Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

1) У некоторых товарищей опыт громадный, они сидят и изучают не только этот форум, но и зарубежные, читают нормативную литературу, в т.ч. зарубежную, изучают анализы свежих масел, разбираются в базах и пакетах присадок, вникают и запоминают поведение различных масел (по базам и пакетам присадок) на различных марках авто и очень хорошо что они здесь делятся информацией.

2) Другие товарищи имеют опыт эксплуатации большого количества автомобилей (в т.ч. Hyundai/KIA), обслуживали, разбирали, дефектовали не один мотор. Очень хорошо знают матчасть, систему смазки и т.п. Кол-во автомобилей за плечами иной раз больше чем у некоторых Гаммаводов стаж вождения.

3) Ни один твой вопрос не остался незамеченным и чаще всего тебе помогали эти "другие" товарищи.

4) Твои сообщения (последние 7 в этой теме) - нарушение правил форума, а именно п.3,5,6.

Одно и тоже, и совершенно не относится к выбору масла для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6.

Евген62 Booth закончили! Считаю вопрос закрытым!

Евген62 Твое право слушать Гаммаводов или "других" и делать выводы, но право голоса есть у каждого в любой теме!

Booth · 30 октября 2018

30.10.2018 в 13:47, Travolter сказал:

Попробую этот Татнефть, но только 5W-30. Не эксперт, но нулёвка отпугивает меня своей температурой вспышки

Раскрыть

Возможно и 5W-30 не хуже, только если сравнивать для лета. Но ведь зима на носу - решай сам.

Я пересмотрел свое отношение Luxe 0W-30 - противоизноски и моющих в ней нетрадиционно для Илсака больше "насыпали" - сначала думал что это ошибка замеса - но потом посмотрев тех. описание, паспорт пришел к мнению что это такая задумка и намерянно сделано - такое нерядовое масло сделали вероятнее всего осознанно - типа ilsac с закосом под A5. )) Мне такая фишка нравится!

Вспышка в норме - гнаться за рекордными цифрами вспышки смысла нет, хотя косвенно это может базу характеризует.

Скоро будет анализ отработки 0W-30 из Креты - тогда и фактаж будет для более объективной оценки. Там по моему лайт экспл-ция - вангую отработает на 4+ по пятибальной шкале, авансом ему зачет даю! )

Master Yoda · 30 октября 2018

30.10.2018 в 11:07, Travolter сказал:

Нужна некоторая наводка, товарищи.

Двигатель G4FC (2006г., пробег 152000)

Сейчас залито GT Oil 5W-20. Масло не очень понравилось, слишком шумное. Цена конечно отличная, менее 1000руб, можно было бы привыкнуть, но помимо шума масло ощутимо угорает. С этим мириться уже не хочется За 2 тыс.км поело около 400мл! Я считаю это много.

До этого лил оригинал Hyundai Premium LF, всё нравилось: двигатель тихий (о, чудесный молибден!), угар был в разумных пределах (максимум 400-500мл на 7тыс.). Однако цена на него выросла (2000+ руб), потому и решил его сменить.

Собственно теперь вопрос - что залить? Текущий GT Oil через 2-3тыс.км солью, будет это где-то в декабре.

Хочется молибдена для комфорта, поглядываю на Tatneft Luxe 0W-30 с его чудо-ценой в 800руб. Или это просто шило-на-мыло и лучше залить например United 5W-20 (1600руб)?

Раскрыть

Жор масла-причина может уже в пробеге?

Евген62 · 30 октября 2018

30.10.2018 в 15:00, Pavel_NSK сказал:

не надо никого никуда прогонять и посылать

1) У некоторых товарищей опыт громадный, они сидят и изучают не только этот форум, но и зарубежные, читают нормативную литературу, в т.ч. зарубежную, изучают анализы свежих масел, разбираются в базах и пакетах присадок, вникают и запоминают поведение различных масел (по базам и пакетам присадок) на различных марках авто и очень хорошо что они здесь делятся информацией.

2) Другие товарищи имеют опыт эксплуатации большого количества автомобилей (в т.ч. Hyundai/KIA), обслуживали, разбирали, дефектовали не один мотор. Очень хорошо знают матчасть, систему смазки и т.п. Кол-во автомобилей за плечами иной раз больше чем у некоторых Гаммаводов стаж вождения.

3) Ни один твой вопрос не остался незамеченным и чаще всего тебе помогали эти "другие" товарищи.

4) Твои сообщения (последние 7 в этой теме) - нарушение правил форума, а именно п.3,5,6.

Раскрыть

Я не против, пусть читают, но теория и практика - разные вещи.... По пунктам п.3,5,6 - ни кому не рекомендовал ни чего ни разу, ни объём, ни режим, ни интервал.... Есть нарушения - показывайте..... А мы уже на "ТЫ" ???

Евген62 · 30 октября 2018

А почему тут все А5 рекомендуют, у большинства GF-4 и выше, и SM опять же......... А почему не SN и GF-5 ???? Они родились позже А5 и лучше...... Или не так ????

FSanek · 30 октября 2018

Они не лучше, и не хуже, они разные, минимум различаются вязкостью при 40гр.

А А5 рекомендуют из-за его большей стойкости, в рассчете на то, что проходит больше чем ильсаки, имхо м\ч на 50 разница будет.

Изменено 30 октября 2018 пользователем FSanek

Эдуард17 · 30 октября 2018

25.10.2018 в 15:13, Silence сказал:

У меня тесть ездит на лачетти, дачник, как раз в ашан, на дачу, он уже второй год катает Total ecs acea c2. Говорит пока менять не буду. 10 тыс не наездил. Оно конечно много трассы, на дачу, но и на выезде из города глухих адовых пробок тоже много летом. Очень переживаю за его мотор. В Сл раз никаких C2 ему, возьму гуталиновое A3.

Раскрыть

Показать содержимое

Эдуард17 · 30 октября 2018

30.10.2018 в 17:00, Евген62 сказал:

А почему тут все А5 рекомендуют, у большинства GF-4 и выше, и SM опять же......... А почему не SN и GF-5 ???? Они родились позже А5 и лучше...... Или не так ????

Раскрыть

По своему мотору скажу, несколько раз заливал масла без ACEA, тихой работы мотора хватало примерно на 100м\ч, затем мотор работал гораздо жёстче.

По совету данного форума, что с ACEA масла крепче, стал их лить и не пожалел, сейчас на данном масле уже 250м\ч, мотор работает тихо, как на новом масле, что на холостых, что при резком ускорении.

Artashes · 30 октября 2018

Евген62

30.10.2018 в 17:00, Евген62 сказал:

А почему тут все А5 рекомендуют, у большинства GF-4 и выше, и SM опять же......... А почему не SN и GF-5 ???? Они родились позже А5 и лучше...... Или не так ????

Раскрыть

Ilsac и Api (GF-5, SN) это стандарты масла больше для американо-азиатского рынка автомобилей. ACEA (A5/B5) для Европейского. ИМХО для корейца болше подходит первый вариант (интервалы замены чаще, масло подешевле). Но, стандарты ACEA жёстче, масло "лучше". Конкретно А5 рассчитан, приблизительно, на 300-350 м/ч. против, приблизительно, 200-250 м/ч у ilsac. Выбор за тобой. Главное не перекатай масло.

Изменено 30 октября 2018 пользователем Artashes

DRON 33 · 30 октября 2018

30.10.2018 в 18:11, Эдуард17 сказал:

Показать содержимое

А у меня, у товарища лачетти 2007г. пред последний раз, он залил Кастрол Эдж просроченный по скидке, последний Мобил 3000 А5. Меняли масло вместе, я ему говорю тебе лучше А3, а он по х..., вообще не заморачивается ездит только по городу меняет масло раз в год. Послушал как работает его мотор, вообще очень тихо ни каких посторонних звуков. Масло из поддона сливается полностью, я хотел откачать шприцом как делаю себе, ни сколько не закачалось.

Я вот за свой мотор переживаю, меняю масло вовремя даже чаще, а он не переживает и не бережёт, а мотор у него работает без проблем, вот так.

Раскрыть

Показать содержимое

Евген62 · 31 октября 2018

30.10.2018 в 17:23, FSanek сказал:

А А5 рекомендуют из-за его большей стойкости, в рассчете на то, что проходит больше чем ильсаки, имхо м\ч на 50 разница будет.

Раскрыть

Нет у меня в мануале А5, да и 20ок с А5 мало очень, и как быть ????

fuko · 31 октября 2018

31.10.2018 в 05:22, Евген62 сказал:

и 20ок с А5 мало очень, и как быть ????

Раскрыть

20 с А5 и не должно быть. Там А1 либо С5, если правильно помню.

Евген62 · 31 октября 2018

31.10.2018 в 05:44, fuko сказал:

20 с А5 и не должно быть. Там А1 либо С5, если правильно помню.

Раскрыть

Я на АВТОДОКе 3шт нашёл ))))

FSanek · 31 октября 2018

Обычно с А5 это 30ки, с фордодопуском 913, и вязкость у них прилично ниже чем у ильсаков, очень близко к 20ке. Это какие 20ки с А5?

Inzhener · 31 октября 2018

30.10.2018 в 18:11, Эдуард17 сказал:

Показать содержимое

А у меня, у товарища лачетти 2007г. пред последний раз, он залил Кастрол Эдж просроченный по скидке, последний Мобил 3000 А5. Меняли масло вместе, я ему говорю тебе лучше А3, а он по х..., вообще не заморачивается ездит только по городу меняет масло раз в год. Послушал как работает его мотор, вообще очень тихо ни каких посторонних звуков. Масло из поддона сливается полностью, я хотел откачать шприцом как делаю себе, ни сколько не закачалось.

Я вот за свой мотор переживаю, меняю масло вовремя даже чаще, а он не переживает и не бережёт, а мотор у него работает без проблем, вот так.

Раскрыть

А может, все-таки имеет право на жизнь тема:

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 029

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 516

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Master Yoda 297

Ссылка на сообщение

Евген62 366

Ссылка на сообщение

Евген62 366

Ссылка на сообщение

FSanek 1 241

Ссылка на сообщение

Эдуард17 149

Ссылка на сообщение

Эдуард17 149

Ссылка на сообщение

Artashes 90

Ссылка на сообщение

DRON 33 15 062

Ссылка на сообщение

Евген62 366

Ссылка на сообщение

fuko 87

Ссылка на сообщение

Евген62 366

Ссылка на сообщение

FSanek 1 241

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 353

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11579 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама