Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

9 минут назад, исламыч сказал:

вот по этому, льем 20ки, кольца целы, масло снимается и брызгается хорошо, запуск хороший, тепло отводится, чего еще надо)

:good: Но, люди идут другим путем, что погуще, а кат выбьем. Заодно и сами ароматы нюхают, и для других не жадничают. А чой, вона Камаз чадит, или жигуль сизым дымком как самолет в небе :laugh:

Изменено 2 июня 2019 пользователем White Oleander

B29 · 2 июня 2019

52 минуты назад, Inzhener сказал:

Ага, если на Цукеровой балке без штанов не оставят...

Так это тонированные машины все тормозят, у меня тонировки нет и ни разу не тормозили.

СИНТЭКС · 2 июня 2019

7 минут назад, White Oleander сказал:

Но, тут будет и справедливым то, что при обратном движении поршня в ВМТ масло таки попадет в "жаровой пояс".

В современных реалиях - да (на проблемных ЦПГ), но при правильной вязкости для создания правильного масляного клина и при правильных кольцах (толщиной не менее 2 мм с правильным преднатягом и нормальных маслоотводящих каналах в маслос’емном кольце и поршне) масло в жаровой пояс попадать не должно, по крайней мере в таком количестве, так как после НМТ ему в цилиндре неоткуда взяться, а из хона выковырять его не удастся...

Ivanov111 · 2 июня 2019

21 минуту назад, White Oleander сказал:

Но, люди идут другим путем, что погуще, а кат выбьем. Заодно и сами ароматы нюхают, и для других не жадничают. А чой, вона Камаз чадит, или жигуль сизым дымком как самолет в небе

Claritech -- наше всё*. И кат выбивать не надо.

* Но точно не уверен.

П.с. Может и напишу ересь, но мне кажется, что даже манера еды может влиять на выбор масла. Т.е. выбор масла зависит в т.ч. от оборотов. Если, к примеру, автомат который держит обороты ниже 2 тыс, то лучше лить одно масло. Если человек на механике держит обороты в районе 3 тыс, то лучше лить другое. Ибо по факту получается, что с одного такта снимается разная мощность и следовательно требования к прочности масляной пленки отличаются.

Изменено 2 июня 2019 пользователем Ivanov111

Евген48 · 2 июня 2019

4 минуты назад, Ivanov111 сказал:

П.с. Может и напишу ересь, но мне кажется, что даже манера еды может влиять на выбор масла.

Не исключено

Игорь WO · 2 июня 2019

5 минут назад, Ivanov111 сказал:

Claritech -- наше всё*. И кат выбивать не надо.

* Но точно не уверен.

П.с. Может и напишу ересь, но мне кажется, что даже манера еды может влиять на выбор масла. Т.е. выбор масла зависит в т.ч. от оборотов. Если, к примеру, автомат который держит обороты ниже 2 тыс, то лучше лить одно масло. Если человек на механике держит обороты в районе 3 тыс, то лучше лить другое. Ибо по факту получается, что с одного такта снимается разная мощность и следовательно требования к прочности масляной пленки отличаются.

Ну и какое для какого режима?

Игорь WO · 2 июня 2019

14 минут назад, СИНТЭКС сказал:

В современных реалиях - да (на проблемных ЦПГ), но при правильной вязкости для создания правильного масляного клина и при правильных кольцах (толщиной не менее 2 мм с правильным преднатягом и нормальных маслоотводящих каналах в маслос’емном кольце и поршне) масло в жаровой пояс попадать не должно, по крайней мере в таком количестве, так как после НМТ ему в цилиндре неоткуда взяться, а из хона выковырять его не удастся...

Вот и о чем речь, о правильной вязкости. С чего начали, к тому и вернулись

Изменено 2 июня 2019 пользователем White Oleander

Kalinidos · 2 июня 2019

bomber29 сколько ездил,ни разу слава Богу в кушевке не останавливали.

А вот после Краснодара на посту в п.Аксай каждый раз тормозят...не знают до чего доколупаться.

Один раз ехали с собакой на море, попросили его документы и был вопрос,почему в вет паспорте нет фото :DD

Просто пздц какой то,и это был капитан по званию.

Игорь WO · 2 июня 2019

4 минуты назад, Kalinidos сказал:

bomber29 сколько ездил,ни разу слава Богу в кушевке не останавливали.

А вот после Краснодара на посту в п.Аксай каждый раз тормозят...не знают до чего доколупаться.

Один раз ехали с собакой на море, попросили его документы и был вопрос,почему в вет паспорте нет фото

Просто пздц какой то,и это был капитан по званию.

Однажды пока Краснодар с окрестностями прошел, 5 раз тормознули. Правда без придирок. Редкий случай для Кубанских гайцов. Было, тупо ну хоть давай напишем что без фар ехал.. хотя ДХО горят в любом случае.

Изменено 2 июня 2019 пользователем White Oleander

СИНТЭКС · 2 июня 2019

14 минут назад, Kalinidos сказал:

А вот после Краснодара на посту в п.Аксай каждый раз тормозят...не знают до чего доколупаться.

Ага, подтверждаю! Только у Адыгейска. Мест не хватает, справа и слева елочкой ставят всех, у кого не 23/123...

Изменено 2 июня 2019 пользователем СИНТЭКС

Игорь WO · 2 июня 2019

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Ага, подтверждаю! Мест не хватает, справа и слева елочкой ставят всех, у кого не 23/123...

У меня 116 регион номера, забавно но в Ростовской уже идет с палкой, смотрит и отворачивается. Несколько раз замечал, незнаю с местным 61м что ли в глазах путается))

Ivanov111 · 2 июня 2019

9 минут назад, White Oleander сказал:

Ну и какое для какого режима?

Если применительно к данному мотору, то на пониженных оборотах при прочих равных прочность масляной пленки должна быть выше.

Игорь WO · 2 июня 2019

12 минут назад, Ivanov111 сказал:

Если применительно к данному мотору, то на пониженных оборотах при прочих равных прочность масляной пленки должна быть выше.

Хорошо, тогда вопрос почему такие мысли?

Ivanov111 · 2 июня 2019

13 минут назад, White Oleander сказал:

Хорошо, тогда вопрос почему такие мысли?

Если с одного такта снимается больше мощности, то поршень испытывает более сильные клинящие нагрузки (надеюсь назвал их правильно. Т.е. нагрузки не строго вниз, а на излом) и в результате цилиндр быстрее превращается в эллипс. Поэтому чем прочнее масляная пленка, тем лучше.

П.с. имеются в виду не гоночные режимы, а более-менее спокойная езда, но при оборотах ниже 2 тыс и около 3х тыс. Если я не прав, то напишите в чем. Я приму это к сведению.

Изменено 2 июня 2019 пользователем Ivanov111

СИНТЭКС · 2 июня 2019

Ivanov111 :wacko: Я надеюсь, Вы про авто из вашего профиля?

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 80 207

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

B29 166

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 787

Ссылка на сообщение

Ivanov111 55

Ссылка на сообщение

Евген48 28 994

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

Kalinidos 3 384

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 787

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

Ivanov111 55

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

Ivanov111 55

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 787

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11494 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама