Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Так еслиб они только в Корее продавали, тогда может и вопрос, типа внутренний рынок только. Но они по всему миру, и все льют в них что под рукой, грубо если. То есть, был бы какой косяк, то всплыло бы у многих.

Изменено 11 сентября 2018 пользователем DDR

DDR · 11 сентября 2018

6 часов назад, val_kaz сказал:

А для каких авто тотал делает HKS с такой дозой молибдена? Причем занижая рынок сбыта и количество авто которое могло бы использовать это масло,.

Для такой корпорации это наверное пофиг. А с учётом количества корейцев скорее все равно будет навар.

val_kaz · 11 сентября 2018

28 минут назад, DDR сказал:

Для такой корпорации это наверное пофиг. А с учётом количества корейцев скорее все равно будет навар.

Но у них полно других масел которые они рекомендуют в корейские моторы. Зачем это которое нельзя лить в дизель? Причем именно это масло получило одобрение корейцев. Почему они не поставили свои одобрения для масла тотал NFC А5 которые форд одобрил и ягуар

QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 – продукт, специально разработанный для удовлетворения требований двигателей Kia. А зачем это если корейские двигатели судя по мануалам удовлетворяют масла ILSAC и А5. И у тотал есть NFC, он как раз А5. Зачем еще одно А5?

Изменено 11 сентября 2018 пользователем val_kaz

Booth · 11 сентября 2018

7 часов назад, val_kaz сказал:

а у хендай нет ралийных машин или машин на которых надо выигрывать соревнования

Скрытый текст

Пусть не по теме но вообще то это не так - в далеком 98-м Accent WRC, но история с ним закончилась можно сказать не начавшись, много тогда в этом чем-те и у производителей проблем было многие покидали его и приходили эпизодически. Но они 10-х снова возобновили эту программу с i30 WRC - европейцев же одной рекламой и красивыми картинками не убедишь покупать корейский авто, посему с 00-х техноцентр в Германии и завод Чехии и мировой чемпионат и немец главный дизайнер Киа.

val_kaz · 11 сентября 2018

12 минут назад, Booth сказал:

Скрыть содержимое

Пусть не по теме но вообще то это не так - в далеком 98-м Accent WRC, но история с ним закончилась можно сказать не начавшись, много тогда в этом чем-те и у производителей проблем было многие покидали его и приходили эпизодически. Но они 10-х снова возобновили эту программу с i30 WRC - европейцев же одной рекламой и красивыми картинками не убедишь покупать корейский авто, посему с 00-х техноцентр в Германии и завод Чехии и мировой чемпионат и немец главный дизайнер Киа.

В раллийные машины наверное заливается специальное мало, которое в продаже не появляется. Да и моторы там совсем другие. Я имел ввиду что хендай разливает масла с таким большим количеством молибдена для гражданских моторов. Иначе бы помечал на канистре что то про ралли

Изменено 11 сентября 2018 пользователем val_kaz

Booth · 11 сентября 2018

21 минуту назад, val_kaz сказал:

В раллийные машины наверное заливается специальное мало, которое в продаже не появляется. Да и моторы там совсем другие. Я имел ввиду что хендай разливает масла с таким большим количеством молибдена для гражданских моторов. Иначе бы помечал на канистре что то про ралли

Не искажайте смысл мною написанного. Я приводил аналогии со спортом и военной техникой из контекста обоснованной необходимости применения антифрикционных присадок в т.ч. на базе молибдена, а не то что в гражданских авто такие же моторы и масла. Ну и для того что бы в очередной раз просвятить Вас после утверждения того что раллийных авто у Хендэ нет.

Вопрос строгой необходимости масла HKS и ему подобных вы так и не раскрыли, а я сослался на то что на обычных маслах Гаммы ходят и 400 и 600 тыс. а антифрикционные присадки не применяются в конских дозах ни у кого (Зепро одно из исключений, лишь подтверждающеее правило), во многих производные Мо вообще отсутствуют.

Изменено 11 сентября 2018 пользователем Booth

DDR · 11 сентября 2018

1 час назад, val_kaz сказал:

Но у них полно других масел которые они рекомендуют в корейские моторы. Зачем это которое нельзя лить в дизель? Причем именно это масло получило одобрение корейцев. Почему они не поставили свои одобрения для масла тотал NFC А5 которые форд одобрил и ягуар

QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 – продукт, специально разработанный для удовлетворения требований двигателей Kia. А зачем это если корейские двигатели судя по мануалам удовлетворяют масла ILSAC и А5. И у тотал есть NFC, он как раз А5. Зачем еще одно А5?

Я думаю что не стоит ломать себе голову, зачем, заказали тоталу чтоб был свой продукт, как и у всех, а как версия, молибдена столько, ну наверное, чтоб урезанные моторы меньше шумели и дольше ходили. Наверное, на таком решении можно сильно сэкономить. Там, в производстве, с каждого сэкономленного болта будет лишний миллион. С другой стороны, они , эти моторы, и без этих всех одобренных спецпродуктов нехило так ходят. В книжке про молибден ничего нету, как и про спецпродукты. Смысла заморачиваться этм всем я не вижу.

Изменено 11 сентября 2018 пользователем DDR

Silence · 12 сентября 2018

есть мнение, что молибден для снижения шума цепи хорош. Слышал я такое

Paulson · 12 сентября 2018

34 минуты назад, Silence сказал:

есть мнение, что молибден для снижения шума цепи хорош. Слышал я такое

Не в первый раз встречаю про шум цепи и его снижение - и не совсем понимаю, что подразумевается - снижение шума в плане уменьшения износа или для акустического комфорта?

Изменено 12 сентября 2018 пользователем Paulson

FSanek · 12 сентября 2018

А я наверно не шибко силен в матчасти, т.к. не понимаю как молибден может снижать шум цепи? Если гидронатяжитель не справляется со своей функцией и цепь уже растянута, то тут уж никакое супермасло не поможет и цепь будет бренчать?

a-ha · 12 сентября 2018

Да и многие масла АСЕА А5 с допуском Форда 913-Д (подразумевающем спец.тест для износа цепи) как-то без молибдена обходятся... :unknw:

Скрытый текст

Изменено 12 сентября 2018 пользователем a-ha

Silence · 12 сентября 2018

D это дизельный допуск. по моему все современные форды ременные.

a-ha · 12 сентября 2018

Сути не меняет, ИМХО

исламыч · 12 сентября 2018

не в обиду Корейцам, у них, и в пище, молибден, чтоб лучше проскальзывало))), варил электродами хюндай как по маслу, тоже наверное молибден :))

Sanlis · 12 сентября 2018

А может молибден маслу нужен, а не мотору?!

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 80 691

Ссылка на сообщение

DDR 1 524

Ссылка на сообщение

DDR 1 524

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

DDR 1 524

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Paulson 8 402

Ссылка на сообщение

FSanek 1 241

Ссылка на сообщение

a-ha 22 001

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

a-ha 22 001

Ссылка на сообщение

исламыч 5 503

Ссылка на сообщение

Sanlis 1 312

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11555 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама