Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

@Дед Юрьевич,У меня по книге нулевка прописана,однако в мой 2.4 ее не рекомендуют настоятельно и еще причем официально сама хонда рус,я конечно умнее их всех и залил,но к экспериментам тяги больше не испытываю,езжу на том что говорят 5-30 и все норм.С гаммой может другая ситуация хотя с другой стороны хонда давным давно на низковязких,но тем не менее ситуация именно

такая.

Изменено 20 декабря 2016 пользователем DDR

HTR · 20 декабря 2016

Вот спасибо за ссылку...действительно впечатляет колоссальная работа....

Не совсем ясно мне ..разъяснить по поводу ход.прокрутки чем меньше число от 6200мпа тем лучше?и про метод Ноака чем ближе к 15 тем крепче на угар? Я правильно понимаю?

По ноаку: меньше лучше. Меньше 10 уже хорошо. 11-12 приемлемо.

Про прокрутку: чем меньше число, тем лучше масло перетекает при -35 С и это точно лучше для зимнего периода.

svoop · 21 декабря 2016

Эх жалко что нет сводной таблице по 5w20.

Sanyi · 21 декабря 2016

Вязкость 20-ки при 100С одинакова что у 0w 5w что у м8 которая также относится к 20-кам.так что доводы про то что 0 w жиже летом чем 5w это нонсенс. Вот зимой да.

В мануале нет 0-вок, но есть 5-ки.причем в оригинальном корейском.российский переписан под 40-ки и шел.

Считаю, что при холодной погоде как то Сибирь и прочие районы с низкими температурами можно лить 0-ки. В остальном, если нет трескучих морозов, лить 5-ку и не париться.

А вот вторую вязкость каждый сам выбирает. Кто 20 ну, а кто и сороковки.

Дед Юрьевич · 21 декабря 2016

По ноаку: меньше лучше. Меньше 10 уже хорошо. 11-12 приемлемо.

Про прокрутку: чем меньше число, тем лучше масло перетекает при -35 С и это точно лучше для зимнего периода.

Разъяснил спасибо

Izb · 21 декабря 2016

Каталог лабораторных анализов выберешь именно 0W20 и смотри читай,там по отдельности по брэндам,и посмотри PC она там есть,почитай про отзывы по анализу. У "Пети" самая высокая вязкость при 100С среди всех,нормал.

Только у Petro-canada, Ravenol и Redline есть двадцатки с горячей вязкостью более 9.

OREL · 21 декабря 2016

RAVENOL^® EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20

Вязкость при 100°C мм²/с 9,2 DIN 51562

Вязкость при -35°C мПа*с 4420 ASTM D5293

Вязкость при 40°C мм²/с 49,4 DIN 51562

RAVENOL^® Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20

Вязкость HTHS мПа*с 2,9 (при 150°C ) CEC L-036-90

Вязкость при 100°C мм²/с 8,4 DIN 51562

Вязкость при -30°C мПа*с 3700 ASTM D5293

Вязкость при 40°C мм²/с 45,3 DIN 51562

Извините за глупый вопрос. Я так понимаю на горячую нулевка жиже, а на холодную гуще?

Изменено 21 декабря 2016 пользователем OREL

jeka · 21 декабря 2016

Только у Petro-canada, Ravenol и Redline есть двадцатки с горячей вязкостью более 9.

:nono:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26571-neste-city-pro-0w-20-acea-a1-b1-volvo-vcc-rbso-2ae-svezhee/

Izb · 21 декабря 2016

RAVENOL^® EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20

Вязкость при 100°C мм²/с 9,2 DIN 51562

Вязкость при -35°C мПа*с 4420 ASTM D5293

Вязкость при 40°C мм²/с 49,4 DIN 51562

RAVENOL^® Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20

Вязкость HTHS мПа*с 2,9 (при 150°C ) CEC L-036-90

Вязкость при 100°C мм²/с 8,4 DIN 51562

Вязкость при -30°C мПа*с 3700 ASTM D5293

Вязкость при 40°C мм²/с 45,3 DIN 51562

Извините за глупый вопрос. Я так понимаю на горячую нулевка жиже, а на холодную гуще?

Так у Ravenol несколько 5W-20 и 0W-20 с разными вязкостями: http://www.ravenol.de/en/products/usage/c/pkw-motorenoele-cleansyntoR.html

Изменено 21 декабря 2016 пользователем Izb

Izb · 21 декабря 2016

:nono:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26571-neste-city-pro-0w-20-acea-a1-b1-volvo-vcc-rbso-2ae-svezhee/

Согласен. Спасибо за дополнение.

WeellyTR · 21 декабря 2016

Извините за глупый вопрос. Я так понимаю на горячую нулевка жиже, а на холодную гуще?

В вашем случае и на холодную, и на горячую - нулевка гуще. Но прокрутка у нулевки, само собой, лучше, а 4450 мПас при -35 это полный шик.

21 декабря 2016

А вот вторую вязкость каждый сам выбирает. Кто 20 ну, а кто и сороковки.

Выбирать нужно то что указал наш производитель минимально API SL и ACEA A5

и такое масло плещется в картере уже более 500000 кмк - https://www.drive2.ru/l/5673668/

https://www.drive2.ru/l/458010640594809222/

Человек там менял по регламенту

Iлья · 21 декабря 2016

Выбирать нужно то что указал наш производитель минимально API SL и ACEA A5

и такое масло плещется в картере уже более 500000 кмк - https://www.drive2.ru/l/5673668/

https://www.drive2.ru/l/458010640594809222/

Человек там менял по регламенту

Так 5W-20 есть же в мануале...

Sanyi · 21 декабря 2016

Указал это одно, а вот что многие боятся лить эти вязкости это одно, и что летом жидкое будет как водичка это второе. И надо ж погуще что будет это третье.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 80 952

Ссылка на сообщение

Vasilich 192

Ссылка на сообщение

DDR 1 524

Ссылка на сообщение

HTR 113

Ссылка на сообщение

svoop 1

Ссылка на сообщение

Sanyi 3 188

Ссылка на сообщение

Дед Юрьевич 393

Ссылка на сообщение

Izb 1 755

Ссылка на сообщение

OREL 3

Ссылка на сообщение

jeka 296

Ссылка на сообщение

Izb 1 755

Ссылка на сообщение

Izb 1 755

Ссылка на сообщение

WeellyTR 766

Ссылка на сообщение

2112 322

Ссылка на сообщение

Iлья 200

Ссылка на сообщение

Sanyi 3 188

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11571 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама