Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 81 030]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[UrAnMoR 1 910]

...вы не сможете так же доказать,что есть зависимость от вязкости к работе шестерней...

Зависимость эксплуатационных показателей шестеренных агрегатов от вязкости масла уже давно доказана и для многих из них является паспортным данным (речь веду об объемном КПД).

Другое дело, что разница вязкостей обсуждаемых нами масел столь незначительна, что не каждый и не всегда почувствует разницу в работе гидроагрегата на каждом из этих масел.

Изменено 22 июля 2016 пользователем UrAnMoR

[DDR 1 524]

 

 

Зависимость эксплуатационных показателей шестеренных агрегатов от вязкости масла уже давно доказана и для многих из них является паспортным данным.

Ежели чего,то внутри данной муфты никаких шестерней нету,соотв ваше доказательство к ней неприменимо.

Слово шестеренка применяется как условное обозначение этого узла и есть само по-себе сленг.

[UrAnMoR 1 910]

Ежели чего,то внутри данной муфты никаких шестерней нету,соотв ваше доказательство к ней неприменимо.

Слово шестеренка применяется как условное обозначение этого узла и есть само по-себе сленг.

Хоть в муфте и нет шестерней, но имеются подвижные элементы, управляемые потоком масла, полости и магистрали по которым циркулирует это масло, а стало быть вязкость этого масла не может не влиять на работу этого агрегата; а вот насколько очевидно это уже другой вопрос.

[электрон23 53]

 

 

 

 

Ясно, тогда наверное останусь на ЛМ только 5w-20/30 

 

ну не стоит платить за это масло так дорого, в гамму есть илсаки и гораздо дешевле, причем не хуже по составу . Сработается оно также за 200 моточасов, а вот стоит в два и более раз дороже масел без такой дорогой рекламной составляющей . Дело то ваше, но мотору все равно на каком масле  поработать - хоть за 1000-1500 , хоть за 2500-2800 ...

[efim_83 3]

ну не стоит платить за это масло так дорого, в гамму есть илсаки и гораздо дешевле, причем не хуже по составу . Сработается оно также за 200 моточасов, а вот стоит в два и более раз дороже масел без такой дорогой рекламной составляющей . Дело то ваше, но мотору все равно на каком масле  поработать - хоть за 1000-1500 , хоть за 2500-2800 ...

дело не в большом количестве денег, а скорее наоборот хочется подливать хорошее масло и чтоб двигатель работал как часики... Ликви беру у официалов, да цена кусачая, остальное масло под спойлером выше хоть есть и дешевле, но боюсь напороться на подделку. Но время ещё есть, 5 т.км. проехал и столько же ещё есть! Посмотрю почём TOTAL. Может ещё что найду из списка. Хотел было Лотус, но получается так что от Лотуса нам вообще по допускам ничего не подходит, а цена в 1500р была весьма привлеательна! За тот же ЛМ 5W-40 за 4 л последний раз отдал 3 т.р. Я лишь следую старой поговорке, что не так богат чтоб покупать г..но!

[SadWolf 525]

@efim_83,

Подделывают как раз популярные Шелл, Тотал, Кастрол, Лукойл и иже с ними. Никто никогда не будет подделывать масло слабоизвестных в России блендеров- это экономически невыгодно для преступников.

Анализы того что вы называете г..ном есть тут- посмотрите, пожалуйста, а потом уже выводы делайте что оно, а что- нет

Изменено 22 июля 2016 пользователем SadWolf

[stumpy52 109]

@efim_83,

Подделывают как раз популярные Шелл, Тотал, Кастрол, Лукойл и иже с ними. Никто никогда не будет подделывать масло слабоизвестных в России блендеров- это экономически невыгодно для преступников.

Анализы того что вы называете г..ном есть тут- посмотрите, пожалуйста, а потом уже выводы делайте что оно, а что- нет

Ну-ка покажите хоть одну подделку лукойла!

[efim_83 3]

@efim_83,

Подделывают как раз популярные Шелл, Тотал, Кастрол, Лукойл и иже с ними. Никто никогда не будет подделывать масло слабоизвестных в России блендеров- это экономически невыгодно для преступников.

Анализы того что вы называете г..ном есть тут- посмотрите, пожалуйста, а потом уже выводы делайте что оно, а что- нет

Г..ном я называю не малоизвестные бренды, а как раз таки подделки! Не знаю как у Вас но на полках наших магазинов как раз таки стандартный набор масел! Молиген зато был только у официалов, поэтому есть шанс напороться на качественное немецкое масло. Поеду на авторынок, заскриншотил список из шапки-будем искать!

[efim_83 3]

Хоть в муфте и нет шестерней, но имеются подвижные элементы, управляемые потоком масла, полости и магистрали по которым циркулирует это масло, а стало быть вязкость этого масла не может не влиять на работу этого агрегата; а вот насколько очевидно это уже другой вопрос.

Я рискую достать ЛМ ом, но обратил внимание что одно и то же масло молиген даёт разную заявленную экономию в зависимости от вязкости! 5w-40 - 3,5%, 30ка-5%, а 5w-20- 7%. Получается (если им верить), то нагрузка на двигатель на 20ке ниже!

[SadWolf 525]

@efim_83,

А в Челнах есть Экзист, Емекс или Автодок? Они, как правило, все возят (ну, или почти все).

Ниже вязкость-> ниже трение, движку легче, но пленка тоньше и легче "продавливается".

 

@stumpy52,

ОК-ОК, погорячился :drinks:

[efim_83 3]

 

@efim_83,

А в Челнах есть Экзист, Емекс или Автодок? Они, как правило, все возят (ну, или почти все).

Ниже вязкость-> ниже трение, движку легче, но пленка тоньше и легче "продавливается".

 

На сколько знаю нет!

[исламыч 5 503]

экзист  емех  автодок  везде есть, тем более в Набережных челнах, на сколько я знаю автодок на  трасс м7 после заправки  автодор.

[WeellyTR 766]

Я останусь при своём мнении, потому что на практике это подтвержается, что при переходе не менее вязкое масло двигатель работает совсем по другому, и в том числе я считаю за счёт более правильной работы системы CVVT.

Не хочу вмешиваться в разговор, но я согласен с DDR. Не влияет вязкость на работу CVVT, а изменение характера работы мотора связано не с ним.

[SadWolf 525]

@WeellyTR,

Ну, откровенно говоря, на открытом дросселе я разницы тоже не чувствую (нет такого как тут пишут- "работает мягче, легче разгоняется"- в динамике разница если и есть, то она неощутима без рейслоджика), но вот на холостых очень заметны изменения в характере работы двигателя) 

Изменено 24 июля 2016 пользователем SadWolf

[Дед Юрьевич 393]

@WeellyTR,

Ну, откровенно говоря, на открытом дросселе я разницы тоже не чувствую (нет такого как тут пишут- "работает мягче, легче разгоняется"- в динамике разница если и есть, то она неощутима без рейслоджика), но вот на холостых очень заметны изменения в характере работы двигателя) 

с чем связано?имею ввиду хх...какие изменения?