Wolf Ecotech 5W-30 API SP свежее

[torcon 80 232]

Wolf Ecotech 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо shets66, Inzhener, Stars_in_off, random404, Lafani, Kostya_p, krokovad, Pavel_NSK, Александр Михайлович, Alickaps, PiterSPB, alecks.

Масло на анализ закупал и посылал в лабу (запечатанной литрухе) sheets66.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SP; API SN Plus; API: SN; CHRYSLER: MS 13340; CHRYSLER: MS 6395; FIAT: 9.55535-CR1; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A; FORD: WSS-M2C961-A; GM: Approval dexos1™ Gen 2; ILSAC: Approval GF-6 A; ILSAC: GF-5.

1) Вязкостные характеристики соответствуют стандарту SAE. Масло можно называть 5W-30. 

2) Вязкость при 100С = 10,67 - нормальная. Обычно Dexos1 Gen2 погуще 11-11.5cst, но это я придираюсь... Экономия топлива, защита от износа - все присутствует.

3) У Wolf достаточно высокое щелочное число для ILSAC масла = 8,73мгКОН. Есть шанс, что оно проработает чуть подольше, чем это же масло на прошлой рецептуре Afton. Нормальные моющие нейтрализующие свойства. В тяжелых городских условиях интервалы замены 7500км для него самое то. Некоторые моторы "убийцы" потребуют 5000км.

4) Зольность сульфатная = 0,84 - неплохо. Масло безопасно для современных ДВС с прямым впрыском. 

5) Температура вспышки = 235С - термостабильность у Wolf хорошая. Раньше ILSACи были попроще... 

6) Тоже самое говорит и параметр NOACK (испарение масс в %), равный 9,4%. Помню времена, когда масла MB 229.5 требовали строгие <10%. Новый стандарт API SP все-таки улучшает качественные характеристики масел. Это не просто кальций + магний и отвяжитесь. Масла стали крепче, масла стали термостабильнее, масла стали чище. А может это прогресс? В общем Wolf Ecotech обладает хорошими высокотемпературными характеристиками и должен мало угорать. 

7) Температура застывания -41С - нормальная. До -30С можно запускаться, ниже не стоит.

8) Содержание серы = 0,216 - низкое для данного класса. Видно что базовые масла чистые.

9) Пакет присадок Chevron Oronite. Содержит органический молибден, который дает небольшую экономию топлива. Традиционные противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант. Магний + кальциевый антиоксидант/детергент. Последний сберегает турбо-моторы от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Масло изменилось с прошлой версии API SN. Раньше была рецептура Afton Hitec, а сейчас Chevron Oronite. Если вдруг заметите какие-то изменения в поведении двигателя (расходе, звуке мотора итд), не пугайтесь это нормально. Масло не стало хуже. Понравилась его термостабильность при высоких температурах. Есть шанс что будет поменьше угорать. А так же есть вероятность, что чуть дольше продержится до полной сработки масла. Моющие нейтрализующие свойства повыше, чем раньше.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
1047289 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 1L

1047292 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 4L

1047293 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 5L

1047291 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 20L

1047294 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 60L

1047290 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 205

1047295 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP  1000L

 

Профильная тема по маслу Wolf Ecotech 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Dimitreska 2 217]

49 минут назад, Sivuch сказал:

Почему ж не пользоваться? Если в мануале на мою машину указано масло Тойота 5w30 либо любое другое не ниже SL?

Подборщик.

Мануал для японца признаю только японский.

[Sivuch 9]

2 минуты назад, Dimitreska сказал:

Подборщик.

Мануал для японца признаю только японский.

В котором будет написано лейте масло Тойота? Интересно что там могут написать ещё принципиально отличающееся от подборщиков крупных концернов.

[lepa 13]

1 час назад, Dimitreska сказал:

Подборщик.

Мануал для японца признаю только японский.

Абсолютно согласен! Как и регламент!)

1 час назад, Sivuch сказал:

В котором будет написано лейте масло Тойота? Интересно что там могут написать ещё принципиально отличающееся от подборщиков крупных концернов.

Масло Тойота - очень неплохое масло, если чо) Немного ильсаков с Мо вцелом в мире существует. Да и рецептура Мобил, что еще нужно?

А если опустить скепсис - митсу, к примеру, тоже масло на стороне заказывает), но при этом дает четкие указания что заливать и когда сливать)

[An188 304]

2 часа назад, Sivuch сказал:

В котором будет написано лейте масло Тойота? Интересно что там могут написать ещё принципиально отличающееся от подборщиков крупных концернов.

