Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

03.09.2018 в 12:34, Вадим_69 сказал:

. И прикиньте как часто, например, зимой на 5W-50 масло будет гнать мимо фильтра, и как быстро оно будет доходить до нужных пар трения (привет, вкладыши) при отжигах на недогретом моторе...

Раскрыть

Вадим, а причём тут 5-50? Кто его льет-то? Это масло даже в гуталиновую эпоху было эксклюзивом, его даже в магазах то сейчас нету.

Projector · 3 сентября 2018

DDR мобил 5w50 всегда можно купить, а Вадим наглядно объяснил что случиться если залить не подходящее масло по вязкости для мотора , в мороз маслонасос его не продавит , а в жару будет не правильным газораспределение и раннее открытие клапана маслянного фильтра

Изменено 3 сентября 2018 пользователем Projector

val_kaz · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 17:17, DDR сказал:

Ты ошибаешься, разный уклад жизни, на западе машина это как холодильник, не парит вообще ,перекредитовался и взял другую, хоть на воде пускай ездит, зелёная листва там реально важнее этих всех железок, а в США так вообще сродни ведру, выкинули и забыли.

Раскрыть

В США машины часто не меняют. Это слишком накладно. Народ копейку на ветер не выбросит. Каждый год езжу в гости во Флориду . К кому езжу он миллионер, но ездит на гранд черроке 2003 года. На дорогах видел больше 10 летних машин чем новых моделей

Изменено 3 сентября 2018 пользователем val_kaz

Дед Юрьевич · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 10:41, Павел1973 сказал:

ребята!!! я уже говорил и повторюсь...вас читают простые обыватели и если вы оперируете анализами и цифрами то ....без обид, таких как я очень много....старайтесь дублировать свое мнение, опыт и прочее, общедоступным языком

у меня, как у простого потребителя бензина, масла, колес.....уже крыша тихо сьехала, а хочется простых и понятных ответов

спасибо, надеюсь без обид

Раскрыть

А что смущает ?цифры?тогда так - хорошее ,тихое масло,которое, у меня, отходило достойно.

val_kaz · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 16:59, DDR сказал:

1. Не все дилеры хреновые и это факт, а к оф источникам, которые называются представительства и это в каждой стране сбыта так, они имеют непосредственное отношение, иначе как тогда решались бы вопросы гарантии, отзывов да и кучи прочих вопросов с проданной людям техникой??? Другой вопрос, как эта сеть организована и функционирует, если судить например по хундаям то это бедлам, если говорить про ФВ, шкода или ауди, то это очень четкая система, причём с офигенно работающей гарантией и ещё с куланцом ( пост гарантийка, при которой часть затрат несёт производитель).

Раскрыть

А в чем офигенность гарантии например шкоды? Они дают 2 года всего без ограничения пробега. На подвеску у немцев отдельная гарантия. Как правило что то 30 тыс, что то подольше. А вот у Хендай гарантия 100 тыс и эта гарантия распространяется на всю подвеску. Такого нет ни у одного бренда в России, чтобы на амортизаторы и шаровые и на все узлы давали гарантию 100 тыс пробега. Мало того Хендай делает акцию по всей стране, бесплатно диагностируют автомобили старше 2-х лет. Я по такой акции 2 раза поменял бесплатно задний стабилизатор и переднюю шаровую на пробеге 60 тыс. И при каждой замене мне чистили салон и мыли авто. И все было абсолютно бесплатно. И много машин которые могут похвастать тем что на шаровых родных ездят по 60-80 тыс?

Изменено 3 сентября 2018 пользователем val_kaz

Booth · 3 сентября 2018

В этом ролике про 5W50 расписались в том что не соображают ни в маслах ни в терии двигателя.

То что по описанию мотор после капиталки дал клина на 5W30 это либо некачесивенная сборка/ремонт - что наиболее вероятно никаких подверждений что из-за масла клинанул нет - это понятно ведь они не будут на себя брать ответсвенность и признавать свой косяк, не фиг валить на масло, а надо критически мыслитть искать истиную причину и ошибку, и уметь признавать ее.

