Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 81 781]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Inzhener 4 358]

  17.11.2018 в 17:45, Евген 48 сказал:

накидывайте минусы веретена

п.с. я уже два пункта накидал.

Раскрыть  

Ну, коАнеШнА, только единым Идемитсу Зепро 0w20 живы корейские моторы! Даже Тойота 0w20 пролетает как фанера над Парижем! Да и Х/К Турбосин 0w30 тоже, только на более низком эшелоне, чем Тойота.

Изменено 17 ноября 2018 пользователем Inzhener

[Евген48 29 067]

  17.11.2018 в 18:39, Inzhener сказал:

На, коАнеШнА, только единым Идемитсу Зепро 0w20 живы корейские моторы! Даже Тойота 0w20 пролетает как фанера над Парижем!

Раскрыть  

А причем тут Тойота 0-20, у меня на авто двигатель только один и масло одно.

[Sportage72 6 990]

  17.11.2018 в 18:35, Евген 48 сказал:

Ушатанный большепробегов накатал 600т.км., у тебя проедет 300т.км., короче пополам ресурс (40 на 20, как раз в два раза меньше), пойдёт?

Раскрыть  

Вот это другое дело! Нармална! 

Все противники двадцаток и на других вязкостях до такого пробега не доехали, а я на двадцатке дотелепаю, значит неочем беспокиться

[Дед Юрьевич 393]

  17.11.2018 в 18:10, Aleksszlat сказал:

Так раздай всё, мож по воде станешь ходить ...

Раскрыть  

 

  Показать содержимое

По мере возможности помогаю людям ,чушь не несу ,как многие тут и безуважительно к другим не отношусь....

Жаль только воспитания людям не хватает,от того и ругаетесь между собой.

А начал ,я ,для того,что есть более важные дела ,на что потратить(или пожертвовать деньги) чем на всякие . ..бентли...и прочую буржуйскую хренотень.....

Уж узвините,ежели что не так.

 

[Inzhener 4 358]

  17.11.2018 в 17:10, Евген 48 сказал:

льёшь дорогое - 

Раскрыть  

то мажор 

[Дед Юрьевич 393]

  17.11.2018 в 18:27, Евген 48 сказал:

Дед Юрьевич 

  Показать содержимое

тогда мне придётся не .ули делать

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Иногда и поработать надо....

 

[d1b1 5]

Я под столом. 

[Inzhener 4 358]

  17.11.2018 в 18:25, Дед Юрьевич сказал:

  Показать содержимое

Возьмите меня к себе на работу,чтобы мне тоже было ..ули что делать

 

Раскрыть  

.ля, хде найти такую работу?

[val_kaz 526]

  17.11.2018 в 12:46, Вадим_69 сказал:

 

Вот как раз всё наоборот  

Когда моточасов много, а пробега мало - это значит, что авто живёт в основном в городе, и преобладают очень короткие поездки, и двигатель часто недогретый бОльшую часть эксплуатации, как и масло - 0W-20 будет тут в самый раз (особенно со сверхвысоким индексом вязкости). И экономия там отнюдь не 1-3 %, а до 7-8 % (зимой по моим наблюдениям). И защита от износа лучше будет на холодном менее вязком масле (тут можно и на KV40 посмотреть)...

Когда трасса - мотор всегда хорошо прогрет - смысла лить нулёвки никакого. Тут надо 5W-20/30, да хоть 10W-30... Разницы в расходе особо не будет...

Раскрыть  

а чем для двигателя плохо что он недогретый? 

[Projector 7 358]

  17.11.2018 в 18:22, Денис981 сказал:

И какое это масло по вашему? 

Раскрыть  

Пока я такого масла  не знаю , но Вадим 69 хвалит идемитсу зепро эко медалист 0в20 , но в моем понимании у него жидкая база , так как  ИВ в нем 220 , но почему оно не трет вкладиши летом ?, возможно из - за молибдена 

[val_kaz 526]

  17.11.2018 в 18:14, Projector сказал:

Так вот что бы не протерло вкладыши нужно масло с малой вязкостью , но при этом с крепкой базой и малым процентом полимерного загустителя , пусть даже ИВ будет меньше 2хх ,  но зато получим хорошее охлаждение ЦПГ и исключим перегрев поршней летом при высокой температуре за бортом , при хорошей зашите ,  бонусом получаем экономию топлива и хорошую приемистость мотора 

Раскрыть  

Почему тогда на ближнем востоке не ездят на таких маслах? Там как раз при такой жаре нужно

[Евген48 29 067]

  17.11.2018 в 18:41, Sportage72 сказал:

Вот это другое дело! Нармална! 

Раскрыть  

Расходимся?!

[Aleksszlat 8 637]

  17.11.2018 в 18:42, Дед Юрьевич сказал:

 

  Показать содержимое

По мере возможности помогаю людям ,чушь не несу ,как многие тут и безуважительно к другим не отношусь....

Жаль только воспитания людям не хватает,от того и ругаетесь между собой.

А начал ,я ,для того,что есть более важные дела ,на что потратить(или пожертвовать деньги) чем на всякие . ..бентли...и прочую буржуйскую хренотень.....

Уж узвините,ежели что не так.

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Ага, и где она эта мера по мере возможности ....

 

[Booth 490]

 

  17.11.2018 в 17:40, Inzhener сказал:

С удовольствием лил БЫ Лук, но один раз попробовал - шумно.

Раскрыть  

 

Для объективности и уточнения - если Люкс А5 5W30, то Лукойл "виноват" в шуме тем что он сделал все правильно. Уже много раз писали ВСЕ кряковые масла рецептуры А5/B5 5W30 не отличаюся тишиной - особенность рецептуры такая и баз. Самому есть с чем сравнить были в заливке разные А5 5W30 дилерское оригинал от Тотал, Тексако Енерджи А5, теперь Люкс А5 - разница может и есть но не заметная, в морозы еще Лук не оценил (мин -12 был запуск) - на горячую кажется тише чем предыдущие.

Плохо ли что на А5 шумнее чем  ilsac - спорно, конечно субьектиное мнение у большинства тише => лучше. Наиболее логично что ильсаку дает более тихую работу меншее кол-во ZDDP , бОльшая доля 6st и/или огрганические модификаторы - а не совсем не молибден как считают форумные "уважаемые специалисты" кот. по моему скромному мнению вообще не влияет на звук. Ради тишины лучше 10W30 лить с учетом климатического диапазона температыры, но че то нет очередей за ним - форумные гики на 20 ку фапают.

А про Зепро Медалист были отзывы что на нем гремит "как мотоцикл", хотя масло то отличное.

з.ы.

  Показать содержимое

 

  Не надо упрекать что я глухой - мне медведь на ухо не наступал, отличить разницу в работе мотора могу.

 К звуку отношусь дотошно и с перфекционизмом - это не означает обладание дорогой премиумной аппаратуры или музыкальным талантом , и не было дорогой АС в авто - несбыточные мечты. Обожаю советскую ламповую и японскую звуковую  аппаратуру. Для жилой комнаты хватает АС усил-ресивер Кенвуд, пассивные Микролаб Про3 + ASus Xonar Dx (SPDF).

 

 

Изменено 17 ноября 2018 пользователем Booth

[Игорь WO 564]

  17.11.2018 в 11:35, DDR сказал:

Какая конкретика? В природе пока практически не встречается, чтоб с нуля и до 200 например. А варианты, когда  20 меняют каждые 4 тыс. не претендуют на практический интерес. 

Раскрыть  

Я уже не раз писал, у меня на 20ках по 10-11т км и что дальше?))