Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 81 201]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[James May 190]

Заводская заливка ровно по отметке максимум (F). Значит надо так.

Так надо? Т.е. если уровень упал до середины то обязательно надо заливать?

[desimo 56]

Так надо? Т.е. если уровень упал до середины то обязательно надо заливать?

Ну тут дело каждого. Если с завода идет уровень Мах, то там все режимы работы просчитаны. Если было бы по фигу, лили бы они до середины щупа и экономили. Полная заливка 3,6 л, сервисная 3,3 л. Заливаем при замене 3,3 л и опа как раз отметка Мах.

Изменено 4 ноября 2016 пользователем desimo

[Sash'ok 187]

В инструкции к машине написано долить до метки мах

[stranger 744]

Так надо? Т.е. если уровень упал до середины то обязательно надо заливать?

Желательно. Маленький объем масла, тут каждая сотня грамм на счету. Долитые 300 грамм это уже 10% объема почти, масло свежее соответственно движку лучше. Если бы масла было литров 5, как на некоторых машинах, то такой объем нет смысла доливать.

[HeavenTiger 25]

А если дунуть в горловину при выкрученной сливной пробке - почти стакан выходит. Потом шприцем ещё почти стакан.

а чтоб вообще было круто , двигатель лучше всего пропарить , тогда уж точно вся грязь выйдет .

[СЕРАФИМ 398]

ну раз уж пошла тема в объёмы может кто знает а сколько МАКСИМАЛЬНО можно налить в наш мотор. Ну чтобы при плескании лужи в картере масло не касалось щёк колена? ВЕДЬ оно как, чем его там больше--- тем оно там дольше. 3.8 литра вливал сам и без шприцов в поддон и с заправленным фильтром.  на практике  имеет смысл еще и в том что при ударе сильном  по поддону (если он выживет) вдруг обломит хобот маслоприёмный и насосу поднимать придётся прямо с точки крепления фланца 

Изменено 4 ноября 2016 пользователем СЕРАФИМ

[James May 190]

В инструкции к машине написано долить до метки мах

Ни разу не видел такую запись. Изменено 4 ноября 2016 пользователем James May

[James May 190]

Ну тут дело каждого. Если с завода идет уровень Мах, то там все режимы работы просчитаны. Если было бы по фигу, лили бы они до середины щупа и экономили. Полная заливка 3,6 л, сервисная 3,3 л. Заливаем при замене 3,3 л и опа как раз отметка Мах.

Заливают наверное 3.6 вот и всё. Это не значит, что так лучше.

[Sash'ok 187]

Ни разу не видел такую запись.

Цитирую: "прогреть двигатель до рабочей температуры, подождать несколько минут, чтобы масло стекло в картер, проверить уровень, масло должно находиться между отметками макс и мин, при низком уровне долить масло до отметки макс."

[James May 190]

Цитирую: "прогреть двигатель до рабочей температуры, подождать несколько минут, чтобы масло стекло в картер, проверить уровень, масло должно находиться между отметками макс и мин, при низком уровне долить масло до отметки макс."

Должно находиться между отметками мин. и макс.

[stranger 744]

Должно находиться между отметками мин. и макс.

Между не значит, строго на середине.

[Sash'ok 187]

Должно находиться между отметками мин. и макс.

Завтра сфоткаю свой мануал

[James May 190]

Завтра сфоткаю свой мануал

Я тебе верю. Но я написал то, что имели ввиду в инструкции.

Между не значит, строго на середине.

Между - это значит между. Любое положение. Изменено 4 ноября 2016 пользователем James May

[Evgenich_F1 21]

Между - это значит между. Любое положение.

Ну правильно написано: масло должно находиться между отметками макс и мин, при низком уровне долить масло до отметки макс"

 

p/s: При любом раскладе проверил уровень и если не максимум, то долить до максимум!

[James May 190]

Ну правильно написано: масло должно находиться между отметками макс и мин, при низком уровне долить масло до отметки макс"

 

p/s: При любом раскладе проверил уровень и если не максимум, то долить до максимум!

Всё что ниже максимума - низкий уровень?

я считаю, что если масло ниже минимума - то можно долить до максимума. Если оно ближе к середине и не на минимуме, то не обязательно доливать.