Эксперимент "Старение отработанного масла в картере двигателя"

[torcon 82 715]

Эксперимент "Старение отработанного масла в картере" за помощь в проведении эксперимента спасибо Евген48. 

Цель эксперимента: Изучить поведение отработанного моторного масла простоявшего в картере больше года. Грубо говоря, эмуляция картера автомобиля, который стоит в гараже много лет, без эксплуатации. 

Суть эксперимента: Слили отработку с бензинового двигателя сделали ее анализ. Эту же отработку налили в металлический эмалированный сосуд имитирующий картер двигателя, и положили в открытом состоянии, в темный неотапливаемый гараж на длительное время. После 15 месяцев также сделали ей анализ.

В анализах участвовала эта отработка: https://www.oil-club.ru/forum/topic/44093-татнефть-люкс-5w-30-отработка-на-hyundai-creta-после-8720-км/

  Цитата

Татнефть Люкс 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 8720км

Масло: Татнефть Люкс 5-30
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 84295 км.

Общая наработка ДВС: около 2336м.ч.
Пробег на масле: 8720км.
Моточасы: 206м/ч 

Средняя скорость 42км/ч.
Израсходованное топливо: 635л., средний по БК 7,3л./100км.                           

Доливки масла: не доливалось, уровень на макс.
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 11.07.2020г. - 17.10.2020г.
Топливо: бензин Лукойл 100 (в середине интервала 100л. Лукойл 95)
Режимы: смешанные (город+пригород, но в середине интервала поездка на юг 2800км).
Фильтр масляный: MANN 811/80
Фильтр воздушный: Fortech
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картера                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT 

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. до 67975км. Shell 0w-20+ПОЕ+ЕЕОТ

с 67975км. до 75575км. Mobil ESP x2 0-20

с 75575км. до 84295км Татнефть Люкс 5-30

с 84295км. и по н.в. Mazda Supra X 0-20

 

Раскрыть  

[Евген48 29 088]

В прошлый раз говорили, "а чё в закрытой таре хранили", ну вот вам открытая, "а чё не в трёх картерах" 

[torcon 82 715]

Картер окрашен изнутри эмалью специально, что бы масло не окислялось. Поэтому мы решили, что будет справедливо хранить отработку в эмалированной посуде. Конечно состав краски разный, картеры не эмалируют, как тарелки, а просто красят. Эмалировка дорогой процесс, требующий много электричества и доступный древней цивилизации, его в кап стране применять не будут. Но суть то одна и таже, эмаль не дает контактировать маслу с металлом. Не было задачи показать вам страшилку, была задача максимально приблизить к условиям гаража и картера.

[знаток 6 562]

  07.02.2022 в 09:32, torcon сказал:

эмаль не дает контактировать маслу с водой.

Раскрыть  

С какой водой ?

[Толич 78]

  07.02.2022 в 07:40, Resh77 сказал:

А как топлива стало больше?

Раскрыть  

У меня есть версия, основанная на недавнем анализе отработки из 2tr-fe ... только не знаю, возможно ли шутить такими вещами, поэтому не буду.

[torcon 82 715]

знаток все кукушка сьехала... металлом конечно же. 

[Resh77 567]

В итоге, я так понимаю, ничего страшного в целом не произошло? А то у нас в один грузовик в прошлом апреле залито 32 литра нового масла, а он по определённым причинам за это время проехал не более 100 км. В рейс пустим не раньше марта и до замены планируем не менее 45 тыс км проехать, то есть масло будет явно больше года плескаться в картере. Я по этому поводу немного напрягаюсь. 

[Zabramski 5]

у меня два авто, одним из них я езжу мало, в основном летом на отдіх і путешествія за кордон ( додж евенжер)    Осенью прошлого года поменял масло, которое "прожило в двигуні три года і пробежало 4,5 тис. км.   Оно у меня слито в родную банку ( вульф D 1 )   Интересно било би его проанализировать, кста...   ) 

[Толич 78]

Теоретически минералка должна портиться быстрее синтетики

ИМХО

[Contour 1]

  07.02.2022 в 08:56, Dimmy сказал:

У меня в Ниве масло уже 4 года почти киснет. За прошлое лето проехал меньше 100 км. А всего на нем накатал порядка 2000 км.

Не решил еще, буду в этом году менять или нет.

Раскрыть  

У меня на Бэхе-"трёшке" Е46 (2003 г.в.) абсолютно такая же история. Залито 4 года назад в движок N42 масло Valvoline Synpower 5W-40 и общий пробег на нём составил 2 с лишним тыс.км) Всё чёта не досуг было заменить. Но машинка стоит в теплом гараже. Но по весне всё-таки заменю маслице)

[torcon 82 715]

@Евген 48 какая у вас летом жара максимальная была?

[Евген48 29 088]

  07.02.2022 в 14:21, torcon сказал:

@Евген 48 какая у вас летом жара максимальная была?

Раскрыть  

До +35+36 доходило.

[Xraw 164]

  07.02.2022 в 08:23, Pulser сказал:

они всегда изнутри покрашены, т.е. покрыты эмалью

с ув. кэп

Раскрыть  

кого-то "прокинули" с окраской....

Изменено 7 февраля 2022 пользователем Xraw

[Pulser 2 819]

  07.02.2022 в 15:16, Xraw сказал:

кого-то "прокинули" с окраской....

Раскрыть  

https://www.oil-club.ru/forum/topic/57793-jeksperiment-starenie-otrabotannogo-masla-v-kartere-dvigatelja/?do=findComment&comment=2174527

[Евген48 29 088]

  07.02.2022 в 15:16, Xraw сказал:

кого-то "прокинули" с окраской

Раскрыть  

Хорошо что корейцев не кинули

[Itseasy 6 460]

  07.02.2022 в 09:18, Евген 48 сказал:

В прошлый раз говорили, "а чё в закрытой таре хранили", ну вот вам открытая, "а чё не в трёх картерах" 

Раскрыть  

А как же. Я вот недоволен, что перед экскриментом там не хранилось 5-7 отработанных масел, накапливающих годами всякую гадость в картерах