Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 81 588]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Binocle 0]

А по звукам что изменилось? Как мотор работает на разных маслах?

Не скажу что, прямо что-то изменилось, может на холодную есть какие-то маленькие стучки, но стушал другие kia , так там так же.

[Вадим_69 8 158]

Авто конец 2013 года ,основной режим город,трасса ,если только за город,максимум час. Пробег на авто маленикий за эти годы т.к. есть ещё машина. Задир обнаружил в январе 2016 , до этого все ок.

 

В таком случае, интервал замены 5 тыс. км правильный, кто бы что тут не писал.

На зиму мотор случаем не утепляли (одеяло сверху, картонку на радиатор)? В зиму всегда входили со свежим маслом?

Изменено 13 декабря 2017 пользователем Вадим_69

[val_kaz 526]

Не скажу что, прямо что-то изменилось, может на холодную есть какие-то маленькие стучки, но стушал другие kia , так там так же.

И нет даже ощущений что на каком то масле работает тише ?

[val_kaz 526]

А вот все тут советчики по маслам и по эксплуатации при прогревах, свои цилиндры смотрели? Фото покажите если смотрели. А то прислушиваемся к советам а они могут быть убийственны для моторов

Изменено 13 декабря 2017 пользователем val_kaz

[Вадим_69 8 158]

А вот все тут советчики по маслам и по эксплуатации при прогревах, свои цилиндры смотрели? Фото покажите если смотрели. А то прислушиваемся к советам а они могут быть убийственны для моторов

 

Может пора за два года на форуме уже научиться анализы отработок читать, а не ждать всё чужих советов? ;)

Изменено 13 декабря 2017 пользователем Вадим_69

[val_kaz 526]

Может пора за два года на форуме уже научиться анализы отработок читать, а не ждать всё чужих советов? ;)

Вы уверены что отработка его масла показала бы что у него задиры? Я сомневаюсь. Что должно появиться в анализе что укажет на такой задир? 

Я читал ваш комментарий после использования масла 0-20 в 2013 году в вашем двигателе. Вот он.

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7221-valvoline-synpower-0w30-fe-api-sl-a5b5-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-3000km/page-2#entry183246

 

Человек который верит и советует всем лить  0-20, по  результатам анализов не будет сразу думать что получил микрозадиры на этом масле причем всего за пробег 1 000 км. Если бы вы верили в 0-20 то вряд ли бы первое чтобы вам пришло в голову это задиры. Тут вы рассказывает про отличную эксплуатацию на маслах 0-20. Выложите фото ваших цилиндров, а лучше видео и мы посмотрим на ваши цилиндры от вами рекомендованных масел.

Изменено 13 декабря 2017 пользователем val_kaz

[Binocle 0]

По поводу утеплений всегда считал это лишним, даже нет никаких сеток в решетках. А масло перед зимой не менял ,каюсь, т.к. обслуживался у дилера замена раз в год , думал норм при моем пробеге. Но если я удалил кат в сентябре и сразу сменил новое масло ( шел АГ литрушки), то к обнаружению задиров в январе вряд ли оно выработало ресурс, хотя теперь понимаю , что С3 в этот движок - жесть.

[Binocle 0]

Вопрос в том, что стоит ли продолжать лить total hks g-310 если эксплуатировать до -20 или искать , что-то другое, т.к. защита моему двс , ну очень нужна :)

[Silence 339]

как всегда, убитое масло убивает этот мотор

[Вадим_69 8 158]

Вы уверены что отработка его масла показала бы что у него задиры? Я сомневаюсь. Что должно появиться в анализе что укажет на такой задир? 

 

Повышенные металлы износа. А куда ж они денутся? :)

Вот как выглядит отработка с задирами из-за ката.

[Вадим_69 8 158]

По поводу утеплений всегда считал это лишним, даже нет никаких сеток в решетках. А масло перед зимой не менял ,каюсь, т.к. обслуживался у дилера замена раз в год , думал норм при моем пробеге.

 

Масло всегда надо менять ПЕРЕД зимой. Была у нас где-то презенташка Infineum - там наглядно было показано, что в морозы текучесть побегавшего масла (10 тыс. км - где-то 200 моточасов по амерским условиям) ухудшается В РАЗЫ из-за деструкции модификатора вязкости и пурпойнт депрессанта.

А вы уверены, что задиры не от позапрошлой зимы?

Изменено 13 декабря 2017 пользователем Вадим_69

[val_kaz 526]

По поводу утеплений всегда считал это лишним, даже нет никаких сеток в решетках. А масло перед зимой не менял ,каюсь, т.к. обслуживался у дилера замена раз в год , думал норм при моем пробеге. Но если я удалил кат в сентябре и сразу сменил новое масло ( шел АГ литрушки), то к обнаружению задиров в январе вряд ли оно выработало ресурс, хотя теперь понимаю , что С3 в этот движок - жесть.

Замена масла была каждые 15 тыс км?

[Вадим_69 8 158]

Вопрос в том, что стоит ли продолжать лить total hks g-310 если эксплуатировать до -20 или искать , что-то другое, т.к. защита моему двс , ну очень нужна

 

Норм. масло. Меняйте только перед зимой.

[Арториус 63]

теперь понимаю , что С3 в этот движок - жесть.

А чтож до 20000км и несколько зим на С3 все нормально было? Сдается мне масло не при чем. Коллектор после выбивания ката промывали или поставили как есть? Если не мыли то труха и залетела.

[Silence 339]

про сравнения япов и корейцев я выкладывал видео. где показано какая отливка блока кривая.. это далеко не японские моторы.

они неплохие, да, но не япы.

 

а кат мог начать осыпаться и на 20 и на 5 тыс даже. тут как повезёт

Изменено 13 декабря 2017 пользователем Silence