Да на 50 дв. будет ездить и даже довольно долго - пост несколько страниц назад про девушку исползовавшую 5W50 долго это подверждает, но в этом нет никакого ни теоретического ни практического смысла, а в холодноее врем так вообще вредно длялюбого современного мотора в тем боллее ГАммы.

Pavel_NSK · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 11:19, Mitos2002 сказал:

парни, простите за навязчивость, но люди ремонтирующие g4kd, g4na советуют 5w50 PAO

Раскрыть

Есть какая-либо "история/опыт" после ремонта? Например, после их ремонта мотор прошел 200 тыс.км и все отлично, тем более на такой вязкости.

Я не наговариваю на ребят, но можно ремонтировать моторы пачками, а после ремонта ДВС проезжают 30-50+ т.км и снова на ремонт едут.

Или еще проще, сделан ремонт и авто на продажу, пока ездит.

5W-50 в g4kd, g4na это жесть какая-то! Может там шлифовка коленвала и вкладыши устанавливаются +0,25, тогда конечно переходим на вязкость выше, например на 40-ку, но 50-ку лить, это все равно "сильно" очень.

Я заядлый гуталинщик, на Субару в моем моторе 50-ка плещется, вполне оправданно, т.к. выполнен целый комплекс мер, чтобы допустить сей факт, где увеличенные маслозазоры и маслонасос увеличенной производительности первые в списке, уход от фаз газораспределения (в прошлый век) во вторую очередь.

Знаю много машин, которые хорошо тюненные, но не для "жесткого" спорта собирались и зазоры там вполне гражданские (по мануалу).

Так при мощности 500+ коней эти авто очень даже хорошо ездят на 5W-40, 10W-40 по вязкости, причем такие авто собирают не для городской эксплуатации и не для светофорных гонок. Это и драг (1/4 и 1/2 мили) и заезды 100-200.

03.09.2018 в 17:49, Booth сказал:

То что по описанию мотор после капиталки дал клина на 5W30 это либо некачесивенная сборка/ремонт - что наиболее вероятно никаких подверждений что из-за масла клинанул нет - это понятно ведь они не будут на себя брать ответсвенность и признавать свой косяк

Раскрыть

Вот-вот! А причем здесь масло? Культура производства, качество сборки, зазоры, правка блока и постелей колена и т.д и т.п. собирать в сервисе на коленке моторы это не высокотехнологичная сборка мотора на конвейере.

03.09.2018 в 17:49, Booth сказал:

Да на 50 дв. будет ездить и даже довольно долго - пост несколько страниц назад про девушку исползовавшую 5W50 долго это подверждает

Раскрыть

Насколько помню она и 150 т.км не отъездила, когда ресурс мотора легко свыше 250, а некоторые товарищи 500+ накатывают.

DDR · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 17:48, val_kaz сказал:

А в чем офигенность гарантии например шкоды? . А вот у Хендай гарантия 100 тыс и эта гарантия распространяется на всю подвеску. Такого нет ни у одного бренда в России, чтобы на амортизаторы и шаровые и на все узлы давали гарантию 100 тыс пробега.. И все было абсолютно бесплатно

Раскрыть

Да? А у меня вот другие впечатления от хундаев, со всех ихними пятилетними псевдо "ништяками", нифига они ничего не меняют, особенно подвеску, и износ этот эксплуатационный, даже по логике вещей, тут гарантии никакой быть не может, может ты по полям да ямам все время ездишь, долбишь её. Фантастику рассказываешь.

В шкоде и ФВ своя тема, агрегаты дерьмо, постоянные проблемы, идут потому всегда навстречу.

Booth · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 18:01, Pavel_NSK сказал:

Насколько помню она и 150 т.км не отъездила, когда ресурс мотора легко свыше 250, а некоторые товарищи 500+ накатывают.

Раскрыть

Я это написал в том контексте что на 50 ке мотор не заклинит сразу и он будет ехать двольно долго, но повторюсь в этом никакого смысла - более того такие советы вредны для Гаммы. Я за золотую середину хW30 ки - ибо среди них и выбора классов больше Ильсак, А5, А3, С3 - под любые хотелки и условия.

