Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 80 702]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Евген48 29 005]

Только что, Booth сказал:

На любых.

об этом история умалчивает

Ну если только ориджинал 0-30.

[Booth 490]

Только что, Евген 48 сказал:

ну вот, а я туда воду лил, и до сих пор бы лил, если бы не продал матрёшку.

 

Спойлер

 

В моем случае это не рационально и не имеет абсолютно никакого смысла.

Я уже писал но повторюсь возможно я бы использовал 0W20 если бы менял масла сезонно и интенсивно зимой эксплуатировал, все иначе - масло раз в год заливается.

В морозы только по острой необходимости - прокрутки А5 более чем достатоно, жиденькое. Фокусы на А5 в -35 с брелка заводятся. У знакомого два Фокуса с новья 2008 г. раз в 15 тыс лили диллерское ФФФ - одну продали в идеале с 75 тыс., вторая до сих пор в эксплуатации - двиг шепчет, работает ровно - на расстоянии некск. шагов еле слышно.

  ilsac,и быстро сдуваются из-за падения щелочного и задумываться регулярно как там масло хватает ли противоизноски, планировать и думать о предстоящей замене и менять масло банально лень и меркантильный фактор не благоволят ilsac 20 ке.

Закуплена канистра ilsac 5W30 но отложил на запас, залью привычное А5. Была бы необходимость на лето мнеять  вообще бы полнозольник  попробовал  - новый Лук Армотек А3/B4 5W30.

 

 

[Евген48 29 005]

8 минут назад, Booth сказал:

В морозы только по острой необходимости - прокрутки А5 более чем достатоно, жиденькое

Спойлер

ну какой же это гуталин

 

[Booth 490]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

ну какой же это гуталин

 

Не знаю вашей шкалы гуталинистости, я привык что тут у адептов секты Вадима все что не 20 априори гуталин.

Изменено 24 октября 2018 пользователем Booth

[Евген48 29 005]

2 минуты назад, Booth сказал:

Не знаю вашей шкалы гуталинистости

Я ранее предлагал сделать определение, увы

[Booth 490]

10 минут назад, Евген 48 сказал:

Я ранее предлагал сделать определение

 

Жестокий ты.

Когда форумчане узнают что 5W30 А5/В5 , да и ilsac, А3/В4 это НЕ гуталин их логические связи, система ценностей и внутренний мир рухнет...и приведет к тому что у них фляга не только свистеть будет, а крышку напрочь оторвет.

Изменено 24 октября 2018 пользователем Booth

[Евген48 29 005]

15 минут назад, Booth сказал:

Когда форумчане узнают что 5W30 А5/В5

Лук люкс вообще самое универсальное дешманское масло из всех мне известных

16 минут назад, Booth сказал:

да и ilsac, А3/В4 это НЕ гуталин

Ну тут надо смотреть по фактическим параметрам.

16 минут назад, Booth сказал:

их логические связи, система ценностей и внутренний мир рухнет...и приведет к тому что у них фляга не только свистеть будет, а крышку напрочь оторвет.

эти строки затеряются в бесконечных страницах этой темы

[Booth 490]

4 часа назад, Евген 48 сказал:

Лук люкс вообще самое универсальное дешманское масло из всех мне известных

 

Спойлер

Абсолютно в точку!  заказал 4 л. по акции с кешбеком 50%, еще закажу. Ай на не на не! 

 

Изменено 25 октября 2018 пользователем Booth

[Вадим_69 8 158]

6 часов назад, Booth сказал:

Такой режим не равен лайтовому трассовому режиму - Вадим тут давеча ратовал за великолепное масло в качестве довода приводя в пример анализ отработки -  в первых строках которого средняя скорость 37 (или 47) км/ч пробег < 5 тыс. за 3.5 месяца - дальше не стал читать.

 

Это не этот ли?  Там более 1000 км того, что трассой нельзя назвать ни в каком понимании. И передвигался я там исключительно на 4WD Lock...

 

 

 

Вот, если честно, ты уже заговариваешься в этой теме. То обвиняешь кого-то в "продвижении" xW-20, не аргументируя НИКАК, вернее, пытаясь аргументировать замерами темп-ры на турбомоторе.   То говоришь, что анализы отработок - фигня, а шлам на пробке - наше всё  И чем дальше, тем больше вылазит ДИЛЕТАНТИЗМ в маслах...

Без обид...

