Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 80 823]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Robocop 139]

6 минут назад, Sportage72 сказал:

Ниче что у 0W-20 и 5W-20 тоже есть допуски Forda  с теми же требованиями по цепи?

А какое там щелочное? Если меньше 10 то не интересно. У всех А5 около 10.

Изменено 27 августа 2018 пользователем Robocop

[a-ha 22 001]

8 минут назад, Sportage72 сказал:

FORD WSS-M2C948-B

там вроде только доп.тест на гидрированнный бутадиен-нитрированный каучук ремня ГРМ ...

 

Этот тест тоже включен в допуск 913-D

 

Изменено 27 августа 2018 пользователем a-ha

[Sportage72 6 990]

Только что, a-ha сказал:

там вроде доп.тест на гидрированнный бутадиен-нитрированный каучук ремня ГРМ njkmrj...

Этот тест тоже включен в допуск 913-D

Все фордовские допуски имеют тест на износ цепи и неагрессивное поведение к ремням, т.к. в зависимости от объема там ремень или цепь

1 минуту назад, Robocop сказал:

А какое там щелочное? Если меньше 10 то не интересно. У всех А5 около 10.

Речь про то что с допуском форда любая вязкость проходит доп тест на износ цепи, а не только 5W-30 c ACEA A5

[a-ha 22 001]

Sportage72 по крайней мере вариант 5в30 АСЕА А5 с фордом - самый оптимальный/серединный вариант для всех сомневающихся. ИМХО

[Robocop 139]

8 минут назад, a-ha сказал:

по крайней мере вариант 5в30 АСЕА А5 с фордом - самый оптимальный

И самый дешевый.

И дольше других ходит.

И цепь защищает.

 

Ну всё подорожают теперь...

Надо было молча лить...

[Sportage72 6 990]

6 минут назад, a-ha сказал:

Sportage72 по крайней мере вариант 5в30 АСЕА А5 с фордом - самый оптимальный/серединный вариант для всех сомневающихся. ИМХО

Я не против, просто везде есть свои плюсы и минусы, где то одно перевешивает другое.

Для меня например поведение машины на масле даже 5W-30 ACEA A5 по сравнению с 5W-20 заставило пересмотреть критерии использования масел.

 

Надо понимать что заводская заливка это масло вязкости 5W-20 (не важно чьего производства), в дальнейшем повышая вязкость масла - ухудшаются заводские параметры автомобиля, поэтому многие и отмечают более "тупое" поведение автомобиля на более вязких маслах и наоборот когда заливают масла XW-20. Но машина не стала "быстрее", она просто стала такой как предусматривал производитель.

 

[a-ha 22 001]

Sportage72 да я ж не спорю, только этот "холивар" в20 или в30 будет вечен, двадцаток боятся, на тридцатках (API SN) естественно "тупит" - HTHS иногда даже более 3,5, поэтому АСЕА А5 - вполне себе оптимум. ИМХО!

[Robocop 139]

7 минут назад, Sportage72 сказал:

она просто стала такой как предусматривал производитель.

Производитель предусмотрел мотору  ресурс 180тыс.км. и даже написал об этом в книжке, поэтому пускай идет лесом.

[FSanek 1 241]

Sportage72, прям бы 1000000 плюсов поставил !!!
 

[a-ha 22 001]

1 минуту назад, FSanek сказал:

Sportage72, прям бы 1000000 плюсов поставил !!!

 

а чтож тогда в30 льешь? 

Изменено 27 августа 2018 пользователем a-ha

[Sportage72 6 990]

И к вопросу толщины масляной плёнки, не толщина масляной плёнки является критерием нахождения масла в масляном клине при смазке, а её ПРОЧНОСТЬ.

Где прочность масляной плёнки синтетических баз в разы превышает прочность таковой в гидрокрекинге и тем более минералках

Цитата

Прочность масляной пленки у ПАО и GTL масел составляет около 6,5 тонн/см2 против 900 кг/см2 у кряка. ПАО вместе с Эстерами обладает прочностью масляной пленки уже в 22 тонн/см2.
Под воздействием больших нагрузок и высоких температур, масляная пленка не выдерживает — разрывается, оставляя детали двигателя без защиты. Естественно разные базы по-разному справляются и с этой задачей.

Поэтому как бы не единой вязкостью оценивается ОБЩИЕ характеристики по ходимости масла и противодействию износу.

[Silence 339]

да и помимо валволине есть кучу классных А5. и дешевле. 

[Robocop 139]

36 минут назад, Sportage72 сказал:

а её ПРОЧНОСТЬ

Прочность пленки в моторе отображена в HTHS 

 

36 минут назад, Sportage72 сказал:

Прочность масляной пленки у ПАО и GTL масел составляет около 6,5 тонн/см2 против 900 кг/см2 у кряка. ПАО вместе с Эстерами обладает прочностью масляной пленки уже в 22 тонн/см2.

Рекламная фигня. Где они так давили? Под прессом? Поршень так не давит на стенку и в анализах никакой разницы не видно. Только ценник у таких масел зашкаливает, вот и хотят оправдать

[FSanek 1 241]

A-ha, единственная в30 с холодной вязкостью 63ед что я лил, это была петра сс5-30, все остальные мои 30ки имели вязкость 50-53ед при 40гр, что достаточно близко к в20
 

[Iлья 200]

46 минут назад, Robocop сказал:

Производитель предусмотрел мотору  ресурс 180тыс.км. и даже написал об этом в книжке, поэтому пускай идет лесом.

Будьте любезны подтверждение этому.

Изменено 27 августа 2018 пользователем Iлья