должно быть. Сам думаю на лето мобил1 попробовать сабжевый. В ленте стоит 2900 помойму за 4литра.

[velosity 2]

Лью в ММС Аутлендер 4G69 Меняю не чаще чем через 20 тыщь, езжу активно, движок кручу до отсекателя регулярно, общий пробег 210000 км., подо мной 60тыщ. Движок в идеале, абсолютно чистый, расхода масла нет (доливаю 200-300мл раз в 5-6 тыщ)

 

Масло беру на Экзисте, сечас цена 2150р за 4литра

[Elvip 51]

Лью в ММС Аутлендер 4G69 Меняю не чаще чем через 20 тыщь, езжу активно, движок кручу до отсекателя регулярно, общий пробег 210000 км., подо мной 60тыщ. Движок в идеале, абсолютно чистый, расхода масла нет (доливаю 200-300мл раз в 5-6 тыщ)

 

Масло беру на Экзисте, сечас цена 2150р за 4литра

 

Меняете этот гуталин раз в 20.000км. и двигатель ну прям абсолютно чистый ( и это при том, что в этот движок вообще маловязкие 20ки и 30ки предписаны)! То что там повидла под  клапанной у вас нет, ну ещё можно с трудом поверить. Но то, что даже ЛАКА нет от таких жутких перекатов - в это не поверю никогда!

 

А вообще похоже тупо на рекламу экзиста и этого масла.. уж извините.

Изменено 3 января 2017 пользователем Elvip

[Booster 2 240]

Лью в ММС Аутлендер 4G69 Меняю не чаще чем через 20 тыщь, езжу активно, движок кручу до отсекателя регулярно, общий пробег 210000 км., подо мной 60тыщ. Движок в идеале, абсолютно чистый, расхода масла нет (доливаю 200-300мл раз в 5-6 тыщ)

 

Масло беру на Экзисте, сечас цена 2150р за 4литра

Серьезно?

А можно увидеть анализ после 20ткм этого масла на вашем двигателе? Очень интересно

[Lars 47]

Лью в ММС Аутлендер 4G69 Меняю не чаще чем через 20 тыщь, езжу активно, движок кручу до отсекателя регулярно, общий пробег 210000 км., подо мной 60тыщ. Движок в идеале, абсолютно чистый, расхода масла нет (доливаю 200-300мл раз в 5-6 тыщ)

 

Масло беру на Экзисте, сечас цена 2150р за 4литра

Поржал)))

[velosity 2]

Меняете этот гуталин раз в 20.000км. и двигатель ну прям абсолютно чистый ( и это при том, что в этот движок вообще маловязкие 20ки и 30ки предписаны)! То что там повидла под  клапанной у вас нет, ну ещё можно с трудом поверить. Но то, что даже ЛАКА нет от таких жутких перекатов - в это не поверю никогда!

 

А вообще похоже тупо на рекламу экзиста и этого масла.. уж извините.

 

Можешь приехать посмотреть в горловину маслозаливную. Экзист не рекламирую, скажи где дешевле буду там брать.

 

В предписания кого то там чего то кудато лить- даже принимаю во внимание. Есть свой очень богатый опыт. 

 

До этого ездил на мазде движок B5 лил кастрюль 10W-60, 450тыщ движок дальше клапанной крышки не вскрывался, лак правда был и дофига.

Изменено 6 января 2017 пользователем velosity