Актуальными 20 ки (среди кот большинство Ilsac-5) считаю для лайтового режима или зимой (если что я это не писал :happy: ).

Главное интервал соблюдать в этом вся печаль ибо обыватель не понимает что ездить на ильсаке 8-10 тыс чрезмерно и губительно, а 30 ки А5, А3 и даже С3 живучее.

Изменено 3 сентября 2018 пользователем Booth

val_kaz · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 18:13, DDR сказал:

Да? А у меня вот другие впечатления от хундаев, со всех ихними пятилетними псевдо "ништяками", нифига они ничего не меняют, особенно подвеску, и износ этот эксплуатационный, даже по логике вещей, тут гарантии никакой быть не может, может ты по полям да ямам все время ездишь, долбишь её. Фантастику рассказываешь.

В шкоде и ФВ своя тема, агрегаты дерьмо, постоянные проблемы, идут потому всегда навстречу.

Раскрыть

Ну вот мне на 60 тыс пробега заменили все бесплатно. На хонде поменяют при пробеге 60 тыс что то из подвески? Какая гарантия у других авто на подвеску? У меня 3-й хендай и на всех всегда меняли при каких то отклонениях и даже не спорили. На хонде хоть раз делали всем автомобилям которые ездят в стране бесплатную диагностику? Такое никто никогда не делал ни один бренд. Раньше у Хендай на подвеску была гарантия 30 тыс пробега. Сейчас 100 тыс.пробега. Меняют все без проблем бесплатно и не важно что по полям ездишь.

Изменено 3 сентября 2018 пользователем val_kaz

Дед Юрьевич · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 17:42, val_kaz сказал:

В США машины часто не меняют. Это слишком накладно. Народ копейку на ветер не выбросит. Каждый год езжу в гости во Флориду . К кому езжу он миллионер, но ездит на гранд черроке 2003 года. На дорогах видел больше 10 летних машин чем новых моделей

Раскрыть

Показать содержимое

Booth · 3 сентября 2018

DDR

Показать содержимое

kokos_ · 3 сентября 2018

val_kaz

По гарантии на сивике меняли обе фары, одна потела. По отзывной компании меняли радиатор. По второй отзывной, когда у машины 150 тыс. + пробега меняли 2 пиро патрона подушек АБС + 2л масла в подарок

val_kaz · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 18:30, kokos_ сказал:

val_kaz

По гарантии на сивике меняли обе фары, одна потела. По отзывной компании меняли радиатор. По второй отзывной, когда у машины 150 тыс. + пробега меняли 2 пиро патрона подушек АБС + 2л масла в подарок

Раскрыть

Отзывные компании к гарантийному сроку отношение не имеет. Фары поменяют сейчас любой брэнд запотевают. А подвеску что то меняли по гарантии? На каком пробеге приходилось что то менять из подвески самостоятельно?

Изменено 3 сентября 2018 пользователем val_kaz

DDR · 3 сентября 2018

03.09.2018 в 17:42, val_kaz сказал:

В США машины часто не меняют. Это слишком накладно. Народ копейку на ветер не выбросит. Каждый год езжу в гости во Флориду . К кому езжу он миллионер, но ездит на гранд черроке 2003 года. На дорогах видел больше 10 летних машин чем новых моделей

Раскрыть

Дело не в том что часто менять, а в том, что это не составляет никакого особого труда сделать и потому не парит совершенно, сколько машина отьездит.

В твоей Флориде, весь транспорт и спустя 10 лет выглядеть и чувствовать себя будет практически как новый, действительно, фигли его менять-то.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 017

Ссылка на сообщение

DDR 1 524

Ссылка на сообщение

Projector 7 345

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

Дед Юрьевич 393

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 516

Ссылка на сообщение

DDR 1 524

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

Дед Юрьевич 393

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

kokos_ 556

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

DDR 1 524

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11577 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама