Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

09.10.2018 в 15:24, Вадим_69 сказал:

Запросто... Особенно сначала (первые дни) - связано с "привыканием" гидронатяжителя (как объяснял в своё время vasco).

Раскрыть

Что сказывается, КВ, ИВ, или что другое???? Допуски-то одни....

Kalinidos · 10 октября 2018

Был вчера на ТО-1

Замена масла(HX8 5/30 A5/B5)+масляный фильтр + упл.шайба + работа

5095 руб Мэйджер Новая рига

Я в шоке от официалов, приемщик сказал, что это норм цена, мы же вашу машину полностью просмотрели - все гуд!

Салонный фильтр что то около 800р и 400 замена, я вежливо отказался, сказал что сам поменял накануне, менеджер был расстроен...

Ездил исключительно ради штампа в гарантийке.

Если их масло+фильтр 10900руб

Запись в гарантийке что масло свое не поставили.

Изменено 10 октября 2018 пользователем Kalinidos

Дед Юрьевич · 10 октября 2018

MarkRenton натяжитель только на Гаммах не работает?

Вадим_69 · 10 октября 2018

10.10.2018 в 09:41, DDR сказал:

Какое тут может быть "привыкание" с влиянием? Это настоящая фантастика.

Раскрыть

10.10.2018 в 11:02, Serega сказал:

Вроде товарищ даёт дельные советы по маслу.А вот про привыкание гидронатяжителя как то не очень правдоподобно вышло.

Раскрыть

Я сослался на мнение одного из аксакалов форума. Сейчас уже не найду, наверное, ссылку. Но там он как раз объяснял на примере гидронатяжителя и системы изменения фаз небольшой конфликт базовых масел: свежезалитого ПАО и кряка в неслитом остатке. Что может быть заметно некоторым владельцам по шумности и тупизне авто. Быстро проходит. Тоже в своё время удивлялся - как так? Но, видимо, бывает... Будет время, поищу ссылку...

Что касается "тупить" на одной вязкости - запросто. Влияет HTHS и база. В моём моторе, например, была явная "тупизна" на ПАО 0W-30 Castrol Edge A3/B4, на 0W-30 Motul Eco-Nergy или Valvoline SynPower FE такого не было...

Upd:

Вот нашёл ещё одну цитату vasco насчёт "привыкания" к маслу гидронатяжителя:

17.12.2013 в 11:49, vasco сказал:

нормальная ситуация при переходе на ПАО масла с "обычных" - ввиду своего "строения" ПАО продукты хуже "замещаются" в гидронатяжителях - иногда бывает необходимо проехать "за раз" около 100 км для успешного "завершения операции"

Раскрыть

Изменено 10 октября 2018 пользователем Вадим_69

bamovskiyvolk1965 · 10 октября 2018

Я менял цепь и натяжитель.Основное натяжение даёт пружина,масло только сглаживает рывки.

DDR · 10 октября 2018

10.10.2018 в 13:08, Вадим_69 сказал:

Вот нашёл ещё одну цитату vasco насчёт "привыкания" к маслу гидронатяжителя:

17.12.2013 в 11:49, vasco сказал:

нормальная ситуация при переходе на ПАО масла с "обычных" - ввиду своего "строения" ПАО продукты хуже "замещаются" в гидронатяжителях - иногда бывает необходимо проехать "за раз" около 100 км для успешного "завершения операции"

Раскрыть

Раскрыть

Так он имел ввиду замещение в плане "обработки внутренней поверхности маслом" так сказать, одно вымывает другое, а не принцип влияния на работу данного узла. Ибо это технически нереально, чтоб разные масла по разному сказывались на работе натяжителя.

Там повторяю, тупо дырка и в нее давит масло (причем с нереальной силой).

Евген48 · 10 октября 2018

10.10.2018 в 08:32, stranger сказал:

Ну и что, это же ОЖ. Поршневая то прогревается гораздо быстрее, до более менее штатных режимов.

Раскрыть

я к тому написал, что зимой это какие то нереальные "минуты" (7-8) для прогрева.

Aleksszlat · 10 октября 2018

10.10.2018 в 13:08, Вадим_69 сказал:

..........................

Что касается "тупить" на одной вязкости - запросто. Влияет HTHS и база. В моём моторе, например, была явная "тупизна" на ПАО 0W-30 Castrol Edge A3/B4, на 0W-30 Motul Eco-Nergy или Valvoline SynPower FE такого не было...

.....................

Раскрыть

Это закономерно, т.к. поршень-цилиндр даёт львиный момент трения, который как раз и зависит от HTHS .

RS: в своё время я его специально проверял/замерял в ВМП Авто.

Изменено 10 октября 2018 пользователем Aleksszlat

alex1977 · 10 октября 2018

Смотрю ветка совсем "сгнила". Сборище клоунов.

Shiba · 10 октября 2018

Надо выбрать под новый режим в g4fg

Один раз в сутки утром 5.5 км по дорогам со светофорами. Пробок нет, но старт стоп и низкие скорости.

Сюда больше илсак 20-ка или а5 30-ка подойдёт?

Помогите, а?

Евген48 · 10 октября 2018

10.10.2018 в 19:36, Shiba сказал:

Один раз в сутки утром 5.5 км по дорогам со светофорами.

Раскрыть

а обратно на автобусе, а потом как?!

у меня такой режим от 4 до 10 раз в сутки.

Изменено 10 октября 2018 пользователем Евген 48

Евген48 · 10 октября 2018

10.10.2018 в 19:15, alex1977 сказал:

Смотрю ветка совсем "сгнила". Сборище клоунов.

Раскрыть

Генерал обходит казармы. Заходит в одну, потягивает носом воздух, морщится и спрашивает:
- Чем это здесь воняет?
Дневальный:
- Товарищ генерал, пока вас не было, ничем не воняло!

Shiba · 10 октября 2018

10.10.2018 в 19:43, Евген 48 сказал:

а обратно на автобусе, а потом как?!

у меня такой режим от 4 до 10 раз в сутки.

Раскрыть

Это туда-назад. И на холодном моторе за 25 минут.

Изменено 10 октября 2018 пользователем Shiba

Booth · 10 октября 2018

10.10.2018 в 19:14, Aleksszlat сказал:

Это закономерно, т.к. поршень-цилиндр даёт львиный момент трения, который как раз и зависит от HTHS .

Раскрыть

"уважаемые знатоки" по всему интернету вещают особенно в этой ветке.

Сами пишите что масло в Гаммах не греется , но оперируете этим параметром который характеризуется при 150 *C и к реальной эксплуатации мало значения имеет.

Во времена минеральных масел не допускалась длительная работа при температуре масла > 130*С ибо приводет к хана маслу и последуещему "Сталинграду" мотора. Сейчас конечно современные более масла стойкие, но и двигатели высокооборотистые и температурный режим пытаются удержать в рабочем диапазоне - в том же что и 20-30-40 лет назад...физику не обманешь.

Вам зачем производитель ИВ указывает кинематическую вязкость при 40, 100* С, зачем пурпойнт и ноак измеряют в анализе!? /риторически/

А они все бла бла бла HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS HTHS

10.10.2018 в 19:15, alex1977 сказал:

Смотрю ветка совсем "сгнила".

Раскрыть

Как-будь то вы откровения и свежей мысли ожидали.

Shiba

А5 5W30 лей если устраивает. Но многих смущает звук мотора на А5, ILSAC грят потише мотор работает, но у него и стойкость меньше и "запас хода".

Изменено 10 октября 2018 пользователем Booth

alex1977 · 10 октября 2018

10.10.2018 в 19:45, Евген 48 сказал:

Генерал обходит казармы. Заходит в одну, потягивает носом воздух, морщится и спрашивает:
- Чем это здесь воняет?
Дневальный:
- Товарищ генерал, пока вас не было, ничем не воняло!

Раскрыть

Ну да. За 5633 глупых сообщения уже принюхался. Не чувствуешь навязчивую вонь.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 028

Ссылка на сообщение

Евген62 366

Ссылка на сообщение

Kalinidos 3 387

Ссылка на сообщение

Дед Юрьевич 393

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

bamovskiyvolk1965 24

Ссылка на сообщение

DDR 1 524

Ссылка на сообщение

Евген48 29 011

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 619

Ссылка на сообщение

alex1977 70

Ссылка на сообщение

Shiba 241

Ссылка на сообщение

Евген48 29 011

Ссылка на сообщение

Евген48 29 011

Ссылка на сообщение

Shiba 241

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

alex1977 70

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11579 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама