Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Обороты холостого хода фиксируются в ПО автомобиля (то есть они в штатном режиме одинаковые на любом масле) и регулируются РХХ. ЭБУ поднимает обороты ХХ пока не прогреется движок, на прогретом движке они должны быть одинаковые вне зависимости от масла Если они падают по какой то причине, то нужно ее искать. Может РХХ глючит, может свечи пора менять, может датчик оборотов коленвала не корректно работает (маловероятно) Самый вероятный вариант это залили бенза левого. Вот обороты и плавают. Масло тут точно не причем

Vasilich · 15 декабря 2014

На этом масле можно и 7,5 тыс.

Для себя 6т. макс..

Мне так спокойнее. :rolleyes:

Изменено 15 декабря 2014 пользователем Andreich

ВГГ · 15 декабря 2014

Обороты холостого хода фиксируются в ПО автомобиля (то есть они в штатном режиме одинаковые на любом масле) и регулируются РХХ. ЭБУ поднимает обороты ХХ пока не прогреется движок, на прогретом движке они должны быть одинаковые вне зависимости от масла Если они падают по какой то причине, то нужно ее искать. Может РХХ глючит, может свечи пора менять, может датчик оборотов коленвала не корректно работает (маловероятно) Самый вероятный вариант это залили бенза левого. Вот обороты и плавают. Масло тут точно не причем

С тем как все регулируется я знаком)) да и свечи, топливо на 100% ни при чем. Тем более что не плавают, а чуть ниже..Масло не виновато, я неправильно сделал вывод. Машину ставил в гараж, пока открывал двери двигатель работал, фары включены + ПТФ, когда заехал вкл. вентилятор вот и замети незначительное мерцание. Так что извиняйте - у меня глюки)))

Vasilich · 15 декабря 2014

Хочу сказать тоже самое, но о Premium LF Gasoline 5w-20.

Ну вот тому и подтверждение http://www.oil-club.ru/forum/topic/13986-hyundai-premium-lf-gasoline-5w-20-otrabotka-na-hyundai-solaris-posle-5500km/page__pid__339493#entry339493

Анализ просто хорОш, да ещё в жару.

Вот сидишь и думаешь, а стоит ли гнаться за дорогими "тюбиками"... Когда оригинал, с разумным интервалом, да ещё 20-ка, показывает такой результат. :rolleyes:

lezib · 15 декабря 2014

С тем как все регулируется я знаком)) да и свечи, топливо на 100% ни при чем. Тем более что не плавают, а чуть ниже..Масло не виновато, я неправильно сделал вывод. Машину ставил в гараж, пока открывал двери двигатель работал, фары включены + ПТФ, когда заехал вкл. вентилятор вот и замети незначительное мерцание. Так что извиняйте - у меня глюки)))

Это ближе к истине - наверное просто аккум от коротких поездок не восстаналивается полностью, соотвественно при увеличении нагрузки (включения вентилятора например) идет проседание по напруге - отсюда и мерцание лампы))Надобно тебе прожечь котлы)))по трассе)) или по городу покататься часик))

ВГГ · 15 декабря 2014

Да, погонял, да еще подзарядил, т.ч. все хорошо!

Вадим_69 · 15 декабря 2014

Ну вот тому и подтверждение http://www.oil-club.ru/forum/topic/13986-hyundai-premium-lf-gasoline-5w-20-otrabotka-na-hyundai-solaris-posle-5500km/page__pid__339493#entry339493

Анализ просто хорОш, да ещё в жару.

Вот сидишь и думаешь, а стоит ли гнаться за дорогими "тюбиками"... Когда оригинал, с разумным интервалом, да ещё 20-ка, показывает такой результат.

Там не всё так радужно, имхо. Написал в той теме свои мысли насчёт алюминия. Petro-Canada отработала в предыдущем анализе лучше. В "дорогих тюбиках" присадки для цветмета гораздо сильнее. А алюминия в наших моторах много.

Другое дело - щас ценник на дорогие жижи мама не горюй :( Посему каждый решает сам...

P.S. Потому и советую PUP откатать по максимуму

Скоро все на Лукойле будем

Vasilich · 15 декабря 2014

Там не всё так радужно, имхо.

Так то в целом всё не плохо. А по-поводу алюминия, что не совсем ясно. Может резкими стартами со светофоров-5-6 тыс. оборотов.

Скоро все на Лукойле будем

Если он хотя бы был sm, может и плесканул на пробу. :rolleyes:

Цены на импорт. масло выросли в разЫ, половина артикулов вообще пропали с полок. Пора уж Лукойлу GENESIS выставляться на российские полки. :DD

Изменено 15 декабря 2014 пользователем Andreich

Vetall · 15 декабря 2014

Если он хотя бы был sm, может и плесканул на пробу.

А чем же так SL в Лукойле не угодил?

Vasilich · 15 декабря 2014

А чем же так SL в Лукойле не угодил?

Ну чем-чем... Давно же уже расписано.

Лично меня оно не бударажет.

Может на меня санкции ещё не повлияли... :rolleyes: А там глядишь и...

Изменено 15 декабря 2014 пользователем Andreich

-КОТ- · 15 декабря 2014

Один ответ на все вопросы :facepalm:

Vetall · 15 декабря 2014

Ну чем-чем... Давно же уже расписано.

Лично меня оно не бударажет.

Может на меня санкции ещё не повлияли... А там глядишь и...

:facepalm:

- уже давно было расписано, что есть много отличных масел API SL (и даже появлятся новые), которые не SM/SN только потому что не влазят по содержанию фосфора (серы) в рамки SM/SN. То есть количество присадок в них несколько больше, чем ограничено по SM/SN. Но от этого они никак не хуже. Это например масла АСЕА А5 с фордовскими допусками 913 C/D. Тот же турбосин например, если его сертифицировать по API, будет "всего лишь" SL.

Ну и Лукойол в том числе.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 556

Ссылка на сообщение

Fujik 1 293

Ссылка на сообщение

Vadim 1974 4

Ссылка на сообщение

-КОТ- 80

Ссылка на сообщение

lezib 33

Ссылка на сообщение

Vasilich 192

Ссылка на сообщение

ВГГ 0

Ссылка на сообщение

Vasilich 192

Ссылка на сообщение

lezib 33

Ссылка на сообщение

ВГГ 0

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

Vasilich 192

Ссылка на сообщение

Vetall 289

Ссылка на сообщение

Vasilich 192

Ссылка на сообщение

-КОТ- 80

Ссылка на сообщение

Vetall 289

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11626 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама