Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

С3 тоже мидсапс для экологии, но классическое HTHS > 3.5 - но так то норм масло как показывают анализы и практика у него ноак низкий, база стойкая а то что зольность меньшая пустяки сульфонатов немного меньше и ZDDP чем в А5, А3 на уровне илсаков. Единственное что меня останавливает его брать так это то что для наших морозов не совсем то что хотелось и цена. Пока дешманского ильсака и А5 навал буду благодарить корейцев и лук.

Изменено 31 августа 2018 пользователем Booth

DIM71 · 31 августа 2018

Silence Катал летом вот и летнее Хотя в моих условиях и зимой будет нормально.

Я просто стараюсь масла со скидками брать не дороже 1400 за 4 л., замена 2 раза в год лето-зима, Shell 0w30 A5 никак мои интервалы не выдержит.

Мурманск 1984 · 31 августа 2018

2 часа назад, Booth сказал:

Лето у нас короткое, три месяца с натяжкой, жара до 30 и духота жёсткая, зима морозы до 30, пробок почти нет, на работу короткие поездки, летом в отпуск груженный по трассе 3000км туда и обратно, было у меня 5-30, но попробовав 5-20 остановился на нем, пока что все ок.

Silence · 31 августа 2018

32 минуты назад, Booth сказал:

С2 под экономию заточен - HTTS как у А5 но чем от А5 отличается ХЗ логично что сниженой зольностью < 0.8

С3 тоже мидсапс для экологии, но классическое HTHS > 3.5 - но так то норм масло как показывают анализы и практика у него ноак низкий, база стойкая а то что зольность меньшая пустяки сульфонатов немного меньше и ZDDP чем в А5, А3 на уровне илсаков. Единственное что меня останавливает его брать так это то что для наших морозов не совсем то что хотелось и цена. Пока дешманского ильсака и А5 навал буду благодарить корейцев и лук.

Я имею ввиду вязкость.

если у масла двойная спецификация Acea, то оно будучи фактически C3, а не C2 может быть залито в моторы требующие низковязкого С2. я вот о чём.

По этой логике в моторы требующие А5 (например наша гамма) можно без последствий заливать А3. Ибо отличие только в вязкости.

34 минуты назад, DIM71 сказал:

Shell 0w30 A5 никак мои интервалы не выдержит.

если уж оно не выдержит, то хз какое выдержит.

FSanek · 31 августа 2018

DIM71, поведаете о ваших интервалах?))

Booth · 31 августа 2018

33 минуты назад, Silence сказал:

если у масла двойная спецификация Acea, то оно будучи фактически C3, а не C2 может быть залито в моторы требующие низковязкого С2. я вот о чём.

Двойная спецификая С2/С3 обозначет что они безопасны и по пакету они подходят, но мелким шрифтом внизу указано что топливо экономить не будет.

35 минут назад, Silence сказал:

По этой логике в моторы требующие А5 (например наша гамма) можно без последствий заливать А3. Ибо отличие только в вязкости.

Можно. Но с зимой будешь дольше с кряковым А3 прогревать мотор, летом опять же она чуть болшье греется с А3/С3.

Чем ильсак не устраивает ? Часто менять ? Так это жи 30 мин на сто а то и меньше, заодно и фильр освежается чаще. ну лень часто менять попробуй А3 но хз думаю зимой не понравится после ильсака, на лето еще куда не шло но опять же летом мона на С3.

DIM71 · 31 августа 2018

Я имел в виду заливать один раз на год на удлиненный интервал, пробки/город 90%, целесообразней 2 раза в год недорогое с нормальными пакетами

Silence · 31 августа 2018

18 минут назад, Booth сказал:

что топливо экономить не будет.

только и всего. значит и А3 можно лить вместо А5. просто топливо не будет экономить. А мы тут копья ломаем 20ки против 30 а5)))

19 минут назад, Booth сказал:

Чем ильсак не устраивает ? Часто менять ? Так это жи 30 мин на сто а то и меньше, заодно и фильр освежается чаще. ну лень часто менять попробуй А3 но хз думаю зимой не понравится после ильсака, на лето еще куда не шло но опять же летом мона на С3.

не ,я за А5. окончательно и безповоротно. никаких преимуществ у илсаков перед А5 нет.