подборщикам "крупных концернов" то конечно виднее чем производителю авто. хоть один японский мануал то вообще видели?

[ИгорьИгорь 18]

8 часов назад, Sivuch сказал:

And87 напиши пожалуйста в личке где такие цены на Вольф. Фукс за 78 на мг.

Тоже меньше 88р за 5л не нахожу.

[Sivuch 9]

10 часов назад, An188 сказал:

подборщикам "крупных концернов" то конечно виднее чем производителю авто. хоть один японский мануал то вообще видели?

Что мне вообще может дать этот мануал? Лить 5w30 не ниже SJ и не ниже ILSAC4? Ну спасибо большое это, конечно, сильно мне помогло в подборе, но я и так это знал

[Sivuch 9]

11 часов назад, lepa сказал:

Абсолютно согласен! Как и регламент!)

Масло Тойота - очень неплохое масло, если чо) Немного ильсаков с Мо вцелом в мире существует. Да и рецептура Мобил, что еще нужно?

А если опустить скепсис - митсу, к примеру, тоже масло на стороне заказывает), но при этом дает четкие указания что заливать и когда сливать)

Полно Иоьсаков с Мо по-моему. Сабж в пример. Масло Тойота неплохое? Нуможет и не плохое, но стоит, как очень хорошее плюс никакой защиты от подделок. Про мануал на японца только японский смахивает в японские машины только японское масло) по-моему к этому вконце концов и скатится спор.

[Sivuch 9]

10 часов назад, ИгорьИгорь сказал:

Тоже меньше 88р за 5л не нахожу.

Ты про какое? Если Фукс, то я же написал на mg 

[lepa 13]

1 час назад, Sivuch сказал:

Полно Иоьсаков с Мо по-моему. Сабж в пример. Масло Тойота неплохое? Нуможет и не плохое, но стоит, как очень хорошее плюс никакой защиты от подделок. Про мануал на японца только японский смахивает в японские машины только японское масло) по-моему к этому вконце концов и скатится спор.

Скрытый текст

Анализов ильсаков полно на форуме. Найти не составляет труда.

Единственное, что уточню - если говорить про масло тоета, то говорим и сравниваем с ильсаками, без доп допусков.

Сабжевое масло - больше дексос ген2, чем ильсак.

Спорить не собираюсь) возраст не тот.

Вам дали ответы согласно своему пониманию той иформации, которая есть на форуме.

В конечном итоге, что заливать в картер своей авто каждый решает сам.

 

Изменено 3 февраля 2022 пользователем lepa

[Sivuch 9]

16 минут назад, lepa сказал:

  Скрыть содержимое

Анализов ильсаков полно на форуме. Найти не составляет труда.

Единственное, что уточню - если говорить про масло тоета, то говорим и сравниваем с ильсаками, без доп допусков.

Сабжевое масло - больше дексос ген2, чем ильсак.

Спорить не собираюсь) возраст не тот.

Вам дали ответы согласно своему пониманию той иформации, которая есть на форуме.

В конечном итоге, что заливать в картер своей авто каждый решает сам.

 

В том то и дело что единственный вопрос который я задавал это что будет покрепче C-3 ( я имею ввиду Titan Fuchs c23 и его клоны Febi, Swag, Cworks и ещё вроде какие-то есть) либо Ильсаки-дексосы1 как сабж. На него я ответ так и не получил, а только был послан читать великие японские мануалы)

[ProstoFilya 3 344]

34 минуты назад, Sivuch сказал:

единственный вопрос который я задавал это что будет покрепче C-3 ( я имею ввиду Titan Fuchs c23 и его клоны Febi, Swag, Cworks и ещё вроде какие-то есть) либо Ильсаки-дексосы1 как сабж.

формально "крепче" будет Fuchs

[ProstoFilya 3 344]

229.52 - не кошка начихала

[Sivuch 9]

6 минут назад, ProstoFilya сказал:

формально "крепче" будет Fuchs

Спасибо. Подтвердили мои мысли, в его сторону и смотрю.

[ProstoFilya 3 344]

2 минуты назад, Sivuch сказал:

Спасибо. Подтвердили мои мысли, в его сторону и смотрю.

но зачем японскому мотору масла с серьёзными евроспецификациями и допусками, когда даже "азиатского" ILSACа будет сверхдостаточно?

[Аргентум 6 413]

1 минуту назад, ProstoFilya сказал:

но зачем японскому мотору масла с серьёзными евроспецификациями и допусками, когда даже "азиатского" ILSACа будет сверхдостаточно?

а чем японский мотор хуже европейского? Тойотолюбы говорят, что даже лучше их моторы.