[Вадим_69 8 158]

5 часов назад, Booth сказал:

Не знаю вашей шкалы гуталинистости, я привык что тут у адептов секты Вадима все что не 20 априори гуталин.

 

5 часов назад, Booth сказал:

Когда форумчане узнают что 5W30 А5/В5 , да и ilsac, А3/В4 это НЕ гуталин их логические связи, система ценностей и внутренний мир рухнет...и приведет к тому что у них фляга не только свистеть будет, а крышку напрочь оторвет.

 

Специально для новичков вроде тебя: форумчане знают ДАВНО, что к маловязким маслам относятся масла ILSAC и A5/B5 - т.е. те, у которых HTHS<3.5. А вот A3/B4 к ним не относятся (как бы не пытался ты их вставить в общую группу под шумок  ).

И я писал тут свои рекомендации для азиатских моторов задолго до твоего судьбоносного появления на этом форуме (можешь ознакомиться на досуге)...

 

P.S. Возможно для тебя будет открытие, но форум существует давно, и не только в этой теме. Не стоит тут писать за форумчан!

Почитай лучше про HTHS, а то достало уже читать твои "двадцатки", "тридцатки"

Изменено 25 октября 2018 пользователем Вадим_69

[Booth 490]

34 минуты назад, Вадим_69 сказал:

Специально для новичков вроде тебя: форумчане знают ДАВНО, что к маловязким маслам относятся масла ILSAC и A5/B5 - т.е. те, у которых HTHS<3.5. А вот A3/B4 к ним не относятся (как бы не пытался ты их вставить в общую группу под шумок  ).

 

Если я новичок это не значит что матчасть я не знаю. Что такое HTHS которая по моему мнению не определяющий аспект в выборе масла я знал за долго до

 

34 минуты назад, Вадим_69 сказал:

судьбоносного появления на этом форуме

 

 и прекрасно знаю что у А3 и С3 он в диапазоне 2.9-3.5 тем неменее их успешно используют в сабже. То что вы ставите диагнозы по форуму я уже понял для вас "норма".

Когда вас уличают в к пристрастии и навязывании 20-ок повсеместно и безальтернативно для всех не учитывая условия и мотор, осведомленность о соблюдении интервалов - вы начинаете углубляться в частности картинки постя и термины впечатлительные новичков, а HTHSом вы окровенно утомили.

 

P.S. и в теме про задиры в G4хх не забудь те отметится свим судьбоносным появлением и потрудитесь пояснить контраргументы которые подвергают там вашу догму и мантру про 20 ки аргументированно мягко говоря сомнениям.

Изменено 25 октября 2018 пользователем Booth

[Вадим_69 8 158]

23 минуты назад, Booth сказал:

и прекрасно знаю что у А3 и С3 он в диапазоне 2.9-3.5 тем неменее их успешно используют в сабже

 

Жду новых откровений 

Изменено 25 октября 2018 пользователем Вадим_69

[Booth 490]

Вадим_69 

Спутал с А5 и ilsac, конечно у А3 и С3 > 3.5

Кроме иронии над непреднамерянной ошибкой по существу ответить нечем? - впрочем ничего нового.

upd/  один раз посмотрел, узнал диапазоны HTHS по АСЕА и благополучно о них не вспоминаю пока вы в очередной раз о них не напишете - , повторюсь не придаю ему определяющее значение в выборе масла и банально из-за невнимательсности ошибся. А вы видимо засыпаете и просыпаетесь с мыслью про HTHS раз постоянно про него всем твердите.

Изменено 25 октября 2018 пользователем Booth

[масленкин 8 310]

7 часов назад, DDR сказал:

 Например, какие будут плюсы у офигенного низкотемпературного масла, когда вокруг плавится асфальт, или наоборот, у загущенного, в условиях, когда кипяток на лету замерзает.

Хороший Вопрос...? Ну реально так в жизни бывает..иногда

7 часов назад, DDR сказал:

 

 

Изменено 25 октября 2018 пользователем масленкин

[ivan90 1 484]

4 минуты назад, масленкин сказал:

Хороший Вопрос...?

 

да ну?

Коли масло офигенно и правильно выбрано, то можно не смотреть на его низкотемпературные и на плавящийся асфальт.

А вот если наоборот, это печаль беда, потому как на улке кипяток на лету замерзает, а масло не офигенно и густое...прокладке срочно обратиться к специалисту, пусть порекомендует правильное для данного периода.