Booth · 31 августа 2018

Только что, Silence сказал:

только и всего. значит и А3 можно лить вместо А5. просто топливо не будет экономить. А мы тут копья ломаем 20ки против 30 а5)))

Можно, но А5 быстрее на рабочую вязкость выйдет, будешь больше ждать на прогреве 3-5 мин.

В некот европ. странах запрещено прогревать моторы.Опять же многие боятся зольности А3 а она как правило выше чем А5.

2 минуты назад, Silence сказал:

не ,я за А5. окончательно и безповоротно. никаких преимуществ у илсаков перед А5 нет.

1. Меньше NOAK. (может не у всех но те что самые растпространееные и доступные А5: 11-13%)

2. Тише мотор работает, это только ленивый не отмечал ) Хотя есть те кот пишут что А5 тише. :wacko:

У самого щас А5 913D - масло как масло, рабочий вариант проверенный но неидеал. Буду Ильсак пробовать, не понравится в след раз обратно А5 ливну.

Silence · 31 августа 2018

11 минут назад, Booth сказал:

2. Тише мотор работает, это только ленивый не отмечал ) Хотя есть те кот пишут что А5 тише.

поэтому я для себя определил только 3 варианта А5 с молибденом.

форд формула ф, шелл 0-30, и тотал хкс. Хотя последнее не могу назвать тихим. Но оно напичкано всем чем только можно, думаю оно изза пакета громкое.

Вадим_69 · 31 августа 2018

Silence по моим наблюдениям, на "шумность" масла влияет не столько молибден, сколько база и вязкость конкретного масла...

alex323 · 31 августа 2018

1 час назад, Booth сказал:

Можно, но А5 быстрее на рабочую вязкость выйдет, будешь больше ждать на прогреве 3-5 мин.

В некот европ. странах запрещено прогревать моторы.Опять же многие боятся зольности А3 а она как правило выше чем А5.

1. Меньше NOAK. (может не у всех но те что самые растпространееные и доступные А5: 11-13%)

2. Тише мотор работает, это только ленивый не отмечал ) Хотя есть те кот пишут что А5 тише.

У самого щас А5 913D - масло как масло, рабочий вариант проверенный но неидеал. Буду Ильсак пробовать, не понравится в след раз обратно А5 ливну.

У меня в мазде 6 NGN Agat А5 несколько смен по 7500 отработало, угара не было. Залил кикс 5-30 G1 dexos1 за 4000 сожрало пол уровня. Вернулся на НГН и угар снова пропал.

Silence · 31 августа 2018

1 час назад, Вадим_69 сказал:

по моим наблюдениям, на "шумность" масла влияет не столько молибден, сколько база и вязкость конкретного масла...

по моим влияет ZDDP.

по калине помню что Mobil 0w40, Valvoline 0w40 были громкими, а Gt oil 0w40 было оооочень тихим. и вообще это очень крутое масло, и износ минимальный был на нём. несмотря на то что оно почти С3.

если бы не корейцы с их тонной молибдена вообще вопросов бы не было.

если разгадать их загадку зачем столько МО, то можно было бы ставить точку во многих вопросах.

Но не они одни столько молибдена кладут

если в случае с кореей можно списать всё на задиры и борьбу с оными из всех пушек, то Субару, хонда, тойота тоже зачем делают такие масла.

Изменено 31 августа 2018 пользователем Silence

Silence · 31 августа 2018

Специально для любителей водички, и тех, кто считает что азиатам нужна ТОЛЬКО 20ка.

Изменено 31 августа 2018 пользователем Silence

Artem90 · 31 августа 2018

Господа, читаю ваши посты и думаю, неужели нельзя использовать отечественные масла? Есть куча достойных вариантов и подешевле и подороже. На длинные и короткие интервалы замены. Не могу понять что за масло за 1к рублей может быть, которое сделали на другой части земли, привезли к нам (затраты на транспортировку) да ещё и пошлинами таможенными обложили? Да его или у нас забодяжили и продают с этикеткой забугорной либо они меценаты и работают в минус. Потом жалуются что плохо живут. Дак поддерживайте внутренний рынок, покупайте свои товары, сами же в итоге лучше жить будете, ладно бы не было альтернативы. Тем более товар длительного пользования, который берешь на пол года - год не вижу смысла метаться и смешать выбор в другую сторону из-за 200-500 рублей.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 536

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

DIM71 35

Ссылка на сообщение

Мурманск 1984 13

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

FSanek 1 241

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

DIM71 35

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

alex323 19 599

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Artem90 6

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11623 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама